【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇型ê斤w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
2、什么叫通用機場?
3、通航和民航的區(qū)別
本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇型ê斤w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
共四大類31項：
1、甲類
陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機引航作業(yè)、航空器代管服務(wù)、出租飛行、通用航空包機飛行。
2、乙類
空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務(wù)。
3、丙類
私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實驗、氣象探測。
4、丁類
使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運動駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經(jīng)營項目。
擴展資料：
從事通用航空活動，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
1、有與所從事的通用航空活動相適應(yīng)，符合保證飛行安全要求的民用航空器；
2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；
3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營性通用航空，限于企業(yè)法人。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛機
什么叫通用機場?
通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場。
通用航空機場是專門承擔(dān)除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國一個縣百萬人口，相當(dāng)國外一個省的人口，中國將打造通航機場縣縣通，連接2800個縣。
民用機場分為通用機場和公共運輸機場。通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場。包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。
通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，通用機場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
擴展資料
模式
1、國有外包類建設(shè)運營模式
外包模式在我國運輸機場開展通航業(yè)務(wù)的經(jīng)營中較為常見，特別是對于定期運輸航班數(shù)量有限而通航業(yè)務(wù)量相對較大的機場，例如舟山普陀山機場。該機場所有權(quán)歸屬舟山市，通航業(yè)務(wù)則由舟山機場集團下屬的舟山島際航空服務(wù)有限公司經(jīng)營。由于優(yōu)越的地理位置和良好的空域環(huán)境，舟山機場已成為華東乃至全國最繁忙的通用航空機場和綜合保障基地之一。
2、完全私有化建設(shè)運營模式
伴隨著近年來我國通用航空事業(yè)的爆發(fā)增長，通航企業(yè)運營中受到來自機場的制約愈加明顯。由于通航飛機“低、慢、小”的特點以及對時刻、機位資源的擠占，繁忙機場一般不接受通用航空器的飛行申請，而偏低的通航保障收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低了機場的積極性。為解決運營基地方面的限制，部分私營通航企業(yè)選擇自己建設(shè)通航機場。
這類通航機場建設(shè)的出發(fā)點是出于保障自有通航運營，如江蘇若爾通航、精工通航等企業(yè)紛紛規(guī)劃建設(shè)通航機場以支持自己的運營業(yè)務(wù)，憑此形成競爭優(yōu)勢。由于目前沒有建設(shè)補貼，私營企業(yè)獨立承擔(dān)較高的機場審批和建設(shè)成本，也決定了機場對外高收費。同時，由于其業(yè)務(wù)主要定位于自建自用，業(yè)務(wù)量有限，這類通航機場經(jīng)營情況大多比較慘淡。
參考資料來源：百度百科-通用航空機場
通航和民航的區(qū)別是？
民用航空機場和通用航空機場區(qū)別：
1、跑道建設(shè)不一樣：
通用航空機場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
2、跑道長度不一樣：
民航機場有長長的跑道，而且通用航空機場跑道相對會短。目前我國把機場按照飛行區(qū)等級劃分。用“數(shù)字+字母”兩個部分組成的編碼來表示。第一部分的數(shù)字，表示飛機性能所相應(yīng)的跑道性能和障礙物的限制。第二部分的字母，表示飛機的尺寸，也就決定了所要求的跑道和滑行道的寬度。
3、跑道樣子不一樣：
通用航空機場除了跑道的長度寬度比較小，甚至沒有跑道，只有供直升機起降的停機坪。民用航空機場的跑道是水泥跑道，但通航機場可以是草地，沙石地，雪地等。
4、跑道的位置不一樣：
民用航空機場都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭，沿海填海造機場的。但通用航空機場就靈活許多?？梢躁懮希部梢栽跇琼斖C坪，甚至在水里起飛。
5、停放飛機不一樣：
執(zhí)行通用航空航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等；民用航空機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。
6、用途尤其不一樣：
民用航空機場主要承擔(dān)旅客和貨物運輸。通用航空機場則開展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應(yīng)急救援、商務(wù)包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。
擴展資料：
民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。
通用航空機場肯定屬于民用航空機場。但承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。
通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。
參考資料：
百度百科-通用航空
百度百科-民用航空
關(guān)于《什么叫通航飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
