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環(huán)球譯聯(lián)翻譯公司提供專業(yè)的航空翻譯服務,公司擁有一千多名專業(yè)航空翻譯人才,分布于世界各地?？梢詾槟峁┯⒄Z、日文、德語、法文、俄文、韓文等全球70多種語言航空翻譯服務。 “高質(zhì)量,高效率”,是環(huán)球譯聯(lián)翻譯公司一直秉承的服務

大?？罩谐藙諏I(yè)出來能做什么？

空中乘務就是我們常說的“空姐、空哥、空少”，主要在航空飛機上從事為旅客的服務人員。本專業(yè)立足民航業(yè)和服務管理業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，已就業(yè)為導向，以工學結(jié)合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有較高政治，文化，專業(yè)的身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務、民航地面服務。旅游酒店及其他管理服務等工作高技能人才。

作為空乘專業(yè)人員，處理讓人羨慕的薪水和優(yōu)良的福利，還可以在到達目的地以后，一邊工作一邊旅行，看看不同的人文風光，見見不同的人和事，了解不同的地方文化特點，開闊自己的視野，和許許多多優(yōu)秀的同事一起共同完成工作，結(jié)交來自不同國家的朋友，使自己的人生閱歷變得豐富多彩，這樣的工作是不是讓人心動呢？

近幾年來，空乘專業(yè)成為了廣大學生熱門報考專業(yè)，由于其他諸多專業(yè)就業(yè)難問題越來越多，而空乘專業(yè)就業(yè)前景一片光明，這也是報考人數(shù)增多的一個主要的原因，那么，空乘專業(yè)的就業(yè)形勢如何？待遇方面又是怎樣的呢？我們一起來具體看一下！

航空服務人才需求量增大

在未來時間，航空公司對空乘專業(yè)服務性人才缺口非常大，根據(jù)傳統(tǒng)理念，航空公司在招聘時候的第一選擇是對口學校。前兩年，在就業(yè)形勢比較嚴峻的情況下，專業(yè)培養(yǎng)民航人才的中職、高職、大專學校就業(yè)學生都十分搶手。有些學校航空空乘專業(yè)的就業(yè)率完全可以達到100%。而成為“空姐、空哥”是現(xiàn)在大多數(shù)學生以及青年人的夢想。

其實，空乘專業(yè)中“空姐、空哥”是狹隘理解。報考空乘專業(yè)的職位遠遠不只有這些，在民航職位，緊缺的崗位多達數(shù)十種，對管理人才，營銷人才，技術(shù)人才，各類服務人才都有需求。僅航空公司和機場，就需要國際客運、空中乘務、航空物流、國內(nèi)客運、安檢、飛機維修、電子商務、航空服務、市場營銷、生產(chǎn)調(diào)度......各類崗位分得及細，僅技術(shù)商務類崗位就多達70幾種。

更多的專業(yè)航空服務公司，如主營國際國內(nèi)航空票務、商務旅行及航空數(shù)據(jù)服務的商務公司或者飛機維修公司等，都有常年的招聘計劃。面向社會人士的招聘職位，以航空項目經(jīng)理、航空類翻譯、票務、票務主管、旅行咨詢顧問、航空運價政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務出納、票務結(jié)算等居多。由此可見，航空服務人才的需求量越來越大，航空空乘專業(yè)就業(yè)將會變得越來越有前景。

空乘人員就業(yè)待遇

空乘人員的就業(yè)待遇也是很多學生以及年輕人報考的主要理由，就目前來說，普通崗位的空姐月薪是五千左右，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動，福利待遇還是非?？捎^的。

國外航空公司的福利待遇會更加好一些，目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。

其中，工資待遇與工作年限以及員工級別都有著很大的關(guān)系，國內(nèi)航空公司的空姐按照級別由高到低大體上分為：乘務長、國際航班乘務員、普通乘務員、見習乘務員。普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣直接，伺候才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付

