【簡介：】你是要哪種飛機哦，如果是超輕型飛機的話用大功率的摩托發(fā)動機就行了，如果是直升機的話，網(wǎng)上可能有賣，如果是動力滑翔機的話網(wǎng)上必定有賣。
齒輪強度是關(guān)鍵，其次是轉(zhuǎn)速問題，馬力暫

你是要哪種飛機哦，如果是超輕型飛機的話用大功率的摩托發(fā)動機就行了，如果是直升機的話，網(wǎng)上可能有賣，如果是動力滑翔機的話網(wǎng)上必定有賣。
齒輪強度是關(guān)鍵，其次是轉(zhuǎn)速問題，馬力暫時不提-。-，你先把前兩個問題搞定你就成功1半了，
第2個問題
飛機重量的三倍是要一個螺旋翼旋轉(zhuǎn)使風(fēng)產(chǎn)生反作用力達(dá)到飛機重量的3倍，當(dāng)然人的體重要算在內(nèi)。
附注：超輕型飛機的標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，至于直升機你的發(fā)動機至少能產(chǎn)生10噸的升力才能拿到指標(biāo)

我想做一個雙人座直升飛機 直升飛機機身用鋼板焊接 旋翼跟旋翼頭用航空鋁材制作 發(fā)動機用奧拓車發(fā)動機 總體重量大約1噸多 請問能否飛起來

牛人，做好了告訴我。不過我看具體操作起來技術(shù)難度很大。旋翼跟旋翼頭用航空鋁材加工工藝過關(guān)？可靠嗎？加工好的部件機誡強度夠嗎？抗扭距的力度有多大？如果說僅僅是升起來，你的奧拓車發(fā)動機太重了，