【簡(jiǎn)介：】很簡(jiǎn)單 飛機(jī)是流線行的是減少飛行是空氣對(duì)飛機(jī)的阻力 還有飛機(jī)的流線行設(shè)計(jì)空氣在飛機(jī)上空流動(dòng)的速度遠(yuǎn)快與飛機(jī)下面.利用這個(gè)原理形成一個(gè)向上的推力
為了減少空氣阻力 而

很簡(jiǎn)單 飛機(jī)是流線行的是減少飛行是空氣對(duì)飛機(jī)的阻力 還有飛機(jī)的流線行設(shè)計(jì)空氣在飛機(jī)上空流動(dòng)的速度遠(yuǎn)快與飛機(jī)下面.利用這個(gè)原理形成一個(gè)向上的推力

為了減少空氣阻力 而且其流線線形都是根據(jù)流體力學(xué)材料力學(xué)等專業(yè)知識(shí)計(jì)嚴(yán)格計(jì)算得到的

為什麼老式飛機(jī)飛機(jī)頭是凸出來(lái)的？

...我搞不清楚什么是尖頭,但我知道的是老式飛機(jī)由于使用螺旋槳,飛行速度不高,飛行速度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和自身的重量.所以對(duì)氣動(dòng)外姓不怎么講究,只要實(shí)用就好,裝更多的彈藥,自身重量更低就行.但現(xiàn)在的飛機(jī)由于速度比較高,或者為了省油.對(duì)氣動(dòng)外型是要反復(fù)驗(yàn)證的,也就是說(shuō),復(fù)雜的外型少點(diǎn)為妙.圓筒狀的機(jī)身是最好的.

你說(shuō)的應(yīng)該是飛機(jī)的空速管,離飛機(jī)本體遠(yuǎn)些,測(cè)量的數(shù)據(jù)就能更準(zhǔn)確些.現(xiàn)代飛機(jī)一般裝在機(jī)頭兩側(cè),有補(bǔ)償設(shè)計(jì),所以不象以前那么夸張了