【簡介：】本篇文章給大家談談《通用航空是做什么的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空運營基地的意義何在
2、北京通用航空產業(yè)基地的介紹
3、昆明直升
本篇文章給大家談談《通用航空是做什么的》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、通用航空運營基地的意義何在
- 2、北京通用航空產業(yè)基地的介紹
- 3、昆明直升機通用航空綜合服務基地？
- 4、通用航空機場的作用
- 5、簡述通用航空的用途
- 6、通用機場和民用機場的區(qū)別是什么？
通用航空運營基地的意義何在
當你看到某某地區(qū)又建一通航基地 產業(yè)園時 你的第一反應應該是 卷地的又來了
北京通用航空產業(yè)基地的介紹
北京通用航空產業(yè)基地位于平谷區(qū)金海湖地區(qū)，總簽約金額40余億元，占地11平方公里，建有金海湖機場，處于環(huán)渤海和京津冀中心節(jié)點位置，定位為專項發(fā)展通用航空產業(yè)。北京通用航空產業(yè)基地按照現在的通用機場標準，北京要建設的這個產業(yè)基地的機場是一類機場，要求每月起降3000班以上，飛機在29座以下。預計北京通用航空產業(yè)基地建成后，將可支持北京開展包括通航產品研發(fā)、制造、銷售、維修及飛行員培訓等大部分的通用航空活動。北京通用航空產業(yè)基地5年后達產預計年實現產值650億元，收入800億元，帶動就業(yè)7500人，培育3家到5家龍頭企業(yè)和20家到50家規(guī)模較大、影響力較強的中型企業(yè)，形成獨具特色的通用航空產業(yè)集聚區(qū)。北京通用航空產業(yè)基地是2011年12月由市經濟和信息化委員會、市發(fā)展和改委員會、市科學技術委員會批準掛牌的通用航空產業(yè)園區(qū)。北京市十三屆人大五次會議審議通過的《政府工作報告》，在2012年要重點抓好的工作中明確要求：“扎實推進北京通用航空產業(yè)基地建設，加快培育新興產業(yè)集群”。
昆明直升機通用航空綜合服務基地？
54億元在高新區(qū)馬金鋪新城建“昆明直升機通用航空綜合服務基地”。項目是全國第一家通用航空基地。項目建成后，預計通用航空綜合服務基地將運營和管理超過100架直升機，制造基地將年產200架通航飛機，服務和制造基地將直接創(chuàng)造GDP超過100億元/年，創(chuàng)造就業(yè)超1萬人，實現 稅收將超過20億元/年。
據介紹，中央在支持云南建設面向西南開放的重要橋頭堡政策中，允許云南在通用航空產業(yè)方面先行、先試，使云南成為通用航空投資關注熱土。昆明高新區(qū)抓住機遇，積極開拓通用航空產業(yè)領域，與鵬瑞航空合作建設以空中旅游、空中巡查、應急救援、消防、公務飛行、飛行培訓、航拍、物探、電力巡線、航空俱樂部、航空器代管、通用航空零部件、整機制造以及相關功能配套為目的的綜合通用航空服務用航空產業(yè)綜合園區(qū)。
通用航空機場的作用
通用航空的用途包括：開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升機也包括在內。
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，在國家經濟社會建設中具有不可替代的作用。截至2011年，全國通用航空飛機在冊總數達到1124架;通用航空飛行達45.5萬小時，同比增長16.3%，其中生產作業(yè)飛行增長16.9%，預計2012年同比增長10%。
簡述通用航空的用途
一、培育通用航空市場。強化通用航空交通服務功能，積極發(fā)展短途運輸，滿足偏遠地區(qū)、地面交通不便地區(qū)人民群眾的基本出行需求；鼓勵發(fā)展公務航空，適應個性化、高效率的出行需求。
擴大通用航空在搶險救災、醫(yī)療救護等公益服務領域應用，以及工農林生產應用。促進通用航空與旅游、體育以及互聯(lián)網、創(chuàng)意經濟的融合發(fā)展，引領新興大眾消費。
二、加快通用機場建設。統(tǒng)籌協(xié)調通用航空與公共運輸航空，優(yōu)化規(guī)劃布局，合理確定標準，完善審核程序，分類推進通用機場建設，解決“落地難”問題。
三、促進產業(yè)轉型升級。增強自主創(chuàng)新能力，突破關鍵技術，提升制造水平，推廣應用新技術。建設綜合或專業(yè)示范區(qū)，促進產業(yè)集聚，優(yōu)化產業(yè)布局，提升國際競爭力。
四、擴大低空空域開放。實現真高3000米以下監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接，簡化飛行審批（備案）程序，明確報批時限要求，方便通用航空器快捷機動飛行，解決“上天難”問題。
五、強化全程安全監(jiān)管。建立跨部門、跨領域的通用航空聯(lián)合監(jiān)管機制，在方便通用航空飛行活動的同時，加強安全監(jiān)管能力建設和執(zhí)法力度，對通用航空器生產準入、適航管理、運行安全等實施全過程監(jiān)管，確保通用航空飛行安全有序。
擴展資料：
主要特點
通用航空具有機動靈活、快速高效等特點，作業(yè)項目覆蓋了農、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。
通用航空的具體內容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務，飛機播種，空中施肥等。另外公務機飛機和私人飛機都屬于通用航空范疇之內。
統(tǒng)計數字表明。而大型民航飛機只有6萬架，約40萬名飛行員。因此，通用飛機在國家經濟中起著非常
參考資料：百度百科-通用航空
通用機場和民用機場的區(qū)別是什么？
一、用途不一樣
1、通用航空的用途包括：開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升機也包括在內。
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，在國家經濟社會建設中具有不可替代的作用。
2、民用機場：
（l）工業(yè)航空：包括使用航空器進行工礦業(yè)有關的各種活動，具體的應用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。
（2）農業(yè)航空：包括為農、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務活動。其中如森林防火、滅火、撒播農藥，都是其他方式無法比擬的。
（3）航空科研和探險活動：包括新技術的驗證、新飛機的試飛，以及利用航空器進行的氣象天文觀測和探險活動。
二、停放飛機不一樣
執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等。
民用機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。
通用機場和民用機場的注意事項：
通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。中國一個縣百萬人口，相當國外一個省的人口，中國將打造通航機場縣縣通，連接2800個縣。
根據《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關法規(guī)規(guī)定，民用機場實行民用機場許可制度。民用機場取得使用許可證，方可開放使用。
以上內容參考：百度百科-通用航空機場
百度百科-民用機場
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