筆譯是怎么工作的？就是用筆寫下來嗎 ？

您好，我是英語筆譯工作者【查紅玉】，很高興為您作答！

口譯就是口頭將源語言翻譯為目標語的過程，一般分為隨同翻譯、商務口譯、交替?zhèn)髯g、同聲翻譯等。不同類型的，要求和待遇差別也較大。最簡單的口譯，日薪甚至低至400元，而同聲翻譯一天收入普遍在 5000 ---8000元，有時候考慮到加班，收入甚至突破 10000 元（該工作的要求很高、工作壓力和強度非常非常大，因此基本都是兩三人合作完成，每人翻譯15 --30分鐘后下一位搭檔接著翻譯，這樣滾動交替前進，合作完成翻譯工作。通常需要進行前期準備，部分專業(yè)性很強的會議同傳，甚至需要提前數(shù)周進行準備和了解相關(guān)術(shù)語、詞匯、背景知識。光鮮的背后是更多汗水、辛勞和付出；所以實際日薪并沒有媒體吹捧的那么高）。

筆譯工作是在電腦上完成的，必須能熟練使用電腦、熟練的編輯特定格式的文檔，如 Word、Excel 、PPT 等，專業(yè)筆譯需要熟練使用 Trados、WordFast、Memo-Q 等翻譯軟件，以便更好地管理翻譯內(nèi)容、術(shù)語、格式等。

圖 1 今日翻譯工作的 Trados 界面截圖（關(guān)于葡萄酒和葡式食品，已完成）

上述配圖上傳后被百度平臺嚴重壓縮，可能會影響觀看和視覺效果，這是超出本人控制范圍的，敬請諒解?。?/p>

用筆書寫和修改翻譯內(nèi)容的工作模式是古代和最早期的筆譯形式，其輸入和修改效率非常低下，版面往往也較為混亂、字跡有時候也不易辨析，統(tǒng)一性方面往往也存在嚴重問題，無法滿足現(xiàn)代商務筆譯的規(guī)模、速度、質(zhì)量要求。上世紀90年代后，電腦普及率不斷提高，幾乎所有筆譯工作都在電腦上完成，包括詞匯的查閱（Lingoes 詞典電腦版、金山詞霸電腦版等）、背景信息的檢索（通常借助 Google、必應、百度、專業(yè)數(shù)據(jù)庫等搜索引擎完成）；

2019年起，國內(nèi)規(guī)模最大、知名度最高的翻譯資格考試 ----- 人事部 CATTI 考試將陸續(xù)改為機試（部分省份已試點，并將在全國快速推廣和普及）；現(xiàn)在的機器翻譯比以前成熟了很多，智能化程度也大大提高，翻譯小伙伴們做翻譯，甚至還可以借助百度翻譯等輔助工具提高翻譯效率、增加輸入速度，只是需要通過人工對其進行檢查、校核、把關(guān)罷了；熟練使用計算機和電子化工具，是當代筆譯工作者的一項必備技能和必修課。熟練利用好這些工具，可以讓我們事半功倍。

如果希望從事筆譯工作，希望能加強自己的外語水平，同時也必須提高自己的中文表達能力（中文水平高低很大程度將決定你未來筆譯的水平和能達到的高度，這絕非危言聳聽?。。?，同時還要豐富和擴大自己知識面。一名優(yōu)秀翻譯，必須有廣博的知識面，絕不可能是孤陋寡聞的，天文、地理、文學、物理、化學、生物、醫(yī)學等多多少少都得知道點。當然，面對材料專業(yè)性更強的資料時，筆譯工作者的分工也更為細致，基本都有自己專攻領域，如 IT 類、醫(yī)學類、法律類、機械類、化工類等等（做這些專業(yè)性更強內(nèi)容翻譯時，專業(yè)背景知識就更為重要了）；

