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為什么客機(jī)操控桿與戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-04-22 19:02:41

簡(jiǎn)介:】戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿就像一個(gè)光桿一樣 是為了更好更靈活的運(yùn)用和操作 在戰(zhàn)場(chǎng)中可以隨便搖晃??! 但是客機(jī)比較沉重 要兩只手比較用力一點(diǎn) 反應(yīng)也比較慢
中國(guó)哪些戰(zhàn)機(jī)是電傳操縱系統(tǒng)的

戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿就像一個(gè)光桿一樣 是為了更好更靈活的運(yùn)用和操作 在戰(zhàn)場(chǎng)中可以隨便搖晃!! 但是客機(jī)比較沉重 要兩只手比較用力一點(diǎn) 反應(yīng)也比較慢

中國(guó)哪些戰(zhàn)機(jī)是電傳操縱系統(tǒng)的?其他的飛機(jī)是如何操縱的?

使用四余度電傳的戰(zhàn)機(jī)有J-10、J-10B、J-11B(J-11就是Su-27SK,操作仍然是機(jī)械液壓),F(xiàn)C-1梟龍,驗(yàn)證機(jī)J-20,最近推出的艦載機(jī)J-15(su-33的電傳操作版),其他型號(hào)都是機(jī)械液壓操作。雖然電傳操作比機(jī)械液壓要靈敏簡(jiǎn)便(不會(huì)出現(xiàn)那種拉桿都要把手拉斷的情況),但是據(jù)飛過(guò)J-10的人抱怨說(shuō),J-10的電傳操作回饋很差(所謂手感不行),跟飛控軟件低級(jí)關(guān)系很大。

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