飛機(jī)發(fā)動機(jī)未來的發(fā)展方向會是什么樣的？

航程遠(yuǎn)，更大的功率，更大的壓縮比。三元矢量噴口，。
我說下我的觀點(diǎn)：
首先，人類的化石能源肯定是有限的，只會越來越少。曾經(jīng)看到消息說是石油等自然資源大概再夠人類100年，之后基本

美國的高端機(jī)床并不是很發(fā)達(dá)，可為什么航空發(fā)動機(jī)卻那么先進(jìn)？

現(xiàn)在在世界機(jī)床行業(yè)中，美國依舊是世界超一流水平?？傮w上來說，在整個20世紀(jì)，美國是一直領(lǐng)先，但在上世紀(jì)70年代至80年代時，日本的技術(shù)趕上了美國的水平。但美國機(jī)加工方面的底蘊(yùn)并

英國羅羅公司準(zhǔn)備在中國建廠，對發(fā)動機(jī)制造有沒有幫助？

發(fā)動機(jī)可以說是飛機(jī)最核心的零部件，發(fā)動機(jī)的質(zhì)量直接決定了飛機(jī)的整體質(zhì)量，但是目前真正能夠制造出高質(zhì)量飛機(jī)發(fā)動機(jī)的也就那么個幾個企業(yè)，比如英國的羅爾斯.羅伊德公司（勞斯萊

中國民航大學(xué)怎么樣？兒子被中國民航大學(xué)航空發(fā)動機(jī)專業(yè)錄取了，不知就業(yè)前景如何？

恭喜你家孩子被該校錄取，學(xué)校很不錯！
中國民航大學(xué)是直屬中國民用航空局的以民航為特色的理工科高等學(xué)府，該校的航空發(fā)動機(jī)專業(yè)主要培養(yǎng)立足于民航航空發(fā)動機(jī)維修的專門人才，因

火箭、飛機(jī)發(fā)動機(jī)都造得出，為什么國產(chǎn)造不出頂級的汽車發(fā)動機(jī)？

這是一個表面上看起來不太合理的現(xiàn)象，而實(shí)際上，能造出火箭、飛機(jī)發(fā)動機(jī)，離頂級汽車發(fā)動機(jī)還差得很遠(yuǎn)。
制造普通的火箭、飛機(jī)發(fā)動機(jī)并不需要多么高端的技術(shù)，現(xiàn)代火箭飛機(jī)都已經(jīng)

你知道商業(yè)航天的未來么？

我想我知道，我想寫超多超多東西，從人類行為的動力，航天需求突破的可能原因，人口增長率對殖民太空的收益的影響，不同星球入軌難度對未來太空作戰(zhàn)的影響，很多很多東西。
人類對權(quán)利

我們的制造業(yè)離日本還有多遠(yuǎn)？

我覺得問題不對，應(yīng)該是
我們的制造業(yè)已經(jīng)拋離日本有多遠(yuǎn)？
日本這二十多年，自從簽了廣場協(xié)議之后，真的好像是睡了覺一樣，不思進(jìn)取，缺乏創(chuàng)新。日本制造業(yè)在80年代最有名是索尼，他們的

鈦業(yè)的前景如何？

一、鈦工業(yè)的發(fā)展
鈦及其合金由于密度小(4.51g/cm3)、強(qiáng)度高（有的達(dá)到1000MPa）、比強(qiáng)度大、高低溫性能優(yōu)異，因此首先被廣泛應(yīng)用于航空、航天等行業(yè)，成為軍事工業(yè)不可或缺的結(jié)構(gòu)

如何利用3D打印將航空航天推向新高度？

3D打印或者說增材制造確實(shí)是以后制造的發(fā)展趨勢。
個人觀點(diǎn)，3D打印現(xiàn)階段最有價值的應(yīng)用場景是改變裝備制造業(yè)，眾所周知現(xiàn)在發(fā)射航天器的有效載荷增加的成本會非常高，這意味著

我國制造業(yè)最發(fā)達(dá)的是哪個省份？

【本文僅僅談一些主流情況，難免掛一漏萬，希望網(wǎng)友們客觀看問題，不要因?yàn)樽约菏巧綎|人就說山東是制造業(yè)中心，不要有地域狹隘思想，當(dāng)然我的論斷也不可能包括全部，只能探討總體格局，有

