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我問一個(gè)比較笨的問題, 都說飛機(jī)發(fā)動機(jī)很難研制,我們國家可以買回來,拆開統(tǒng)計(jì)研究,不就知道了嗎

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-04-25 05:31:34

簡介:】首先是材料的問題,不同設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)選用不同性能的材料,合理即是最好,并不是材料各方面性能最好就行。舉個(gè)例子,你的膝關(guān)節(jié)當(dāng)然是原裝的最好,要從性能角度說有好多材料都比你原來的

首先是材料的問題,不同設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)選用不同性能的材料,合理即是最好,并不是材料各方面性能最好就行。舉個(gè)例子,你的膝關(guān)節(jié)當(dāng)然是原裝的最好,要從性能角度說有好多材料都比你原來的關(guān)節(jié)好,但放在你身體里除了很大幾率排異外還有可能由于強(qiáng)度太高而加大你其他組織的磨損。其次是用選定材料進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)加工,這里面的學(xué)問就大了,國外很注重知識產(chǎn)權(quán)自然就有很多防止侵權(quán)的措施,比如關(guān)鍵部件不按標(biāo)件設(shè)計(jì),形狀、精度都是有設(shè)計(jì)思想在里面的,許多零件的加工設(shè)備由于要求過高國內(nèi)不能加工等等。最后總裝可能更狠,有些零件是一次性組裝,也就是你簡單拆開就根本看不出來怎么裝的,而徹底拆開零件就直接報(bào)廢,原裝零件都不能再組裝到一起,更別說重新加工的了。何況成千上萬部件之間的磨合參數(shù)更是機(jī)密數(shù)據(jù)。綜上我簡單的觀點(diǎn),你也許能明白越是具有科技含量的產(chǎn)品就越難仿制。

各部件的材料,它們相互之間為什么要有那個(gè)配合間隙,在不同溫度下它們尺寸的變化,等等,很難搞定。冷態(tài)測量的尺寸,工作時(shí)在高溫下它變了。例如,20年前的年輕人喜歡攜帶式磁帶錄放機(jī),國產(chǎn)的容易壞,大家自己都可以拆開搗鼓搗鼓,但小日本的就不行,即使拆開了也裝不回去。早些年,QC動力集團(tuán)的前身企業(yè),弄了一臺日本的單缸小柴油機(jī),技術(shù)人員拆開了以后就再也裝不上了。我們由一個(gè)農(nóng)業(yè)國發(fā)展工業(yè),幾十年時(shí)間就有了世界唯一的完整的工業(yè)體系,已經(jīng)取得了巨大的成就。有朝一日,那些問題我們一定會解決的。在我們許多朋友的思想里,地球上只有兩個(gè)國家,我們中國和人家外國,似乎要求我們中國在所有的方面都超過地球上其它所有的國家,才沒有人罵,說實(shí)話,壓力山大!也不公平。

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