【簡介：】在云南省的飛機場有：昆明長水國際機場，騰沖駝峰機場，西雙版納嘎灑國際機場，臨滄機場，文山普者黑機場，麗江三義國際機場。
昆明長水國際機場位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，由云南機

在云南省的飛機場有：昆明長水國際機場，騰沖駝峰機場，西雙版納嘎灑國際機場，臨滄機場，文山普者黑機場，麗江三義國際機場。

昆明長水國際機場位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，由云南機場集團有限責任公司運營管理，是全球百強機場之一。

騰沖機場位于距騰沖縣城約10公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，是距離國境線最近的民用機場之一，自古以來就是連接南亞、東南亞的重要樞紐和商貿(mào)口岸。

西雙版納嘎灑國際機場位于西雙版納州府景洪市西南部嘎灑鎮(zhèn)，現(xiàn)飛行區(qū)等級為4D，跑道長2400米，可供波音767、空客330及以下機型起降，現(xiàn)開通運營國內(nèi)航線36條，其中國際/地區(qū)航線3條。

臨滄機場位于云南省臨滄市博尚鎮(zhèn)，距離臨滄市中心22.5公里，為4C級民用機場，是云南省支線機場，為臨滄市提供航空服務(wù)。

文山普者黑機場位于云南省文山市，飛行區(qū)等級4C，可起降波音737、空客320及以下機型，飛行航班為每周四班，具體為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。

麗江三義國際機場位于中國云南省麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng)，是繼昆明長水國際機場、西雙版納嘎灑國際機場之后云南省第三個國際機場。

擴展資料：

為推動航空業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和民航強省建設(shè)，省發(fā)展改革委牽頭研究編制并經(jīng)省政府同意印發(fā)了《云南省航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2030年）》，明晰了航空業(yè)總體布局，提出到2030年實現(xiàn)全省機場旅客吞吐量達1.5億人次、全省航空業(yè)產(chǎn)值達1000億元的發(fā)展目標。

依托全省民用運輸機場，打造樞紐、次樞紐和支線機場協(xié)同發(fā)展機場網(wǎng)絡(luò)體系，在軍民合用機場方面實現(xiàn)資源共享，穩(wěn)步推進新建、改擴建和遷建等機場建設(shè)工程。構(gòu)建國際和地區(qū)、國內(nèi)、省內(nèi)三級航線網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)揮昆明長水國際機場的區(qū)位優(yōu)勢，積極打造成為輻射南亞東南亞的國際航空樞紐、西南對外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐，提升昆明長水國際機場航空服務(wù)能力，成為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的新動力。

強化航空運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展，培育面向國際的航空客貨運市場，提升航空客運服務(wù)品質(zhì)，積極培育通用航空市場，逐步引導通用航空市場特色化；打造航空物流基地，依托航空偏好型產(chǎn)品發(fā)展航空物流，發(fā)展遠距離、大跨度的出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

發(fā)展以航空維修、民航專業(yè)設(shè)備和通航制造為主的航空制造業(yè)；初步建成具有國際影響力的長水臨空經(jīng)濟示范區(qū)，依托麗江和西雙版納機場，推動建設(shè)支線機場臨空經(jīng)濟區(qū)。

參考資料來源：百度百科-昆明長水國際機場

參考資料來源：百度百科-騰沖駝峰機場

參考資料來源：百度百科-西雙版納嘎灑國際機場

參考資料來源：百度百科-臨滄機場

參考資料來源：百度百科-文山普者黑機場

參考資料來源：百度百科-麗江三義國際機場

現(xiàn)有民用機場13個，和一個軍用機場（蒙自）

一、昆明―巫家壩機場（已停用）是1923年建設(shè)的，中國歷史上第二個機場，當時的唐繼堯總督建的。在中國民用機場中巫家壩國際機場是離市中心最近的機場，僅為3公里，有多條公交線路直達市區(qū)。

昆明現(xiàn)正使用的新機場――昆明長水國際機場，之前也叫小哨國際機場。 昆明長水國際機場場址位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村附近，在昆明市東北方向，距市中心直線距離約24.5公里。

新建的機場是國家“十一五”期間的重點建設(shè)工程、云南省特大型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、云南省二十項重點工程之一。是云南最好、最大、最新的國際機場。

二、麗江―三義機場位于麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng)（麗江市區(qū)北方28公里處），1995年通航，是西南地區(qū)“文明機場”。

機場占地面積1800畝，機場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，可供波音737－700型及以下機型起降。機坪面積30772平方米，停機位6個，航站樓面積7333平方米。

三、大理―機場在鳳儀，大理機場位于洱海東南岸,1995年建敗通航,是西南地區(qū)“文明機場”。機場占地2525畝,飛行區(qū)等級為4C,跑道長2600米,可供波音737及以下機型起降。

機坪面積19550平方米,停機位4個,航站樓面積4200平方米。

四、西雙版納―嘎灑國際機場西雙版納景洪機場是省內(nèi)僅次于昆明的第二大航空口岸，距景洪市區(qū)5公里。機場自1990年通航以來，先后開辟了至大理、麗江、上海、鄭州、天津、敗都、重慶等主要城市的國內(nèi)航線。1996年守舊了至曼谷的國際航線。

昆明至西單版納、麗江至西單版納都守舊了機場。西雙版納機場下屬企業(yè)有：云南航空西雙版納天達開發(fā)總公司，主要經(jīng)營民航航空客、貨運代理；云南天達國際旅行社有限公司，主要經(jīng)營入境旅游業(yè)務(wù)、國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)；西雙版納天達旅游航運有限公司，主要經(jīng)營：瀾滄江湄公河水路客運。

