【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諜C(jī)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？
2、春秋航空的飛機(jī)大嗎，座位是不是也很小？
3、春
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諜C(jī)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？
- 2、春秋航空的飛機(jī)大嗎，座位是不是也很??？
- 3、春秋航空乘坐怎么樣，機(jī)上有商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙嗎？
- 4、春秋航空的A320中型飛機(jī)，一般坐第幾排的視線會(huì)比較好，而且也不會(huì)被機(jī)翼?yè)踝。?/a>
- 5、春秋航空怎么樣
春秋航空的P艙和R3艙有什么區(qū)別？
春秋航空的P艙和R3艙沒(méi)有任何區(qū)別，都屬于經(jīng)濟(jì)艙。P、R只是不同的銷(xiāo)售價(jià)格，代表不同折扣，對(duì)旅客們沒(méi)有任何意義。
春秋航空定位：
春秋航空倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位（不設(shè)頭等艙、商務(wù)艙，只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙）、
高客座率（開(kāi)航以來(lái)平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國(guó)內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷(xiāo)售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷(xiāo)為主渠道、不開(kāi)門(mén)市）等。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)。傳統(tǒng)航空公司空中客車(chē)A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
擴(kuò)展資料
春秋航空定位廉價(jià)航空公司，與追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類(lèi)”，主要有如下差異：
1、票價(jià)差異：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”，通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本使票價(jià)下降，以對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)客和旅游觀光客為主要客源市場(chǎng)，讓更多的乘坐火車(chē)和汽車(chē)等地面交通工具和從未坐過(guò)飛機(jī)的人，尤其是自費(fèi)客人乘坐飛機(jī)旅行。
2、銷(xiāo)售方式差異：春秋航空的銷(xiāo)售不進(jìn)中國(guó)民航GDS預(yù)訂系統(tǒng)，全部在春秋自己開(kāi)發(fā)的座位控制銷(xiāo)售系統(tǒng)銷(xiāo)售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷(xiāo)為主。截止2012年8月，春秋航空超過(guò)80%的出票都是通過(guò)公司網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)的，這為其節(jié)省了大量營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用。
3、創(chuàng)新服務(wù)：旅客可以在家或在辦公室通過(guò)網(wǎng)上支付預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單。
4、機(jī)上服務(wù)差異：春秋航空減少非必要服務(wù)，不免費(fèi)供應(yīng)其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用。飛機(jī)上采用蹲式、挎籃式等服務(wù)
參考資料
百度百科—春秋航空
春秋航空乘坐怎么樣，機(jī)上有商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙嗎？
他們家的不是叫商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙，叫商務(wù)經(jīng)濟(jì)座。之前有一次我和朋友乘坐春秋航空的時(shí)候加了幾十塊錢(qián)升到了商務(wù)經(jīng)濟(jì)座，我覺(jué)得還挺劃算的。相對(duì)于春秋普通的座位來(lái)說(shuō)，商務(wù)經(jīng)濟(jì)座座位空間更大，行李額度也要更高，機(jī)上還會(huì)提供免費(fèi)的餐飲，而且整體價(jià)格還比較便宜，和別的航空的經(jīng)濟(jì)艙價(jià)位差不多，享受到的服務(wù)反而更多，花別家經(jīng)濟(jì)艙的錢(qián)，坐春秋的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座也挺劃算吧。
春秋航空怎么樣
春秋航空是國(guó)內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個(gè)，這里提供了大量的廉價(jià)機(jī)票，給大家?guī)?lái)了巨大的福利，是大家較為喜歡的一種，下面給大家分享體驗(yàn)。
1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒(méi)有準(zhǔn)備，在網(wǎng)上訂票時(shí)也是比較了機(jī)型，和國(guó)內(nèi)其他航班的機(jī)型并無(wú)二致，心想這一樣的飛機(jī)還能差到哪里去，結(jié)果登機(jī)之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠(yuǎn)比一般的航班飛機(jī)要多很多，“加座了”，所有乘坐起來(lái)十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來(lái)，盼望著這段形成早些結(jié)束。
2 、是沒(méi)有航班餐、沒(méi)有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會(huì)提供簡(jiǎn)單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒(méi)有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來(lái)花錢(qián)消費(fèi)，當(dāng)時(shí)我女兒說(shuō)是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。
3、是推銷(xiāo)! 推銷(xiāo)!賣(mài)賣(mài)賣(mài)!你沒(méi)有看錯(cuò)，在“春秋航空”的航班上是有人推銷(xiāo)商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷(xiāo)者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個(gè)飛行過(guò)程。
4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機(jī)時(shí)就已經(jīng)晚點(diǎn)了，而且當(dāng)時(shí)是夜間起飛，說(shuō)實(shí)話本來(lái)就坐飛機(jī)不多的小老百姓來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)心虛，結(jié)果起飛后，就聽(tīng)見(jiàn)飛機(jī)中廣播：“對(duì)不起，各位乘客，因?yàn)槲覀兒桨嗥痫w晚點(diǎn)，但是不能降落晚點(diǎn)，所以我們將會(huì)加速飛行，請(qǐng)大家注意”于是，我們?cè)诳罩芯透惺艿搅孙w機(jī)的急加速帶來(lái)的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗(yàn)的飛機(jī)加速帶來(lái)的“推背感”，著實(shí)給我嚇得不輕，但是面對(duì)孩子老婆還得裝出云淡風(fēng)輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當(dāng)啊。
缺點(diǎn)：
1.飛機(jī)小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當(dāng)狹小，里面的人出來(lái)都需要站起來(lái)。
2.經(jīng)濟(jì)艙無(wú)餐飲，特價(jià)票無(wú)行李額。
3.時(shí)間點(diǎn)都是邊緣時(shí)刻，晚點(diǎn)現(xiàn)象較其他航空嚴(yán)重。
優(yōu)點(diǎn)也很簡(jiǎn)單，就是便宜。包括飛日本，韓國(guó)等航班，價(jià)錢(qián)都很便宜。
總而言之，適合體力好，要求不高，時(shí)間充裕，資金緊張的年輕朋友。
ps.看見(jiàn)很多回答都是對(duì)春秋意見(jiàn)很大，我到覺(jué)得春秋的出現(xiàn)讓飛行進(jìn)入平民百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，而且春秋安全還沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，值得信賴(lài)。
關(guān)于《春秋航空機(jī)艙》的介紹到此就結(jié)束了。
