【簡介：】符合CCAR147部的培訓(xùn)中心有很多 不過不能個人報名 你得讓你單位派你來學(xué) 如果你還是學(xué)生 沒關(guān)系 不一定非得是航空專業(yè)才能從事飛機(jī)維修的
天津民航學(xué)院 民航上海中專。。

符合CCAR147部的培訓(xùn)中心有很多 不過不能個人報名 你得讓你單位派你來學(xué) 如果你還是學(xué)生 沒關(guān)系 不一定非得是航空專業(yè)才能從事飛機(jī)維修的

天津民航學(xué)院 民航上海中專。。。很多地方類

飛機(jī)維修具體過程及流程。

飛機(jī)自降落以后就會有專門的檢查人員上去檢查飛機(jī)，查看是否有腐蝕，有裂痕的部件。如果發(fā)現(xiàn)了這些部件，則檢查人員要填寫相應(yīng)的維修工卡，在工卡中要詳細(xì)寫明操作部件名稱，位置，是否需要更換及損傷類描述等，最后還要檢查人員簽字。檢查人員填寫完工卡以后交給其上級，這時維修人員是不允許對飛機(jī)進(jìn)行維修的。只有當(dāng)上級審核工卡完了之后，下發(fā)維修工單，這時維修人員才能拿著工單去庫房取航材，才能對飛機(jī)進(jìn)行維修。至于其中要填寫什么具體的單子，機(jī)密!