【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拒浖穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
2、西安631所讀研怎么樣？研究
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拒浖穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
- 2、西安631所讀研怎么樣？研究生就業(yè)怎么樣？待遇如何？
- 3、飛機(jī)上的計(jì)算機(jī)一般是什么操作系統(tǒng)？
中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
文職類崗位，被管理安排工作，實(shí)施完成的工作，屬于技術(shù)類崗位
西安631所讀研怎么樣？研究生就業(yè)怎么樣？待遇如何？
西安航空計(jì)算技術(shù)研究所（中國(guó)航空工業(yè)第631研究所）是從事機(jī)載、彈載計(jì)算機(jī)和航空軟件研制的專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。創(chuàng)建于1958年，前身是中國(guó)科學(xué)院西北計(jì)算技術(shù)研究所。經(jīng)過(guò)四十多年的建設(shè)，我所已發(fā)展成我國(guó)航空工業(yè)機(jī)載計(jì)算機(jī)發(fā)展中心、航空軟件開(kāi)發(fā)中心、計(jì)算機(jī)軟件西安測(cè)評(píng)中心、航空專用集成電路設(shè)計(jì)中心。
福利待遇如下：
1.年薪：應(yīng)屆博士研究生2-3名，一次性安家費(fèi)3萬(wàn)元；碩士研究生首年年薪不低于9萬(wàn)，本科生首年年薪不低于6萬(wàn)；
2社保：五險(xiǎn)(公傷、養(yǎng)老、醫(yī)療、生育、失業(yè))、人身意外險(xiǎn)、住房公積金(見(jiàn)習(xí)期1:1,轉(zhuǎn)正后1:4)；
3.其他福利：車補(bǔ)(1000元/人/月)、房補(bǔ)、餐補(bǔ)(20元/人/工作日)、單身公寓以及各種國(guó)家規(guī)定的津補(bǔ)貼；
4.休假、國(guó)家法定節(jié)假日外,春節(jié)假期大約11天、每年8月高溫假約9天。
飛機(jī)上的計(jì)算機(jī)一般是什么操作系統(tǒng)？
機(jī)載計(jì)算機(jī)和我們?nèi)粘Ｊ褂玫腜C不是一個(gè)概念，它是一個(gè)自動(dòng)化程度很高的智能系統(tǒng)。從計(jì)算機(jī)架構(gòu)上來(lái)說(shuō)，同普通的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)并無(wú)太大區(qū)別。飛機(jī)的航電系統(tǒng)包括了很多子系統(tǒng)，例如通訊系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，電傳飛控系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，飛行任務(wù)管理系統(tǒng)等等。
波音-787，AH-64用的操作系統(tǒng)是VxWorks。B-2, F-16,F-22, F-35,空客-380 使用的操作系統(tǒng)是Integrity-178B。類似波音-787，空客-380，空客-350內(nèi)部設(shè)備之間是使用以太網(wǎng)的一種變體來(lái)互聯(lián)的，叫AFDX，在應(yīng)用軟件這一層，同普通的以太網(wǎng)程序沒(méi)有任何區(qū)別。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)控制功能是依靠電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，就是為完成飛行任務(wù)所需要的各種機(jī)載電子設(shè)備。包括計(jì)算機(jī)，有幾十部之多，這里所指的計(jì)算機(jī)不是個(gè)人電腦那樣完整的計(jì)算機(jī)，沒(méi)有操作系統(tǒng)，而是微處理器、微控制器、單片機(jī)那樣具有獨(dú)立功能而又與其他計(jì)算機(jī)互相聯(lián)系的部件，應(yīng)用于飛機(jī)控制、導(dǎo)航、通信、娛樂(lè)等各個(gè)方面。
為了能夠在大溫差、低氣壓、寬頻范圍機(jī)械振動(dòng)、強(qiáng)沖擊過(guò)載和狹小使用空間等惡劣環(huán)境條件下正常而可靠地工作，對(duì)飛機(jī)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及元器件和材料的選用都有很高的要求。因此飛機(jī)電子系統(tǒng)的工程難度和成本都比普通電子系統(tǒng)高得多。
參考資料來(lái)源：百度百科-電傳操縱系統(tǒng)
關(guān)于《航空公司軟件》的介紹到此就結(jié)束了。