國內(nèi)的翻譯碩士（MTI）培養(yǎng)單位有多批，目前（截止 2019年7月）共有246家有招生資格，眾多院校的培養(yǎng)質(zhì)量參差不齊，總體上第一批的質(zhì)量最高、第二批次之，第三批中擁有外國語言文學一級學科博士點的，翻譯的整體培養(yǎng)質(zhì)量在同批次院校中也會更好些；讀MTI，同檔次院校中建議優(yōu)先考慮一線城市的高校，有更好的資源、師資力量和實習/就業(yè)機會。各院校的翻譯碩士培養(yǎng)往往跟本校優(yōu)勢學科有更多結(jié)合和合作，如醫(yī)科類大學 MTI 往往在醫(yī)學翻譯方面挺不錯；政法類大學的翻譯，往往在法學、法律、合同方面的翻譯就挺不錯；航空/航天大學的MTI 往往在航空/航天領域的翻譯更為擅長，以此類推；讀這類院校MTI的優(yōu)點 -- 就業(yè)更容易切入對應行業(yè)，畢竟去他們那招聘的行業(yè)對口單位更多。

第一批培養(yǎng)單位（2007年，共15所）：

北京大學

北京外國語大學

復旦大學

廣東外語外貿(mào)大學

湖南師范大學

解放軍外國語學院

南京大學

南開大學

上海交通大學

上海外國語大學

同濟大學

西南大學

廈門大學

中南大學

中山大學

第二批培養(yǎng)單位（2008年，共25所）：

北京第二外國語學院

北京航空航天大學

北京師范大學

北京語言大學

大連外國語學院

東北師范大學

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學

福建師范大學

河南大學

黑龍江大學

湖南大學

華東師范大學

華中師范大學

吉林大學

南京師范大學

山東大學

首都師范大學

四川大學

四川外語學院

蘇州大學

天津外國語學院

武漢大學

西安外國語大學

延邊大學

中國海洋大學

第三批培養(yǎng)單位（2010年，共118所）：

安徽大學

安徽師范大學

北華大學

北京交通大學

北京科技大學

北京理工大學

北京林業(yè)大學

北京郵電大學

長沙理工大學

成都理工大學

大連海事大學

大連理工大學

電子科技大學

東北大學

東北林業(yè)大學

東華大學

東南大學

福州大學

廣西大學

廣西民族大學

廣西師范大學

貴州大學

貴州師范大學

國際關(guān)系學院

哈爾濱工程大學

哈爾濱工業(yè)大學

哈爾濱理工大學

哈爾濱師范大學

海南大學

合肥工業(yè)大學

河北大學

河北理工大學

河北師范大學

河海大學

河南科技大學

河南師范大學

湖北大學

湖南科技大學

華北電力大學

華南理工大學

華南師范大學

華中科技大學

吉林師范大學

濟南大學

暨南大學

江西師范大學

蘭州大學

遼寧大學

遼寧師范大學

聊城大學

魯東大學

內(nèi)蒙古大學

內(nèi)蒙古師范大學

南昌大學

南京航空航天大學

南京理工大學

南京農(nóng)業(yè)大學

寧波大學

寧夏大學

青島大學

青島科技大學

曲阜師范大學

三峽大學

山東財政學院

山東科技大學

山東師范大學

山西大學

山西師范大學

陜西師范大學

上海大學

上海對外貿(mào)易學院

上海海事大學

上海理工大學

上海師范大學

沈陽師范大學

四川師范大學

太原理工大學

天津財經(jīng)大學

天津大學

天津理工大學

天津師范大學

外交學院

武漢理工大學

西安電子科技大學

西安交通大學

西北大學

西北工業(yè)大學

西北師范大學

西華大學

西南財經(jīng)大學

西南交通大學

西南科技大學

西南石油大學

西南政法大學

湘潭大學

新疆大學

新疆師范大學

信陽師范學院

徐州師范大學

煙臺大學

燕山大學

揚州大學

云南大學

云南民族大學

云南師范大學

浙江大學

浙江工商大學

浙江師范大學

鄭州大學

中國地質(zhì)大學

