【簡介：】大多數(shù)航空事故中，飛機都是仍然可控制的，在可以控制的情況下迫降，成功率是非常高的，理論來說飛機無論出了什么事故最得落地，飛行員只要讓它落得輕一點，這并沒有想象的那么難，要是跳

大多數(shù)航空事故中，飛機都是仍然可控制的，在可以控制的情況下迫降，成功率是非常高的，理論來說飛機無論出了什么事故最得落地，飛行員只要讓它落得輕一點，這并沒有想象的那么難，要是跳傘就不一定了，在一個零下40°，嚴(yán)重缺氧的高的高度一個普通人抱著總不能在飛機上得死的想法跳下來，也許他連打開降落傘都不會，也不會著地動作，也不知道落到什么地方，可以想象生存的機率多大？一個理智的人，在危機的情況下會兩害相權(quán)取其輕，而不是聽天由命跳下去，站在你背后的是100年來無數(shù)的頂尖科學(xué)家和工程師，還有經(jīng)歷過大量應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團隊。