【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁达w機(jī)起飛前要將客艙燈光調(diào)暗》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的航行燈有什么用？
2、飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位前機(jī)務(wù)工作人員為何
本篇文章給大家談?wù)劇稙槭裁达w機(jī)起飛前要將客艙燈光調(diào)暗》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上的航行燈有什么用？
- 2、飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位前機(jī)務(wù)工作人員為何要把指揮棒高高舉起來????
- 3、飛機(jī)降落時，機(jī)場為什么有個人在用牌指示
- 4、達(dá)芬奇密碼中降落在倫敦機(jī)場那一幕，有個人在飛機(jī)前揮牌子是什么意思、
- 5、飛機(jī)的前大燈有什么作用，在飛行中什么情況會開燈？
飛機(jī)上的航行燈有什么用？
飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學(xué)習(xí)一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機(jī)機(jī)型、廠商的不同，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的，因此，我們著重講一下常見的標(biāo)準(zhǔn)外部燈光系統(tǒng)。
1、紅色防撞燈：又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。
此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動機(jī)運行時打開！（只要飛機(jī)動就必開）
2、機(jī)翼燈：又叫WING LIGHT，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況。
此燈在有結(jié)冰可能時應(yīng)打開，但實際應(yīng)用中一般常開
3、航行及標(biāo)志燈：航行燈NAVIAGATION LIGHT，標(biāo)志燈LOGO LIGHT，波音飛機(jī)飛為兩個電門，空客飛機(jī)合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供對垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。
空客飛機(jī)位兩組航行燈，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標(biāo)志燈亮。
航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開
4、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)滑行時放在TAXI位，進(jìn)跑道后放在T.O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時，自動關(guān)閉。
*、滑行燈（波音飛機(jī)）：TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機(jī)前方。
飛機(jī)在滑行時打開，離地后立即關(guān)閉
5、著陸燈：LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。
飛機(jī)起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉
飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開，落地后即關(guān)閉
6、跑道脫離燈：又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉。
啟動發(fā)動機(jī)后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出
7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。
注意：在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈??！
正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是：
1、 飛機(jī)打開總電源開關(guān)后，由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈，根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、LOGO燈；
2、 飛機(jī)推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）
3、 飛機(jī)啟動發(fā)動機(jī)后，打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出；
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；
5、 進(jìn)入跑道后，白色防撞燈；
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；
7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動關(guān)閉）
8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；
9、 巡航時至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈；
10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；
11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈；
12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈；
13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；
14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；
15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)
飛機(jī)進(jìn)入機(jī)位前機(jī)務(wù)工作人員為何要把指揮棒高高舉起來????
揮舞著指揮棒其實是
在指揮飛機(jī)進(jìn)停機(jī)位，而飛機(jī)在滑行的時候都是要保持中心線滑行，
而艙門一般都在駕駛艙的后方
，所以當(dāng)飛機(jī)滑進(jìn)停機(jī)位的時候
，飛行員并不知道自己停到哪里是對的
，也沒辦法看到飛機(jī)下方的地面標(biāo)示，這時候就看機(jī)務(wù)人員的指揮棒進(jìn)行了。
飛機(jī)降落時，機(jī)場為什么有個人在用牌指示
飛機(jī)在天上的時候是由空管局來指揮的，告訴他什么時間降落在什么跑道
飛機(jī)著陸后由機(jī)場的飛行區(qū)來指揮，告訴飛機(jī)從哪條滑行道出來
飛機(jī)停在哪個機(jī)位是由TAMCC（航站樓運行監(jiān)控指揮中心）分配的，但也由飛行區(qū)通知駕駛員
到了相應(yīng)的機(jī)位前，飛機(jī)開始入位，此時有兩種方式：1.人工引導(dǎo)，就像你說的，一個人站在站坪邊，用指揮棒引導(dǎo)飛機(jī)入位，飛機(jī)可能左偏或者右偏，這時需要及時修正，以免撞橋。2.目視泊位引導(dǎo)，這套系統(tǒng)是通過圖像抓捕或是激光定位的方法來確定飛行器的位置，通過面對飛行員的顯示器來告知飛行員飛行器是否正確入位。
最后由客橋操作員開動客橋靠近飛行器
達(dá)芬奇密碼中降落在倫敦機(jī)場那一幕，有個人在飛機(jī)前揮牌子是什么意思、
飛機(jī)在滑入機(jī)位時由于座艙高，不便于觀察前輪和停止線的位置關(guān)系，所有會有一名機(jī)務(wù)人員手持紅黃相間的標(biāo)志板或紅色閃光棒引導(dǎo)飛機(jī)緩慢前進(jìn)、調(diào)整，飛機(jī)到位后在頭上交叉，示意飛機(jī)停住。
飛機(jī)的前大燈有什么作用，在飛行中什么情況會開燈？
飛機(jī)前大燈的作用是為了照明用，但這一裝置是在飛機(jī)前起落架上安裝的，不論軍用還是民用均是如此。其實這種大燈正確的叫法為滑行燈，顧名思義，就是為了飛機(jī)在地面滑行和進(jìn)場著陸時使用的燈具。
關(guān)于《為什么飛機(jī)起飛前要將客艙燈光調(diào)暗》的介紹到此就結(jié)束了。
