【簡介：】飛行器設計制造美術基礎不重要
飛行器設計和飛行器制造應該是兩個不同的專業(yè),
飛行器制造,25%設計,75%制造，美術基礎不重要
飛行器設計,美術基礎要求也不多,因為飛行器設計主

飛行器設計制造美術基礎不重要
飛行器設計和飛行器制造應該是兩個不同的專業(yè),
飛行器制造,25%設計,75%制造，美術基礎不重要
飛行器設計,美術基礎要求也不多,因為飛行器設計主要是要學習原理來設計飛機各部件,并不是設計外形,設計外形不管原理，美術基礎不重要

飛機的渦輪發(fā)動機，它的基本工作原理和構造是什么？

飛機的渦輪發(fā)動機的構造原理：
在構造上，渦輪軸發(fā)動機也有進氣道、壓氣機、燃燒室和尾噴管等燃氣發(fā)生器基本構造，但它一般都裝有自由渦輪，如圖所示，前面的是兩級普通渦輪，它帶動壓氣機，維持發(fā)動機工作，后面的二級是自由渦輪，燃氣在其中作功，通過傳動軸專門用來帶動直升機的旋翼旋轉(zhuǎn)，使它升空飛行。此外，從渦輪流出來的燃氣，經(jīng)過尾噴管噴出，可產(chǎn)生一定的推力，由于噴速不大，這種推力很小，如折合為功率，大約僅占總功率的十分之一左右。有時噴速過小，甚至不產(chǎn)生什么推力。為了合理地安排直升機的結構，渦輪軸發(fā)動機的噴口，可以向上，向下或向兩側(cè)，不象渦輪噴氣發(fā)動機那樣非向后不可。這有利于直升機設計時的總體安排。