【簡(jiǎn)介：】中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了引進(jìn)、吸收、仿制、改進(jìn)到自行研制的艱苦卓越的奮斗歷程，成為國(guó)際上為數(shù)不多的具備自主研制各類(lèi)作戰(zhàn)飛機(jī)的國(guó)家，形成了以成飛和沈飛為核心的殲擊機(jī)研發(fā)

中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了引進(jìn)、吸收、仿制、改進(jìn)到自行研制的艱苦卓越的奮斗歷程，成為國(guó)際上為數(shù)不多的具備自主研制各類(lèi)作戰(zhàn)飛機(jī)的國(guó)家，形成了以成飛和沈飛為核心的殲擊機(jī)研發(fā)體系。本文著重盤(pán)點(diǎn)一下中國(guó)空軍誕生以來(lái)我國(guó)自主研制的在役殲擊機(jī)。

殲-20首當(dāng)其沖

殲-20是我國(guó)自主研發(fā)的新一代隱形重型殲擊機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)追趕世界先進(jìn)水平的代表作，目前已裝備空軍作戰(zhàn)單位。殲-20采用了小展弦比升力體邊條鴨翼式布局，很好的在超音速巡航和隱身性之間取得平衡，其獨(dú)特的“鴨翼+邊條+前后襟翼+全動(dòng)尾翼”氣動(dòng)設(shè)計(jì)和較長(zhǎng)的機(jī)身長(zhǎng)度一同賦予了殲-20更好的靈活性和機(jī)動(dòng)性，飛行速度應(yīng)當(dāng)也是最快的。此外，殲-20還有一些與生俱來(lái)的性能指標(biāo)，較大的機(jī)身給殲-20留置了較大內(nèi)置彈倉(cāng)空間，同時(shí)顯著提升了殲-20的機(jī)體載油量，使得殲-20的作戰(zhàn)半徑要大于美國(guó)F-22和俄羅斯蘇-57，這正是中國(guó)空軍所需要的；大的作戰(zhàn)航程和殲-20搭載的主要空戰(zhàn)武器霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈賦予了殲-20可以打擊空中預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等特種作戰(zhàn)飛機(jī)的非對(duì)稱(chēng)能力，未來(lái)可能換裝正處于研制中的射程更遠(yuǎn)的霹靂-21超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，是我軍體系破擊戰(zhàn)理論的核心裝備之一。

“炸彈卡車(chē)”殲-16重型多用途殲擊機(jī)

殲-16是沈飛在殲-11的基礎(chǔ)上深度改進(jìn)自行研發(fā)的一款重型雙座多用途殲擊機(jī)，并非外界一直所質(zhì)疑的仿制于俄制蘇-30戰(zhàn)機(jī)。殲-16在氣動(dòng)外形上與蘇-30有明顯差異，內(nèi)部雷達(dá)電子系統(tǒng)以及綜合航電兩者完全不在一個(gè)檔次，何談仿制之說(shuō)。殲-16大量使用殲-11系列成熟技術(shù)和部分五代機(jī)技術(shù)，具有看得遠(yuǎn)、打得準(zhǔn)的特點(diǎn)。殲-16使用我國(guó)最先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，且雷達(dá)口徑僅次于殲-20，具有較遠(yuǎn)的探測(cè)距離和多目標(biāo)處理能力，此外還具有一定的電子戰(zhàn)能力；其次殲-16大量使用復(fù)合材料，減輕機(jī)體重量同時(shí)強(qiáng)化機(jī)體結(jié)構(gòu)，擁有空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)中最大的10噸掛載能力，可以使用空軍現(xiàn)役所有的空對(duì)面武器，具備僅次于轟-6K的對(duì)地對(duì)海精確打擊能力；除此之外，殲-16的制空作戰(zhàn)能力也很出色，尤其是超視距空戰(zhàn)能力，強(qiáng)大的機(jī)載雷達(dá)搭配最新的霹靂-10和霹靂-15空空導(dǎo)彈組合，使其能在百公里外先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火以及先敵毀傷，外界普遍認(rèn)為霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈射程在200公里左右。

