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為什么造飛機(jī)比造宇宙飛船還困難?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-20 00:16:31

簡介:】其實(shí)我們把全國的技術(shù)力量加在一起,連汽車都造不好.兩彈是勒緊褲帶造出來的舉全國之力
民用大型飛機(jī)涉及的技術(shù)有: 民用大型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動(dòng)特性預(yù)測

其實(shí)我們把全國的技術(shù)力量加在一起,連汽車都造不好.兩彈是勒緊褲帶造出來的舉全國之力
民用大型飛機(jī)涉及的技術(shù)有: 民用大型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動(dòng)特性預(yù)測方法、民用大型飛機(jī)的噪聲預(yù)測和減噪措施、民用大型飛機(jī)載荷確定技術(shù)、高效結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)、長壽命高可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、民用大型飛機(jī)防雷設(shè)計(jì)和抗高強(qiáng)度輻射設(shè)計(jì)、多輪起落架設(shè)計(jì)技術(shù)、先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、適航審定的特殊要求的鑒定技術(shù).

每一項(xiàng)技術(shù)后面都涉及少說有幾十項(xiàng)的專利技術(shù), 專利技術(shù)多到就是在這一行業(yè)的專家也不一定能說清楚.因此我們面對的第一個(gè)大問題是先要與專利技術(shù)擁有者談判專利技術(shù)使用許可證(licensing), 否則飛機(jī)造出以后, 不能做商業(yè)使用.大家一定記得小小的一個(gè)DVD產(chǎn)品就是因?yàn)閲鈱@夹g(shù)的卡, 我們每年要付國外20多億的專利使用費(fèi);
在于利益的分配

萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的研制過程

萊特兄弟的全名是威爾伯·萊特和奧維爾·萊特。他們是美國的發(fā)明家、飛機(jī)的制造者。于1903年12月17日,他們首次制作了完全受控、附機(jī)載外動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī),也就是“世界上第一架飛機(jī)”。——常識科技篇。

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