【簡介：】一、軍事思維的類型包括？軍事思想按社會歷史發(fā)展階段可以劃分為古代軍事思想、近代軍事思想、現(xiàn)代軍事思想、當(dāng)代軍事思想。1、古代軍事思想指夏朝至清朝前期（公元前21世紀(jì)至

一、軍事思維的類型包括？

軍事思想按社會歷史發(fā)展階段可以劃分為古代軍事思想、近代軍事思想、現(xiàn)代軍事思想、當(dāng)代軍事思想。

1、古代軍事思想

指夏朝至清朝前期（公元前21世紀(jì)至公元1840年）幾千年間產(chǎn)生和發(fā)展起來的軍事理論。

這一思想大約形成在奴隸社會的初期，到奴隸社會的末期基本成熟，以仁為本的戰(zhàn)爭觀。

2、近代軍事思想

中國在半殖民地半封建社會時期，各階級、集團(tuán)及其軍事家和軍事論著者對戰(zhàn)爭與軍隊問題的理性認(rèn)識。它反映了中國近代軍事領(lǐng)域發(fā)展變化的歷史進(jìn)程。

3、現(xiàn)代軍事思想

包括無產(chǎn)階級軍事思想和資產(chǎn)階級軍事思想。

4、當(dāng)代軍事思想

也稱為新時期軍事軍隊建設(shè)思想，主要以鄧小平為核心起點到現(xiàn)在。

二、中國最早的軍事飛機(jī)？

1933年國民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時，曾跟意大利合作，在南昌建造了飛機(jī)廠。后來國民黨逃亡臺灣，人民解放軍在南昌接管了30多臺設(shè)備，4萬多平方米的廠房和辦公樓，以及一條1500米長的飛機(jī)跑道，1953年，飛機(jī)建造正式拉開帷幕，320廠開始嘗試由修理轉(zhuǎn)向制造，并生產(chǎn)了一架過渡機(jī)，當(dāng)時叫320號，是雅克-18的仿制型號。1954年4月1日，320廠獲批提前生產(chǎn)中國的初教-5飛機(jī)。

三、飛機(jī)品牌類型？

客機(jī)，直升機(jī)，殲擊機(jī)，轟炸機(jī)，預(yù)警機(jī)等等。

四、中國飛機(jī)類型？

一、按飛機(jī)的用途劃分

1、國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。

2、民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

二、按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分

1、螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。

2、噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分，可分四種，分別為：

1、單機(jī)（動機(jī)）飛機(jī)、

2、雙發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、

3、三發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、

4、四發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)。

四、按飛行的飛行速度分：

1、亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時）

2、高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分

1、遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。

2、中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，

3、近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。

五、飛機(jī)湍流類型？

湍流，也稱紊流。湍流是指流場中某點流動速度的大小和方向隨時間不規(guī)則地變化的流動。飛行器在大氣中飛行時有可能遭遇到大氣湍流、晴空湍流以及湍流尾流。

六、飛機(jī)的類型？

飛機(jī)的分類

飛機(jī)不僅廣泛應(yīng)用于民用運(yùn)輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。

民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。

七、民航飛機(jī)類型？

有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳史飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī)，包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

八、飛機(jī)在軍事中有怎樣的作用？

最初，飛機(jī)主要用于偵察。有一次，交戰(zhàn)雙方的偵察飛機(jī)在空中相遇了，飛行員們用手槍或步槍進(jìn)行對射，這就是最早的空戰(zhàn)。

在第一次世界大戰(zhàn)中，飛機(jī)的性能已得到了改進(jìn)，地面上用的槍、炮就逐漸搬上了飛機(jī)。

起初，是在偵察機(jī)上攜帶手榴彈、炮彈彈藥，一有機(jī)會就向?qū)Ψ剿Τ鋈讉€，這就是最早的轟炸機(jī)。

以后，為了對付這些裝有槍炮彈藥的偵察機(jī)和轟炸機(jī)，有些國家在飛機(jī)上安裝了專用機(jī)槍，于是最早的殲擊機(jī)就誕生了。殲擊機(jī)也叫戰(zhàn)斗機(jī)，過去叫驅(qū)逐機(jī)，主要用來殲滅空中的各種敵機(jī)。殲擊機(jī)比其他飛機(jī)靈活、速度快、空戰(zhàn)火力強(qiáng)，其他各種飛機(jī)見了殲擊機(jī)，就像動物見了獵手一樣，驚恐萬分。

現(xiàn)代殲擊機(jī)根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)可分為兩種：一種主要在較遠(yuǎn)距離攔截敵機(jī)，它通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后，用飛機(jī)上的中程空對空導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，這種飛機(jī)叫截?fù)魴C(jī)；另一種是在近距離進(jìn)行格斗，主要用機(jī)炮和近距離空對空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)，這種飛機(jī)叫格斗式殲擊機(jī)。

這就像陸軍打仗一樣，敵人遠(yuǎn)了用槍打，用炮轟，近了就拼刺刀，就格斗。

現(xiàn)代殲擊機(jī)除了空戰(zhàn)外，還可實施對地面和水上目標(biāo)的攻擊。

九、飛機(jī)有哪些類型？

飛機(jī)的種類主要有：

a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。

b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國的殲7、殲8、殲十等。

c.轟炸機(jī)，美國的B52，中國的轟五、轟六。

此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。

此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。

還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。

十、飛機(jī)氣動類型劃分？

廣義定義上是指飛機(jī)主要部件的數(shù)量以及它們之間的相互安排和配置。如按機(jī)翼和機(jī)身的上下位置來分，可分為上單翼、中單翼、下單翼；如果按機(jī)翼弦平面有無上反角來分可分為上反翼、無上反翼、下反翼；如按立尾的數(shù)量來分，可分為單立尾、雙立尾和無立尾（V型尾）通常定義指平尾相對于機(jī)翼在縱向位置上的安排，即飛機(jī)的縱向氣動布局形式。一般有正常尾、“鴨”式和無平尾式。不同的布局形式，對飛機(jī)的飛行性能、穩(wěn)定性和操縱性有重大影響。