殲-10中型多用途殲擊機(jī)

殲-10是我國(guó)自行研制的中型多用途空優(yōu)殲擊機(jī)，也是我國(guó)第一種自行研制的第三代殲擊機(jī)。研發(fā)始于上世紀(jì)80年代，1998年首飛成功，2004年試列裝部隊(duì)，2006年公開(kāi)亮相；采用了鴨翼式三角氣動(dòng)布局，具備良好的跨音速機(jī)動(dòng)能力，機(jī)身共有11個(gè)外掛點(diǎn)，可攜帶國(guó)產(chǎn)霹靂-8、霹靂-12空空導(dǎo)彈、國(guó)產(chǎn)多種精確制導(dǎo)彈藥以及多種性質(zhì)電子吊艙。先后發(fā)展出了以制空作戰(zhàn)為主的殲-10和殲-10B，以及多用途型號(hào)殲-10C，去年珠海航展上最新的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)也公開(kāi)進(jìn)行了過(guò)失速機(jī)動(dòng)飛行表演。殲-10系列殲擊機(jī)與殲-11系列、殲-16以及殲-20一同構(gòu)筑了中國(guó)空軍攻防作戰(zhàn)體系，成為中國(guó)空軍中近距制空作戰(zhàn)和對(duì)地、對(duì)海精確打擊的核心裝備之一。

殲-15艦載機(jī)

殲-15是我國(guó)第一種艦載重型殲擊機(jī)，有關(guān)其研制模板爭(zhēng)議較大，很多人認(rèn)為殲-15是仿制了來(lái)自烏克蘭的T-10K-3艦載驗(yàn)證機(jī)技術(shù)，實(shí)際上殲-15更準(zhǔn)確的表述應(yīng)該是基于殲-11B研發(fā)，研發(fā)之初仔細(xì)研究過(guò)T-10K-3驗(yàn)證機(jī)，所以殲-15可以看作是中國(guó)自行研制而來(lái)，畢竟艦載機(jī)相關(guān)的起落架、攔阻鉤都是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的。殲-15基本沿用了殲-11的氣動(dòng)布局，為了適應(yīng)航母起降要求，進(jìn)行了增設(shè)一對(duì)小鴨翼、增大機(jī)翼面積以及優(yōu)化了增升裝置面積和偏轉(zhuǎn)角度等針對(duì)性改進(jìn)；此外首次使用了3D打印技術(shù)和智能螺栓，將機(jī)體結(jié)構(gòu)重量降至28%左右，大大提升了殲-15的掛載能力和作戰(zhàn)航程；殲-15機(jī)身共有12個(gè)武器外掛點(diǎn)，可掛載空空導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈、火箭彈以及多種航空炸彈，作戰(zhàn)半徑在1100公里左右，具有同型機(jī)較大的滯空時(shí)間，綜合作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)超俄羅斯蘇-33艦載機(jī)。

殲轟-7

殲轟-7是我國(guó)上世紀(jì)80年代自行研制的一款中型雙座雙發(fā)殲擊轟炸機(jī)，也是空軍唯一的一種殲擊轟炸機(jī)。于1977年正式立項(xiàng)，1988年首飛，1998年公開(kāi)亮相；殲轟-7最大起飛重量接近30噸，最大載彈量6噸左右，作戰(zhàn)半徑1500公里，最大平飛速度1.8M，經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化改裝，更換了雷達(dá)、電子設(shè)備和數(shù)字化飛控技術(shù)，逐步升級(jí)為準(zhǔn)三代戰(zhàn)機(jī)，可以掛載霹靂-5/8空空導(dǎo)彈、鷹擊系列空艦導(dǎo)彈、空地系列空地導(dǎo)彈、多型機(jī)載電子吊艙以及多種激光制導(dǎo)和非制導(dǎo)航空炸彈以及火箭彈；殲轟-7擁有優(yōu)異的對(duì)地、對(duì)海攻擊能力，尤其超低空突防性能出眾，唯一的遺憾是對(duì)空作戰(zhàn)能力較弱，只具備有限的自衛(wèi)能力。