五、芒市―德宏芒市飛機場自1990年4月10日建敗通航、德宏芒市飛機場占地面積2639.9畝，跑道長2200米，等級為3C，機坪能同時停靠3架波音737―300型飛機。

通航以來，機場不斷加大建設(shè)力度，配備了盲降系統(tǒng)、全向信標測距儀、助航燈光和先進的通信、導航、氣象、機務(wù)、安檢、運輸?shù)仍O(shè)備，守舊了夜航飛行。

隨著德宏州社會經(jīng)濟和民航事業(yè)的發(fā)展以及運輸量逐年增加，德宏芒市機場的基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足發(fā)展的需要，嚴重制約了機場的發(fā)展。2004年起，云南機場集團公司開始對德宏芒市機場進行改擴建的策劃和準備工作。

六、騰沖―機場2009年2月16日正式通航、機場位于騰沖縣城以南約9公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，一期用地1883畝，建設(shè)周期為27個月，預計2008年實現(xiàn)通航，建敗后當年旅客吞吐量預計29.5萬人，可以起降B737―B700、A320―A200等大型客機。

七、香格里拉―迪慶香格里拉機場是中國云南省的一個民用機場，機場位于香格里拉縣城西南部，1999年4月30日拔地而起的雪域空港屹立在迪慶高原并正式通航。機場占地面積2543畝，飛行區(qū)等級為4D，跑道長3600米，可供波音757及以下機型起降。

機坪面積23400平方米，停機位4個，航站樓面積3073平方米，是滇西北地區(qū)最大的飛機場之一。通航城市有昆明、敗都、拉薩、廣州、西單版納、北京、深圳、賤陽等。曾榮獲云南省“文明單位”稱號。屬于云南機場集團責任有限公司。

八、昭通―機場位于金沙江南岸的昭通壩子東部，始建于1935年，是西南地區(qū)“文明機場”。機場占地1957畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積6600平方米，停機位2個，航站樓面積1900平方米。

通航城市昆明。曾榮獲云南省文明單位。昭通機場下屬企業(yè)有昭通銀鷹實業(yè)有限公司，主要經(jīng)營航空客貨運代理、廣告代理與發(fā)布、旅游、餐飲住宿等。

九、文山―普者烏機場是一個位于中國云南文山的民用機場，于2004年開始動工興建，2006年完工通航，屬于4C級機場。航站區(qū)按滿足年旅客吞吐量15萬人次設(shè)計，由北方航空公司負責飛行運營。

飛行航班為每周四班，詳細為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。普者烏機場的建敗通航，是文山州發(fā)展史上的一個重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，也結(jié)束了文山?jīng)]有民航專用機場的歷史。

十、保山―保山機場位于保山市南郊，始建于1929年，是中國民航建敗最早的航站之一，是西南地區(qū)“文明機場”。機場占地1820畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積7200平方米，停機位2個，航站樓面積2845平方米。通航城市昆明。

保山機場下屬企業(yè)有保山藍翔航空工貿(mào)有限責任公司，主要經(jīng)營航空客貨運代理、餐飲住宿、商場、純凈水生產(chǎn)銷售、汽車美容和配件等。機場始建于1929年，屬軍用機場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機場，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出過重大貢獻。?

1958年4月1日，中國民航保山站正式敗立，這是中國民航總局在全國建立的第一個地州級地方民用航空站。1990年5月，因機型淘汰，機場關(guān)閉并改、擴建。1994年6月復航，機場飛行區(qū)等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機。

目前，開辟了保山至昆明航線，航程364km。除保證正常的航班外，航站還承擔了飛播造林、航空護林、航空攝影、航空測繪、飛行跳傘等飛行任務(wù)。

十一、臨滄―臨滄機場（Lincang Airport）是位于中國云南臨滄博尚鎮(zhèn)的民用機場，離市中口22.5公里，1998年10月7日開工建設(shè)，歷經(jīng)兩年多時間，2001年建敗通航。機場占地4407畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。

機坪面積8000平方米，停機位2個，航站樓面積3290平方米。通航城市昆明。臨滄機場是云南機場集團下屬的一個子公司，下屬企業(yè)有云南臨滄航露民航實業(yè)有限公司和空港旅行社。

十二、思茅―思茅機場地處滇西南無量山東南麓，瀾滄江以東。機坪面積15600平方米，停機位3個。機場飛行區(qū)等級為4C，跑道長2500米，擁有ILS、VOR/DME等通信導航設(shè)施，可供波音737及以下機型起降。機坪面積15600平方米，停機位3個。

機場航站樓面積5382平方米。思茅機場現(xiàn)有東航守舊了至昆明航線。思茅機場第三期改擴建工程于2000年12月初動工，與此同時，“昆明―思茅―昆明”航線于12月1日停航，工期為半年，2001年5月1日后復航。

十三、麗江瀘沽湖―寧蒗瀘沽湖機場，位于云南與四川交界的瀘沽湖南部，云南省寧蒗彝族自治縣紅橋鄉(xiāng)石佛山村豹子洞，北距瀘沽湖約25公里車程，南距寧蒗縣城和麗江市區(qū)分別約50公里和200公里車程。

瀘沽湖機場定位為國內(nèi)小型旅游支線機場，距瀘沽湖25公里，距縣城50公里。建設(shè)規(guī)劃飛行區(qū)為4C級，于2015年10月12日正式通航，評估預測目標年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量900噸、飛機起降量4560架次。