確保航空安全的關(guān)鍵：深入了解航空機(jī)務(wù)維修規(guī)范

在航空領(lǐng)域，安全永遠(yuǎn)是放在首位的無可爭議的原則。而保證航空安全的重要一環(huán)便是航空機(jī)務(wù)維修規(guī)范。這些規(guī)范不僅是機(jī)務(wù)人員日常工作中的“行為準(zhǔn)則”，更是每一位乘客安心飛行

寧波到南昌的飛機(jī)票查詢價格

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be4水上飛機(jī)

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東航老大是誰

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制造五六座的商務(wù)飛機(jī)前景如何？

公務(wù)機(jī)是在行政事務(wù)和商務(wù)活動中用作交通工具的飛機(jī)，亦稱行政機(jī)或商務(wù)飛機(jī)。通常意義上公務(wù)機(jī)是指4座以上，采用噴氣式或渦漿式為動力的飛機(jī)。 一、中國內(nèi)地?fù)碛衼喬貐^(qū)最為龐

南航最新飛機(jī)型號

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國內(nèi)飛機(jī)選座位哪里好圖解

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飛機(jī)app安卓版

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跪求通用航空產(chǎn)業(yè)研究報告

跪求通航（通用航空）產(chǎn)業(yè)研究報告，不是券商發(fā)布那種幾頁的研報，是通航產(chǎn)業(yè)研究報告，越詳細(xì)越好，據(jù)最新消息，通航低空領(lǐng)域開放將于13年。

北京涉外專修學(xué)院簡介？

一、北京涉外專修學(xué)院簡介？北京涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院是由北京外國語大學(xué)陳琳教授發(fā)起，于1994年6月經(jīng)國家教育行政部門批準(zhǔn)創(chuàng)辦，2001年、2006、2007年均通過北京市教委組織的專家評估，成

南昌未來5年發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/a >

山西太原今后發(fā)展方向

◆城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 推動經(jīng)濟(jì)圈各縣市主動承接太原市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)圈各縣市在礦產(chǎn)資源、旅游資源的比較優(yōu)勢，鼓勵支持縣域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“重頭戲”。 ◆生

湖南省五大產(chǎn)業(yè)是什么

　　湖南省五大產(chǎn)業(yè):　　文化產(chǎn)業(yè)：湖南文化產(chǎn)業(yè)走出了一條有特色的發(fā)展道路，創(chuàng)造了一種“湖南文化現(xiàn)象”，“廣電湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”全國知名：湖南衛(wèi)視收視率一

物流產(chǎn)業(yè)鏈

是由于物流產(chǎn)業(yè)的原因而相關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)業(yè)1. 汽車制造業(yè) 貨運(yùn)汽車2. 物流地產(chǎn) 例如大中型城市籌建的物流中心、貨運(yùn)市場3. 信息技術(shù) 面向物流企業(yè)應(yīng)用的TMS OMS WMS等等系統(tǒng)4

大健康產(chǎn)業(yè)包含多少類型？

看到這個問題，豹哥回憶了一下，聽了非常多次“搞大健康的其實(shí)就是搞傳銷”這樣的話，正因?yàn)闊o知才會說這樣的話，所以我們要學(xué)習(xí)，為什么要學(xué)習(xí)？這么說吧，當(dāng)你和別人聊到 大健康或互聯(lián)

貴州云馬飛機(jī)制造廠2011年現(xiàn)狀怎么樣

　　樓主。其實(shí)我畢業(yè)的時候和你也是一樣糾結(jié)，但是安順這個地方真的不好，你可以上網(wǎng)查查，貴州的消費(fèi)是全國數(shù)得出的高，而工資卻低的倒數(shù)！現(xiàn)在安順市區(qū)房價均價也就三到四千，這個地

中國航天事業(yè)發(fā)展史，準(zhǔn)確點(diǎn)

1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號首發(fā)成功，中國成為繼美、俄之后世界上第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。在完成了21個小時的空間科學(xué)試驗(yàn)后，于21日3時4

企業(yè)如何實(shí)行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃呢？

企業(yè)的品牌打造是個系統(tǒng)工程，需要從以下幾點(diǎn)來完成品牌戰(zhàn)略規(guī)劃： 1、行業(yè)分析：行業(yè)市場規(guī)模、本企業(yè)所在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場容量、未來發(fā)展趨勢、競爭格局 2、目標(biāo)消費(fèi)者分析：目

江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年學(xué)費(fèi)多少

江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年各專業(yè)學(xué)費(fèi)都為5000元/年，住宿費(fèi)為1000元/年。學(xué)院創(chuàng)建干1956年，是經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)成立的一所公辦全日制普通高校。以培養(yǎng)高、中級工程技術(shù)和管理

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景

目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家