中國科學技術(shù)大學

中國科學院研究生院

中國礦業(yè)大學

中國石油大學

中南財經(jīng)政法大學

中南民族大學

重慶大學

重慶師范大學

第四批培養(yǎng)單位（2011年，共1所）：

吉林華橋外國語學院

第五批培養(yǎng)單位（2014年，47所）：

北京工商大學

長春師范學院

大連海洋大學

東北財經(jīng)大學

東北電力大學

廣東工業(yè)大學

廣西科技大學

貴州財經(jīng)學院

桂林電子科技大學

國際關(guān)系學院

河北傳媒學院

河北工業(yè)大學

河北科技大學

河南農(nóng)業(yè)大學

河南中醫(yī)學院

華北水利水電學院

華東交通大學

華東理工大學

華東政法大學

華南農(nóng)業(yè)大學

華中農(nóng)業(yè)大學

空軍工程大學

昆明理工大學

牡丹江師范學院

南京林業(yè)大學

南京信息工程大學

山東建筑大學

陜西科技大學

上海中醫(yī)藥大學

沈陽建筑大學

沈陽理工大學

首都經(jīng)濟貿(mào)易大學

武漢工程大學

武漢科技大學

西安理工大學

西安石油大學

西北政法大學

西南民族大學

云南農(nóng)業(yè)大學

浙江理工大學

中國傳媒大學

中國民航大學

中國人民大學

中國政法大學

中南林業(yè)科技大學

重慶醫(yī)科大學

重慶郵電大學

第六批培養(yǎng)單位（2016年，10所）：

內(nèi)蒙古工業(yè)大學

遼寧石油化工大學

華僑大學

南昌航空大學

江西理工大學

江西財經(jīng)大學

齊魯工業(yè)大學

鄭州輕工業(yè)學院

湖北中醫(yī)藥大學

吉首大學

第七批培養(yǎng)單位（2018年，30所）：

北京中醫(yī)藥大學

中央財經(jīng)大學

中央民族大學

上海財經(jīng)大學

南京郵電大學

杭州師范大學

安徽工業(yè)大學

安徽理工大學

安徽工程大學

安慶師范大學

景德鎮(zhèn)陶瓷大學

贛南師范大學

山東理工大學

鄭州航空工業(yè)管理學院

湖南農(nóng)業(yè)大學

南華大學

桂林理工大學

廣西師范學院

中國民用航空飛行學院

西藏民族大學

西安科技大學

西安工程大學

延安大學

江西科技師范大學

浙江財經(jīng)大學

湖南工業(yè)大學

海南師范大學

西安郵電大學

長春大學

河北經(jīng)貿(mào)大學

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主流翻譯考試包括但不限于，上海高級口譯考試、人事部的 CATTI 翻譯資格考試（共4個等級，從低到高依次為三級、二級、一級和資深級，對應助理翻譯、翻譯、副高職稱翻譯、正高職稱翻譯）、聯(lián)合國 UNLPP 翻譯資格證、澳洲 NATTI 翻譯資格證等；其中，CATTI 考試的影響最大，參考人數(shù)也最多，國內(nèi)翻譯行業(yè)現(xiàn)在招聘時往往會指定候選人持有 CATTI 證書或優(yōu)先考慮持證人員。

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以上由英語翻譯【查紅玉】原創(chuàng)并提供。

如果對翻譯或筆譯有濃厚興趣，也歡迎私下與本人交流，希望我的回答對您有所幫助！

法國航空的空中翻譯有什么要求

不是我打擊你，這樣就要做翻譯嗎？法國留學的學生當初都是經(jīng)過至少500學時的課程，到法國來了之后還不是什么都聽不懂說不出來，至少要經(jīng)過2,3年的專業(yè)學習才能聽得懂別人說的大部分。

雖然不知道這個空中翻譯的要求，但是可以想象沒有那么簡單，法專的學生也未必能勝任。

法國航空公司空中翻譯的發(fā)展前途

沒有職業(yè)方面的發(fā)展前途，水平夠高的話，可以向另外的方面發(fā)展，主動權(quán)在你自己的手中。