很難說啊 中國的基礎(chǔ)工業(yè)不行 很多好東西在設(shè)計的時候沒問題 但是一交給工廠生產(chǎn)就出現(xiàn)各種問題 ，簡單的說就是看中國的基礎(chǔ)工業(yè)什么時候可以上來 飛機發(fā)動機也就不是問題了
是一種改變機場生態(tài)因子的生物防治措施,是在機場草坪及機場控制區(qū)域（可延伸五公里以上范圍）的非航空作業(yè)區(qū)、航站區(qū)、綠化、空地地帶,實行人工種植多年生亞灌木野生具刺植物-
飛機在設(shè)計時，對于那些容易受到鳥撞擊的部位，例如風(fēng)擋玻璃、雷達(dá)罩、機翼前緣等應(yīng)予以加強，以能承受大鳥的撞擊。
美國空軍通過試驗提出要求，當(dāng)飛機的飛行速度為每小時950公里時
一直以來，知識都是人們孜孜不倦的追求，有的人通過學(xué)習(xí)知識成為賢能之人，有的人則通過學(xué)習(xí)知識實現(xiàn)自我階層的跨越，也有的人通過學(xué)習(xí)知識實現(xiàn)了自己的理想和抱負(fù)。也有一部分人，卻
美國外觀專利是不需要繳納年費的。美國發(fā)明專利的年費標(biāo)準(zhǔn)如下
?美國十分注重技術(shù)發(fā)明和專利保護(hù)，專利制度也相對較健全，整體的專利費用都比較高。
9月1日起專利收費 減繳最
美國專利申請年費的規(guī)定如下：1.年費繳納期限：美國僅發(fā)明專利需繳納年費。專利年費分3次繳納，第一次在授權(quán)后第3-3.5年繳，非小實體1150美元、小實體575美元；第二次在授權(quán)后第7-7.5
幾乎所有學(xué)科都包括。有金屬材料學(xué)、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、高等數(shù)學(xué)、氣象學(xué)、氣候?qū)W、電子學(xué)、無線電學(xué)、海洋學(xué)、航空醫(yī)學(xué)、心理學(xué)、化學(xué)、制造學(xué)等等。
1.答：完全可以在一件專利中申請。
只要搞清楚“單一性”，問題就容易解決了。屬于一個總的發(fā)明構(gòu)思的兩項以上的發(fā)明或者實用新型，可以作為一件申請?zhí)岢觥?br />
就您的舉例來說，總的發(fā)
大螺旋槳在轉(zhuǎn)動下會產(chǎn)生反作用力。所以普通直升機還有個小螺旋槳抵消大螺旋槳的力，兩個相反方向的螺旋槳可以互相抵消掉，
縱列式（Tandem）兩個旋翼前后縱向排列，旋轉(zhuǎn)方向相反。例
樓主你好，我來解釋下，用槍打飛機，純屬吹牛，AK威力大是不錯，到朝天上打，根本沒威力。打下黑鷹的是RPG。確實，準(zhǔn)頭嘛，差的沒發(fā)再差，但就是便宜，就是多，射多了自然就中了，遠(yuǎn)沒有電影中的那
一、宿州航空學(xué)院招生標(biāo)準(zhǔn)？1、男、女生身高要求分別在165cm和160cm以上(空中乘務(wù)專業(yè)男生要求在174cm-185cm，女生要求163cm-174cm);2、五官端正，身材勻稱，無明顯內(nèi)、外八字，形象
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北航大鳥撲翼飛行器近日創(chuàng)造了一項世界紀(jì)錄，單次充電飛行時間全球最長，這個大鳥型飛行器采用的扇動翅膀進(jìn)行飛行的方法，撲翼飛行實際上是生物的飛行方式。創(chuàng)造了撲翼式無人機單
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速度更快、飛行高度更高、隱身效果更好的攻擊型無人機WJ“鷹”系列無人機，是中國航天科工集團(tuán)（CASIC）三院旗下的無人機編號。我國無人機研發(fā)銷售國字號隊伍里面現(xiàn)在是“三足鼎
一、航空公司最怕什么投訴？第一：最怕用戶撥打12315（消費者投訴電話）進(jìn)行投訴。第二：同時也怕用戶到中國民用航空局（簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）消費者事務(wù)中心投訴。第三：
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一、航天航空是？航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動；航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴大社會
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我國專利法實施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計， 可見，外觀設(shè)計專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機就會按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計341個傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價：7.98--15.58萬 發(fā)動機：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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