【簡介：】采用原動力將電動機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子剩磁切割定子繞組)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，并且在定子輸出端并聯(lián)合適電容量提供激磁電流(遞增式向轉(zhuǎn)子增大磁強(qiáng)度)，則電動機(jī)就變?yōu)榘l(fā)電機(jī)輸出額定電

采用原動力將電動機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)子剩磁切割定子繞組)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，并且在定子輸出端并聯(lián)合適電容量提供激磁電流(遞增式向轉(zhuǎn)子增大磁強(qiáng)度)，則電動機(jī)就變?yōu)榘l(fā)電機(jī)輸出額定電能。

求高人教教如何自制發(fā)電機(jī)

后面的正負(fù)極會有直流電嗎？ 會，當(dāng)然會 如果有的話，旋轉(zhuǎn)的動力怎么解決？ 用線粘在上面，繞幾圈，然后一拉不就轉(zhuǎn)了（像陀螺那樣） 電解水干嘛用這個......

請問怎么制作發(fā)電機(jī),要有詳細(xì)的講解??

你要多大的輸出？推動燈泡么？ 更正一下：水力發(fā)電。 用一個玩具電動機(jī)得了，直流的，倒過來就是發(fā)電機(jī)，不用整流器，如果要穩(wěn)定的輸出電壓，加一個穩(wěn)壓器，或者用自動控制的方法控制水閘。 我很忙，不能給你圖解了。

怎么制作發(fā)電機(jī)或電動機(jī)？需要哪些材料？過程越詳細(xì)越好

很簡單、你去買個四驅(qū)車或者要電池的小風(fēng)扇、把他拆了、里面有個馬達(dá)、那是電動機(jī)、發(fā)電機(jī)嘛··反正根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象做個就行了、

飛機(jī)是怎樣給自己發(fā)電的？

飛機(jī)上的電一般有三種來源。飛機(jī)在機(jī)場等候的時候是由地面上的供電車或是供電電纜給飛機(jī)供電當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)入跑道，等待起飛的時候，地面供電斷開，這時候就開始用飛機(jī)上發(fā)動機(jī)上安裝的發(fā)電機(jī)開始供電，因為飛機(jī)發(fā)動機(jī)功率巨大，驅(qū)動一個發(fā)電機(jī)根本就不是個事。發(fā)電機(jī)得到動力旋轉(zhuǎn)起來就可以發(fā)電，如果給發(fā)電機(jī)提供電源，發(fā)電機(jī)就會轉(zhuǎn)起來，這兩個狀態(tài)是可以轉(zhuǎn)換的，有的飛機(jī)這個發(fā)電機(jī)可以發(fā)電，啟動飛機(jī)發(fā)動機(jī)時也可以當(dāng)做啟動電機(jī)使用。

還有一個電源就是在機(jī)尾處的APU輔助動力裝置，其實(shí)就是一個縮小版的飛機(jī)發(fā)動機(jī)帶動一個發(fā)電機(jī)發(fā)電，可以供給全飛機(jī)使用，如果在機(jī)場沒有地面供電支持的時候，就可以啟動這個APU輔助電源系統(tǒng)，給飛機(jī)供電，并且比啟動飛機(jī)主發(fā)動機(jī)要省油經(jīng)濟(jì)的多，當(dāng)飛機(jī)需要啟動主發(fā)動機(jī)的時候，APU輔助電源可以給啟動電機(jī)供電，啟動主發(fā)動機(jī)。假如空中主發(fā)動機(jī)熄火，這種緊急情況下，可以啟動APU輔助電源，為飛機(jī)正常供電，并提供再次啟動主發(fā)動機(jī)的電能。還可以給生命保障系統(tǒng)，一些應(yīng)付緊急事件的設(shè)備供電。

還有一個備用電源，就是飛機(jī)上的蓄電池，以前是鉛酸蓄電池，能量密度低，重量大，還有鎳鎘電池，還有安全性很高的銀鋅蓄電池，但價格貴，電容量小，現(xiàn)在已經(jīng)被鋰電池替代。