【簡介：】通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱，通用航空業(yè)在中國目

通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱，通用航空業(yè)在中國目前還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國一直對低空領(lǐng)域沒有開放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。

目前，中國通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場單一、私人消費比重偏低的三種市場需求結(jié)構(gòu)特點，與發(fā)達國家形成鮮明的對比。

未來，中國通用航空市場需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場靠攏，結(jié)合中國通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進一步放開，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍(lán)海。

通用航空是民航的基礎(chǔ)，凡是航空發(fā)展好的，通用航空開展的十分廣泛（包括航空俱樂部話動）。到2019年底中國擁有通航機場229座，通用航空飛機2570架，但14億人口大國和960萬平方公里土地，通用航空仍然處于初發(fā)階段，通航有非常大的市場，期待低空開放迎來通航大發(fā)展的那一天。

航空材料精密成型技術(shù)是干什么的？

主要面向航空制造和裝備制造等行業(yè),在航空精密鍛造、航空精密鑄造、航空復(fù)合材料成型及航空產(chǎn)品 3D 打印等專業(yè)領(lǐng)域,從事生產(chǎn)、管理和服務(wù)等工作。

航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1．具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2．掌握航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)所需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；

3．掌握航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域的基本理論基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技術(shù)，主要包括力學(xué)、機械學(xué)、電工與電子技術(shù)、材料成型理論、材料加工工程等。