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航空發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有多"燒錢

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-23 02:29:46

簡介:】航空是必須發(fā)展的方向,不論多燒錢,那也是必不可少的投資。

發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣,葉盤通常采用鈦合金、高溫合金、硬質(zhì)合金,尺寸多1m~4m之間,鈦合金的毛坯,一塊大概在300萬左右

航空是必須發(fā)展的方向,不論多燒錢,那也是必不可少的投資。

發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣,葉盤通常采用鈦合金、高溫合金、硬質(zhì)合金,尺寸多1m~4m之間,鈦合金的毛坯,一塊大概在300萬左右,但通常,發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝復(fù)雜,很多時(shí)候加工的零件會(huì)出現(xiàn)變形,破損,是無法用于裝配的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較高的情況下,尤其還要承受傳熱比,其細(xì)微的裂痕,磨損都會(huì)照成飛行過程中的事故,而燃油燃燒過程中,其溫度可達(dá)700攝氏度以上,所以一個(gè)零部件的成本,都可能上千萬,像波音、空殼大型客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)成本在20~30個(gè)億左右

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的難點(diǎn)到底在哪里?為何會(huì)需要十年以上的時(shí)間?

基礎(chǔ)工業(yè)和材料學(xué)方面是難點(diǎn)。

基礎(chǔ)工業(yè):

這方面純粹靠積累,用上一代的機(jī)器加工新一代機(jī)器的零配件,再用新一代機(jī)器加工更新一代機(jī)器的零配件,加工精度一代一代逐步提升。一個(gè)國家積累了50年,另一個(gè)國家積累了25年,這個(gè)差距絕對不可能一朝一夕就能趕上的。畢竟你在發(fā)展,人家也在發(fā)展。

中國這方面做加工貿(mào)易,也進(jìn)口了一些高精度機(jī)床,從而縮短了與發(fā)達(dá)國家之間的差距,但買不到一流的機(jī)床,都是對華禁運(yùn)的。其實(shí)現(xiàn)在要說基礎(chǔ)工業(yè),一流的也就是美、英、德、日四國,俄羅斯算準(zhǔn)一流,法國、中國算二流(但法國不被禁運(yùn))。

金屬材料學(xué):

發(fā)動(dòng)機(jī)要能耐高溫、保證足夠長的壽命、能高負(fù)荷運(yùn)行、能耐腐蝕、同時(shí)又保證重要比較輕(較大的推比)就得靠金屬材料學(xué)。

這方面除了冶金方面的技術(shù)外,還有很重要的一點(diǎn)就是運(yùn)氣與經(jīng)驗(yàn)。得做大量的實(shí)驗(yàn),通過不同工藝向金屬于混合不同的元素或其他金屬,然后再測定金屬的特性。再就是得看投入多少人力、物力、資金來做這個(gè)事情。

以上這兩點(diǎn)是基礎(chǔ),有了基礎(chǔ)并不見得能做好發(fā)動(dòng)機(jī),再就是設(shè)計(jì)。比如說日本,基礎(chǔ)工業(yè)和材料學(xué)都不錯(cuò),但渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)一直造不好。發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是能保證,但喘振問題一直解決不好,再就是最大推力也一直在6噸左右,上不去。而中國國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),推力還能做上去,但推比和壽命不理想。這都是設(shè)計(jì)方面的問題,再就是受材料和工藝的影響,設(shè)計(jì)方面的妥協(xié)。比如說風(fēng)扇扇葉,角度、形狀,得一點(diǎn)點(diǎn)調(diào),調(diào)完之后再測試,測完再調(diào)對比之前的數(shù)據(jù)。有時(shí)候一項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)很優(yōu)秀,但其他數(shù)據(jù)結(jié)果很糟糕。但把另的數(shù)據(jù)調(diào)好了,這項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)又降低了,想要協(xié)調(diào)得完美是很困難的。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)有什么最新的發(fā)展方向和最新技術(shù)嗎

這個(gè)問題太大了。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)多學(xué)科多專業(yè)的技術(shù)綜合體,并且?guī)缀趺恳粋€(gè)領(lǐng)域都要求達(dá)到極限,因此在每一個(gè)領(lǐng)域都有很多最新的發(fā)展方向和最新技術(shù)。建議你的問題可以專一些,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)比如壓氣機(jī)方向,湍流啊附面層抽吸啊等等,渦輪如冷卻技術(shù)耐高溫材料,以及整體如瞬態(tài)性能計(jì)算,全三維性能模擬,軍用的矢量噴管民用的低污染燃燒室以及高性能風(fēng)扇低噪聲設(shè)計(jì),等等太多了。此外還有一些新概念的如渦輪基或者火箭基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),超燃沖壓,脈沖爆震。如果真的什么都不懂,那還是先看看一些基礎(chǔ)的書籍吧,RR公司出的THE JET ENGINE可以考慮

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