【簡介：】本篇文章給大家談談《航班改簽可以改航空公司嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機票改簽規(guī)則及費用說明是什么？
2、改簽飛機票的規(guī)則是什么？
3、改簽
本篇文章給大家談談《航班改簽可以改航空公司嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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機票改簽規(guī)則及費用說明是什么？
機票改簽規(guī)則及費用說明是：
1、頭等艙、經(jīng)濟艙全價票：收取票價的5%改。
2、9-8折：收取票價10%。
3、7.5-5.5折：收取票價的20%。
4、5-3.5折收取票價的50%。
機票改簽費用會根據(jù)起飛前時間的不同而有相應的改變，起飛前24小時前，收5%退票費；起飛前24以內2小時以前收10%退票費；起飛前2小時以內收20%退票費；起飛之后辦理，那么手續(xù)費會提高到50%。原則上3折以下機票不改簽，不退票。
詳細說明：
原則上3折以下機票不改簽，不退票；4折-9折按規(guī)定收取相應手續(xù)費；全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票即可。
如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機票改簽的班次，票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。
如果是航空公司的原因導致需要改簽，則沒有任何限制。
改簽飛機票的規(guī)則是什么？
1、客票變更，包括旅客自愿變更客票和旅客非自愿變更客票。退票，包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票。
2、旅客自愿變更客票或者自愿退票的，承運人或者其航空銷售代理人應當按照所適用的運輸總條件、客票使用條件辦理。
3、由于承運人原因導致旅客非自愿變更客票的，承運人或者其航空銷售代理人應當在有可利用座位或者被簽轉承運人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉，不得向旅客收取客票變更費。
由于非承運人原因導致旅客非自愿變更客票的，承運人或者其航空銷售代理人應當按照所適用的運輸總條件、客票使用條件辦理。
4、旅客非自愿退票的，承運人或者其航空銷售代理人不得收取退票費。
5、承運人或者其航空銷售代理人應當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內辦理完成退款手續(xù)，上述時間不含金融機構處理時間。
6、在聯(lián)程航班中，因其中一個或者幾個航段變更，導致旅客無法按照約定時間完成整個行程的，締約承運人或者其航空銷售代理人應當協(xié)助旅客到達最終目的地或者中途分程地。
在聯(lián)程航班中，旅客非自愿變更客票的，按照本規(guī)定第二十四條辦理；旅客非自愿退票的，承運人或者其航空銷售代理人不得收取退票費。
退票規(guī)定
1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費起飛前22以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表。
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。
以上內容參考：百度百科-機票退改簽
以上內容參考：百度百科-公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定
改簽飛機票的規(guī)則
改簽飛機票的規(guī)則是：3折以下機票不改簽、不退票。4折~9折按規(guī)定收取相應手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應的規(guī)定。
飛機為什么會晚點？
1、出現(xiàn)了機械故障。2、天氣不好。3、在空中的原因：由于飛機飛行是嚴格遵循航道飛行的所有飛機都必須在特定的航道內飛行。航空公司會以流量控制為由推遲飛機起飛時間或者降低飛機在空中的飛行速度。飛機飛行過程中飛行速度因各種原因達不到既定速度導致飛機晚點。
飛機拉白線是怎么一回事？
首先飛機飛行時會需要消耗大量的燃料，所以會產生水汽和部分熱量，這些都會隨廢氣排出飛機體外，再進入到大氣層，并與周圍環(huán)境空氣混合，而后就會形成凝結的尾跡也就是我們口中的“白線”。
關于《航班改簽可以改航空公司嗎》的介紹到此就結束了。
