【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空a350執(zhí)飛哪條航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？


2、東航波音737中,指的737哪個(gè)型號(hào)，有座

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空a350執(zhí)飛哪條航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
• 2、東航波音737中,指的737哪個(gè)型號(hào)，有座位圖么，哪個(gè)位置風(fēng)景好
• 3、空客的所有客機(jī)機(jī)型，及座位數(shù)
• 4、東方航空座位表

東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？

東方航空MU2855航班，機(jī)型: 33H。

分布圖如下：

MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。

波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過(guò)道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來(lái)。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開(kāi)始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì)，自推出以來(lái)，在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

東航波音737中,指的737哪個(gè)型號(hào)，有座位圖么，哪個(gè)位置風(fēng)景好

1、機(jī)型方面東航波音737中是大型機(jī)，150座級(jí)，布局是3+3。

2、選座位時(shí)應(yīng)避開(kāi)機(jī)翼，選擇機(jī)翼之前。4排空間稍大些。13、14排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。15排應(yīng)急出口空間大，但在機(jī)翼上。建議選4-12排的A和F。

中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

空客的所有客機(jī)機(jī)型，及座位數(shù)

空中客車A300是歐洲空中客車工業(yè)公司(Airbus Industries)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種中短程寬體客機(jī)，A300是世界上第一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)，亦是空中客車公司第一款投產(chǎn)的客機(jī)。

典型兩級(jí)座艙布局：266人

全經(jīng)濟(jì)布局載客：298人

我國(guó)東航原來(lái)有A300客機(jī)，后來(lái)賣給南非航空，并且空客公司2007年停產(chǎn)A300

空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司為與波音767競(jìng)爭(zhēng)在空中客車A300基礎(chǔ)上研制的200座級(jí)中短程雙通道寬體客機(jī)。機(jī)身縮短，設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。典型兩級(jí)座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。

同樣，中國(guó)東方航空公司引進(jìn)過(guò)A310，不過(guò)早在2006年9月吧，民航總局要求全部停飛，現(xiàn)在你應(yīng)該可以再中國(guó)民航博物館看到A310

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。

A320典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人或者也可以增至180人

同時(shí)A320的姊妹客機(jī)A319兩級(jí)客艙布局載客量124人、A318可以最大載客109人

A321客機(jī)是A320機(jī)型里最大的，它在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客185人（在包機(jī)或低成本運(yùn)營(yíng)時(shí)載客量可增至220人）。

我國(guó)的航空公司大多都有A320機(jī)型，國(guó)航、東航、南航等等均有。

空中客車A330，是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn)、高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙過(guò)道廣體客機(jī)，用于取代空中客車A300，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。（東航就用A330和B777-200代替A300）

A330-300在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人，三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人，全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人，而A330-200在兩級(jí)客艙布局下載客量為293人，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。

我國(guó)航空公司里國(guó)航擁有A330最多，28架

空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)?；驹O(shè)計(jì)上類似于雙發(fā)空中客車A330，但是發(fā)動(dòng)機(jī)多了2臺(tái)共裝備4臺(tái)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是B777

空中客車A340-200在三級(jí)客艙布局共261名乘客的情況下，航程可達(dá)7,450海里（13,000公里）；在239座位的布局下，其續(xù)航距離更可達(dá)8,000海里（14,800公里）?？罩锌蛙嘇340-300在三級(jí)客艙布局共295名乘客的情況下，航程可超過(guò)6,700海里，對(duì)于超遠(yuǎn)程飛行來(lái)說(shuō)，A340不失為一個(gè)好的選擇。

A350還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)飛行，甚至沒(méi)有交付使用，大概可以載客310人左右，它是A330的超級(jí)改進(jìn)型。

空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)，空中客車A380有「空中巨無(wú)霸」之稱。最大載客量可以達(dá)到555人，但是現(xiàn)在仍然存在尾流的問(wèn)題

希望對(duì)你有幫助！~有問(wèn)題問(wèn)我，我看到會(huì)給準(zhǔn)確的回復(fù)

東方航空座位表

根據(jù)機(jī)型的大小座位分布情況不一樣哦，通常分為2-3-2、2-4-2、3-3、3-3-3、2-4-2等客艙布局！

關(guān)于《東方航空a350執(zhí)飛哪條航線》的介紹到此就結(jié)束了。