【簡(jiǎn)介：】美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)已證實(shí)，新冠病毒已將美國(guó)的航空旅行削減至以前的很小一部分。由于美國(guó)許多州都已經(jīng)下達(dá)了禁飛令，當(dāng)?shù)孛癖姳唤ㄗh保持社會(huì)距離、避免不必要的旅行，因此

美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)已證實(shí)，新冠病毒已將美國(guó)的航空旅行削減至以前的很小一部分。由于美國(guó)許多州都已經(jīng)下達(dá)了禁飛令，當(dāng)?shù)孛癖姳唤ㄗh保持社會(huì)距離、避免不必要的旅行，因此對(duì)那些機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊。

據(jù)了解，許多航班已經(jīng)被取消，即便是少數(shù)還在飛行的航班登機(jī)的人數(shù)也非常少。，一些航線甚至還會(huì)出現(xiàn)空無(wú)一人的情況。

而沒(méi)有什么地方比TSA的官方檢查站更能清楚地顯示出新冠病毒大流行給航空出行帶來(lái)的巨大變化了。據(jù)了解，美國(guó)交通安全管理局(TSA)每日都會(huì)公布通過(guò)美國(guó)各地檢查站的人數(shù)。作為比較，它還提供了2019年的數(shù)據(jù)。

新冠疫情爆發(fā)前后的變化顯而易見(jiàn)，例如，上周日（4月5日），TSA只有122,029人通過(guò)了檢查站，而在一年前的同一天，這個(gè)數(shù)字則有2,462,929人。

這一下降趨勢(shì)大約始于2020年3月初，并且從那之后就一直在減少。

很顯然，這對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)將會(huì)是一段艱難的時(shí)期。一方面，這些公司正在尋求聯(lián)邦政府的支持并希望為保持美國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)而制定的刺激計(jì)劃也能為它們帶來(lái)大量現(xiàn)金。與此同時(shí)，他們的一些最忠實(shí)的客戶對(duì)他們的飛行?？蜕矸菀脖磉_(dá)出了擔(dān)憂。

對(duì)此，達(dá)美航空和聯(lián)合航空在周末做出了回應(yīng)。達(dá)美航空首先宣布，將把尊爵會(huì)員資格(Medallion Status)的有效期延長(zhǎng)至2021年。另外，它還將把客戶在2020年至2021年期間獲得的所有定級(jí)里程(MQM)全部保留到2022年。聯(lián)合航空業(yè)很快發(fā)布了自己的聲明。該航空公司表示，2020年的貴賓(Premier)等級(jí)的保留時(shí)間將延長(zhǎng)至2022年1月31日。它還將在2021年的狀態(tài)保持所需門(mén)檻降低，現(xiàn)在只需要以前閾值的50%。