【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)通用航空器數(shù)量首次超過(guò)運(yùn)輸航空，這具有怎樣的意義？
2、通用航空的關(guān)聯(lián)
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)通用航空器數(shù)量首次超過(guò)運(yùn)輸航空，這具有怎樣的意義？
- 2、通用航空的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)包括哪些？
- 3、通用航空產(chǎn)業(yè)園boo模式，誰(shuí)能給點(diǎn)建議和想法？
- 4、國(guó)外通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況分析？
中國(guó)通用航空器數(shù)量首次超過(guò)運(yùn)輸航空，這具有怎樣的意義？
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)通用航天器的數(shù)量首次超過(guò)了運(yùn)輸航空的數(shù)量。
目前，我國(guó)的通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量已經(jīng)有532個(gè)，我國(guó)的同學(xué)航天器的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了4164架飛機(jī)，超過(guò)了運(yùn)輸航空器的數(shù)量，為兩類(lèi)航空器的共同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近些年來(lái)，我國(guó)的通用航天器的數(shù)量整體呈上漲的趨勢(shì)，通用航空產(chǎn)業(yè)能夠得到快速的發(fā)展，最主要還是因?yàn)閲?guó)家在大力發(fā)展推動(dòng)通用航空的結(jié)果。國(guó)家為了推動(dòng)通用航天器的快速發(fā)展，為此推出了資金補(bǔ)助申報(bào)、簡(jiǎn)化程序、頒發(fā)特許飛行證等等60多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)政策，不管是資金還是政令，面面俱到，為中國(guó)的通用航天產(chǎn)業(yè)鋪好了道路，使得通用航天產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展。
通用航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)有什么意義呢？
通用航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系提供了更高質(zhì)量的服務(wù)，也推動(dòng)了全國(guó)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
通用航天產(chǎn)業(yè)不止是指客貨運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇?，比如?guó)內(nèi)曾經(jīng)一個(gè)普通的農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)——湖北荊門(mén)愛(ài)飛客小鎮(zhèn)，現(xiàn)在的著名航空小鎮(zhèn)，就是通過(guò)國(guó)家推動(dòng)的通用航天工業(yè)發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)在的小鎮(zhèn)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)航空研制、飛機(jī)制造與培訓(xùn)、空中游覽、跳傘等等相結(jié)合的綜合航空基地。
通用航天產(chǎn)業(yè)不只是對(duì)于中國(guó)航空航天技術(shù)有著帶動(dòng)作用，還是對(duì)于相關(guān)的中下游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)水平，都有著積極的帶動(dòng)作用。
通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不管是工業(yè)、林業(yè)，還是農(nóng)業(yè)等方面都得到了有效的應(yīng)用，通用航空的范疇還包括了緊急救援、海上石油平臺(tái)油氣管、安全巡線等等，為民眾提供了很多的便利。
據(jù)調(diào)查，2020年底時(shí)登記的通用航空器中熱門(mén)的前20個(gè)型號(hào)中有8個(gè)型號(hào)的通用航天器是由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的。，相信將來(lái)中國(guó)的通用航空技術(shù)會(huì)越發(fā)的成熟。
現(xiàn)在，中國(guó)的通用航天器數(shù)量首次超過(guò)了運(yùn)輸航空器的數(shù)量，將來(lái)我國(guó)對(duì)于通用航空器的需求會(huì)越來(lái)越大，服務(wù)于全國(guó)各種不同的領(lǐng)域，提升地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為民眾的生活帶來(lái)便利。
通用航空的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)包括哪些？
為國(guó)家發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著技術(shù)引進(jìn)和合作的重任，目前，公司擬在海南、全面發(fā)展通用飛機(jī)制造、通用航空運(yùn)營(yíng)、特種航材（包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)控制
通用航空產(chǎn)業(yè)園boo模式，誰(shuí)能給點(diǎn)建議和想法？
通用航空產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)近年來(lái)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家大力扶持，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)有很大拉動(dòng)作用。
但是地方政府往往財(cái)力不足，也缺乏專(zhuān)業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，BOO模式比較適合這種情況。
政府一方，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
審查承包商資質(zhì)，資金情況；
落實(shí)項(xiàng)目可行性，防止成為爛尾工程，釣魚(yú)工程。
實(shí)施中監(jiān)督項(xiàng)目落實(shí)情況，及時(shí)解決政策問(wèn)題，為項(xiàng)目開(kāi)路護(hù)航。
建立專(zhuān)門(mén)班子，吃透通航產(chǎn)業(yè)，在項(xiàng)目建成后，用好通航產(chǎn)業(yè)基地帶來(lái)的資源和影響，有效提升地方經(jīng)濟(jì)。
通航產(chǎn)業(yè)園要依靠幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，不能盲目上馬。
地緣優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)匦枰⑦m合建立通航機(jī)場(chǎng)。
產(chǎn)業(yè)銜接，靠近傳統(tǒng)航空企業(yè)、院校、研究機(jī)構(gòu)；
人脈優(yōu)勢(shì)，甲乙雙方的社會(huì)關(guān)系、專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備。
搞通航產(chǎn)業(yè)園要量力而行，不要急于“貪大求洋”，上整機(jī)，上大飛機(jī)，追求世界領(lǐng)先什么的，重在一個(gè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，一招鮮，吃遍天。
人才培訓(xùn)、周邊服務(wù)大有可為。海豐通航的著眼點(diǎn)就很別具一格。
國(guó)外通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況分析？
2012年，全世界約有通用飛機(jī)36萬(wàn)架，占所有民用飛機(jī)的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國(guó)，通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)GDP貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。美國(guó)運(yùn)輸部、商務(wù)部、聯(lián)邦航空安全局共同組織地方政府、大學(xué)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)部門(mén)提出了“小飛機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)”(SATS)計(jì)劃、通用航空動(dòng)力(GAP)4 計(jì)劃等重要國(guó)家發(fā)展計(jì)劃(2020)引導(dǎo)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)，通用航空產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)繼動(dòng)力交通后人類(lèi)交通運(yùn)輸?shù)摹暗谒拇胃锩?
目前，美國(guó)擁有通用航空飛機(jī)約24萬(wàn)架，約占全球的2/3。
除美國(guó)外，加拿大、澳大利亞、巴西等領(lǐng)土面積與中國(guó)接近的國(guó)家都是通用航空發(fā)展大國(guó)。這些國(guó)家的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與美國(guó)類(lèi)似：通用航空需求是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，這些國(guó)家對(duì)于通用航空的監(jiān)管相對(duì)寬松，為行業(yè)發(fā)展提供了有利條件，同時(shí)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和自主通用航空制造業(yè)快速發(fā)展，與快速增長(zhǎng)的通用航空需求實(shí)現(xiàn)良好匹配。通用航空產(chǎn)業(yè)在這些國(guó)家都經(jīng)歷了超過(guò)20年的快速增長(zhǎng)，最終成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，并帶動(dòng)大量就業(yè)，對(duì)制造、電子、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成巨大拉動(dòng)作用。國(guó)外研究稱(chēng)，通用航空產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出比達(dá)到1：10。
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