【簡介：】人有多大膽，坦克就有多能改！這個不用指日可待，我們現(xiàn)在就可以完成了?。?br />
今年珠海航展上的QN-506火力支援車了解下。
先把看看海報介紹！4枚6KM智能反坦克導(dǎo)彈，括號---防空！
有圖有真
人有多大膽，坦克就有多能改！這個不用指日可待，我們現(xiàn)在就可以完成了??！
今年珠海航展上的QN-506火力支援車了解下。
先把看看海報介紹！4枚6KM智能反坦克導(dǎo)彈，括號---防空！
有圖有真相，多用途智能反坦克導(dǎo)彈。就是這個小家伙，采用紅外自導(dǎo)引頭，說白了就是看什么紅外特征明顯就往什么方向奔。這個紅外特征已經(jīng)不是當(dāng)年看發(fā)動機(jī)熱量的時代，普遍都已經(jīng)采用了紅外點(diǎn)陣模式，甚至升級后還有紅外凝視導(dǎo)引頭。原來是看到一個熱源點(diǎn)，現(xiàn)在則是看到的熱源圖像，就算使用紅外誘餌彈也沒有用。
這就具備了打武裝直升機(jī)和低空戰(zhàn)機(jī)的能力了。只不過，這只能打擊突然出現(xiàn)的低空攻擊機(jī)。畢竟射程只有6公里，不過也基本夠用。武裝直升機(jī)并不是一定可以在最遠(yuǎn)邊界射程上有效打擊反坦克目標(biāo)，很多時候還需要孤軍深入才可以。這就給了這種導(dǎo)彈機(jī)會。那遠(yuǎn)一點(diǎn)的能不能打的到呢？
這時候就得拿出來這個了“巡飛彈”這個東西簡單來說是自殺無人機(jī)的升級版?？梢赃M(jìn)行多次回收，也可以充當(dāng)反坦克導(dǎo)彈等使用，但是巡飛彈的飛行速度較慢，比不上反坦克導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部強(qiáng)勁。但是追上300公里以內(nèi)的武裝直升機(jī)，還是沒問題的。最大的有點(diǎn)是巡飛彈的控制系統(tǒng)中，人可以在回路中進(jìn)行操作。
當(dāng)然，這些還算是個初級形態(tài)。不過有想法就是最好的動力，如果經(jīng)過檢驗(yàn)在戰(zhàn)場上有效果，升級版那就指日可待了！
以上內(nèi)容僅為個人一些簡單的認(rèn)識和想法，供拋磚引玉，歡迎更多討論和交流互動。
這個問題不用懷疑，不存在技術(shù)難度，我們已經(jīng)在2018年的珠海航展上展示相關(guān)的技術(shù)，注意一下，當(dāng)時展示的國產(chǎn)的火力支援車，車上已經(jīng)出現(xiàn)了無人機(jī)，而且這個技術(shù)不存在什么技術(shù)難度，關(guān)鍵在于：是否有必要安裝它？
現(xiàn)代戰(zhàn)爭當(dāng)中的作戰(zhàn)行動越平越講究體系化，單純的依賴于坦克是過時的觀點(diǎn)，坦克去完成所有的任務(wù)已經(jīng)不可能了，坦克的主要任務(wù)就是與敵方坦克進(jìn)行交戰(zhàn)，至于偵查等工作并非其所長，給它配備無人機(jī)的價值到底有多大是問題。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭講究的是用網(wǎng)絡(luò)化，不需要每一款裝備把所有的事情都作了，只要完成分配給它的任務(wù)就可以了，試試做到各方面能力都很齊全不現(xiàn)實(shí)，也沒有必要，像戰(zhàn)場偵察來說，無人機(jī)是主要的手段，但是不一定需要坦克來操作它，無人機(jī)可以由其他單位控制，有關(guān)的數(shù)據(jù)等，可以通過數(shù)據(jù)鏈及時傳給坦克就行，這是在技術(shù)上已經(jīng)不存在難點(diǎn)了。
有關(guān)給坦克裝無人機(jī)的觀點(diǎn)，不是技術(shù)問題，而是一個是否有必要的問題！這個就需要進(jìn)行綜合考慮了！
為什么有些偵察機(jī)都是超長機(jī)翼？（長寬比大于2：1甚至更長）？
Wing〔機(jī)翼〕
機(jī)翼／是飛機(jī)?關(guān)鍵的組成部分
、是托舉飛行器、實(shí)現(xiàn)飛行器飛行的構(gòu)件。
選擇什么樣的機(jī)翼（翼型）、是設(shè)計師根據(jù)飛機(jī)的不同類型和用途全盤考慮的關(guān)鍵性工程設(shè)計。
（美軍的“全球鷹”無人機(jī)采用的大翼弦機(jī)翼、目的是提高飛機(jī)升力的同時使飛機(jī)能夠完成大航程飛行需要、選擇這類型機(jī)翼）
（著名的“U-2”高空高速偵察機(jī)為了提高大航程飛行和高速飛行需要也采用超大大翼弦比超長機(jī)翼布局）
（前蘇聯(lián)的Tak-25RV偵察機(jī)也采用大翼弦比翼型滿足飛機(jī)高空高速飛行）
大翼弦比機(jī)翼升力大、穩(wěn)定性好、是能夠滿足大航程飛行的最好方案。
這就是為什么一些偵察機(jī)選擇大翼弦長機(jī)翼的目的！
既然樓主都說到偵察機(jī)了，那我就用美國的偵察機(jī)舉個例子吧！
大家最熟悉的，被我們打下來最多的，就是美國的U-2偵察機(jī)
給大伙看一下U-2的數(shù)據(jù)。
U-2的機(jī)長是19.1米。
重點(diǎn)來了！
U-2翼展是30.9米，翼面積大概是92.9平方米。
我們可以很直觀的看出它的機(jī)翼有多長，問題在于為什么要做這么長？
U-2是一架偵察機(jī)，它的主要任務(wù)就是飛到別的國家領(lǐng)空拍照。
為例保證偵察機(jī)不那么容易被打下來，所以他要飛得很高才行。
這里我要引入一個概念。
展弦比
展弦比的大小決定了飛機(jī)升力的大小。
我們用展弦比的公式算一下就能了解了。
展弦比=翼展的平方/翼面積，通過計算我們知道，U-2的展弦比是10.28
大家或許不知道這是個什么概念。
我們來看一下別的戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)
F-16的展弦比大概是3.35
殲-20的展弦比大概是2.26
展弦比越高升力越大，飛機(jī)飛得越高，最小起飛速度和起飛距離越低，但加速性能和最高速度也越慢。
展弦比越高升力越小。飛機(jī)飛得越低，最小起飛速度和起飛距離越大，但加速性能和最高速度越好。
U-2之所以這么設(shè)計是為了長時間高空低速飛行。這也是為了方便偵查。
不過美國還開發(fā)了另一種，那就是SR-71黑鳥超高速偵察機(jī)。
這架飛機(jī)的展弦比只有1.68。所以也就是這架飛機(jī)才能開到三倍音速。
不過因?yàn)榧夹g(shù)原因和造價SR-71不得不早早退役。
