【簡介：】以下說的是倉身機非平板機，不喜歡平板機。
機身KT板或者魔術板制作，根據圖紙裁切。直接買成品機身也可。
1到1.5米翼展用朗宇x2216粗軸的不會斷軸，電調好盈40a，舵機銀燕9克不嫌

以下說的是倉身機非平板機，不喜歡平板機。

機身KT板或者魔術板制作，根據圖紙裁切。直接買成品機身也可。

1到1.5米翼展用朗宇x2216粗軸的不會斷軸，電調好盈40a，舵機銀燕9克不嫌重的話金屬齒最佳。以上如果嫌貴可換XXD。這是最最常見的配置。

翼展60到80可用朗宇1806，電調12a，5克舵機。

遙控器看各人，入門天地飛7即可，土豪直接扶他爸。

我本人是比較喜歡自制機身，外觀看起來比成品機身差一些。

如何制作載人固定翼飛機的螺旋槳？

螺旋槳給飛機提供直接的拉力或者推力，它的性能在飛行中起著至關重要的作用。

先建議您不要自己做，況且還是載人的固定翼飛機。飛行領域的第一個原則就是安全，這是一切的根本。為什么不建議您自己做呢？

1. 螺旋槳在飛機飛行中始終處于高速旋轉的工作狀態(tài)，它的強度和機械性能十分重要。現代的固定翼飛機所使用的螺旋槳基本都是采用金屬和復合材料，在材料強度和機械性能上都有優(yōu)異的表現。輕型飛機和一些運動類飛機都用木質材料，可用的材料很多，但現在主要使用櫸木或者樺木。這兩種木材堅硬、密度大，抗沖擊性好，材料易找，經濟性高。

2. 螺旋槳也屬于相對精度要求比較高的產品。雖然有軟件可以很好的設計出螺旋槳，但是在制作工藝上要求就比較高，各個曲面的曲率和角度以及表面處理都必須精密。而且，多采用多層木料拼接的工藝，這樣做的好處就是為了使螺旋槳密度均勻、減小動平衡里的離心力的平衡。另外，多層木料，利用木料的紋路交叉來增加強度。

鑒于以上原因，個人做螺旋槳，沒有專業(yè)設備，工藝條件達不到，就會影響螺旋槳的性能和安全性。因此，建議購買成品槳比較合適，國內的生產廠家安陽居多。