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中華人民共和國科技的航空技術(shù)

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-28 13:28:01

簡介:】中國第一架飛機(jī)是工程師馮如在1910年制造的一架雙翼飛機(jī),此后中國只有零星制造飛機(jī),并沒有大規(guī)模生產(chǎn)。直到1954年7月11日第一架國產(chǎn)飛機(jī)初教5完成試飛,并于8月末開始大批生產(chǎn)

中國第一架飛機(jī)是工程師馮如在1910年制造的一架雙翼飛機(jī),此后中國只有零星制造飛機(jī),并沒有大規(guī)模生產(chǎn)。直到1954年7月11日第一架國產(chǎn)飛機(jī)初教5完成試飛,并于8月末開始大批生產(chǎn)。1956年首架殲5升空試飛,同年9月9日向世界宣布中國第一架生產(chǎn)的噴氣式飛機(jī)問世,之后中國嘗試進(jìn)行自行設(shè)計(jì)噴氣式飛機(jī)強(qiáng)5并成功大規(guī)模生產(chǎn)。但很長一段時(shí)間中國航空產(chǎn)品中仿造的比例一直很高。進(jìn)入21世紀(jì)中國航空開始較快發(fā)展,在民用飛機(jī)領(lǐng)域ARJ21于2008年11月28日12時(shí)23分在上海大場機(jī)場成功首飛并在2009年成為中國第一個(gè)完全自主設(shè)計(jì)并大規(guī)模制造的支線飛機(jī)。在民用支線科技領(lǐng)域里有名的還有新舟60和新舟600型渦槳支線客機(jī)。同時(shí)在大型飛機(jī)領(lǐng)域,中國在經(jīng)歷運(yùn)-10的下馬之后開始了第一個(gè)市場化的整機(jī)全新設(shè)計(jì)的窄體客機(jī)計(jì)劃C919。軍用飛機(jī)也取得了較大進(jìn)步,被眾人看待有可能成為中國第四代軍用戰(zhàn)斗機(jī)的殲20和殲-31分別在2011年1月11日和2012年10月31日完成首次飛行測試。2012年11月22日首架殲-15原型機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦上進(jìn)行著艦測試和起飛測試成功。運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)(Y-20)在2013年1月26日完成試飛。

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