【簡介：】飛行技術(shù)最好的東航云南和國航西南、云南因高原及高高原機(jī)場較多，高原和山地、大峽谷地理環(huán)境特殊、機(jī)場跑道較短，很多機(jī)場不是建在山頂就是建在峽谷里、飛行中常遇到風(fēng)切變、

飛行技術(shù)最好的東航云南和國航西南、云南因高原及高高原機(jī)場較多，高原和山地、大峽谷地理環(huán)境特殊、機(jī)場跑道較短，很多機(jī)場不是建在山頂就是建在峽谷里、飛行中常遇到風(fēng)切變、機(jī)場天氣也是瞬息萬變。加上山頂和峽谷中的機(jī)場風(fēng)速較大、接地時(shí)常飄過接地帶，可使用的接地減速長度非常短、難度系數(shù)很大。加上云南支線民航發(fā)達(dá)、民航是主要的交通出行方式之一、客流很大飛行安完全壓力山大，所以云南很多支線機(jī)場飛行都是雙機(jī)長值飛（別的航線都是一個(gè)機(jī)長一個(gè)副駕駛值飛）是CAAC公認(rèn)的飛行條建最復(fù)雜最難飛的區(qū)域