【簡介：】作為從事同一行業(yè)但是又工作性質(zhì)差別巨大的兩個群體，互相之間如何看待對方？誤會和互相鄙視拆臺居多？或者互相理解惺惺相惜？或者互相看著對方心情復雜百感交集這山望著那山高？或者

作為從事同一行業(yè)但是又工作性質(zhì)差別巨大的兩個群體，互相之間如何看待對方？誤會和互相鄙視拆臺居多？或者互相理解惺惺相惜？或者互相看著對方心情復雜百感交集這山望著那山高？或者兩面都是圍城有人想進去有人想出來？如果你是其中一員，談談你的看法或者說說你知道的，不要互相攻擊，只說現(xiàn)象和現(xiàn)狀。

作為民航飛行員，先說說自己的觀點，首先作為男人肯定都一樣熱愛飛行，但是作為熱血男人軍航飛行員一定飛行科目要比我們有意思的多，就好像客車大把司機和賽車手的區(qū)別，但是也會理解軍隊大哥們的痛苦，比如說工資問題和危險性。

民航飛行員工資多少？

目前國內(nèi)飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，機長的月薪是6.5元左右，副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

航空飛行員他們待遇每月收入多少？航空飛行員發(fā)展前景怎么樣？

看情況，軍隊飛行員和民航飛行員不一樣。

軍隊飛行員的待遇一個月1-2萬，福利非常好，政治地位高。

民航飛行員的待遇一個月3-4萬，月薪相當高。

飛行員如果能晉升到機長的位置，年薪百萬不是夢。

但是，相當飛行員不是那么容易的。

身體素質(zhì)方面的要求很高。而如今的高中生普遍身體素質(zhì)不達標，在體檢的時候會被刷下來。

每年高三九月一開學，招飛就進入了啟動階段。把握機會吧。