【簡介：】贊同前面網(wǎng)友觀點(diǎn)。的確，500米以下高空是開放給國內(nèi)消費(fèi)級無人機(jī)的飛行空域。因?yàn)檫@個(gè)飛行高度的空域不會與民用航空器的固定翼飛行器和軍用航空器固定翼飛行器、旋翼機(jī)的飛

贊同前面網(wǎng)友觀點(diǎn)。的確，500米以下高空是開放給國內(nèi)消費(fèi)級無人機(jī)的飛行空域。因?yàn)檫@個(gè)飛行高度的空域不會與民用航空器的固定翼飛行器和軍用航空器固定翼飛行器、旋翼機(jī)的飛行空域重疊，所以是安全空域。關(guān)于消費(fèi)級無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間按所配備的電池看一般在30分鐘以內(nèi)。這對一般用戶航拍需要已經(jīng)基本滿足，從起飛到降落耗去2~3分鐘外，留空工作時(shí)間至少也有25鐘以上。這對普通要求的航拍片已經(jīng)達(dá)到了比較滿意的效果。

大家知道世界上最早的無人機(jī)是那個(gè)國家研制的哪個(gè)型號

漢斯喵的末日科技-德國的寄生飛機(jī)
子母連體轟炸機(jī)系統(tǒng)Mistel武器系統(tǒng)
Mistel是一種十分稀奇古怪的武器系統(tǒng)。用一架無人駕駛的Ju88中型轟炸機(jī)去掉駕駛艙，裝上3800Kg烈性>**，形成一個(gè)巨大的彈頭。在Ju88上面固定一架Bf109或Fw190戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員通過一套精巧的裝置操縱飛機(jī)接合體飛行，臨近目標(biāo)時(shí)將飛機(jī)對準(zhǔn)目標(biāo)，解脫無人轟炸機(jī)，讓無人機(jī)沖向目標(biāo)。一共生產(chǎn)了250架，大部分用于東線作戰(zhàn)

殲20申請過專利嗎？如果有，別的國家仿制需要交專利費(fèi)嗎？

殲20當(dāng)然有專利，尤其是其氣動(dòng)外形，當(dāng)然，作為一種特殊的工業(yè)產(chǎn)品，殲20這種專利與普通民用品的專利是有所不同的。普通的民眾科技產(chǎn)品申請專利后，必須要對其技術(shù)構(gòu)造進(jìn)行公開，明確告訴你這款產(chǎn)品是如何制造的，但申請了專利，你知道了制造原理也不能仿制，否則就是侵權(quán)！但戰(zhàn)斗機(jī)就不一樣了。一款戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程，這種研發(fā)可以帶來全方位的技術(shù)創(chuàng)新，其中的任何一個(gè)創(chuàng)新技術(shù)都可以申請專利，除此之外，研發(fā)完成的一架戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)同樣會受到知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。

我們以殲10和殲15為例，媒體在報(bào)道這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候會有這么一句話：“由我國自主研發(fā)、完全具備知識產(chǎn)權(quán)”，這句話可不是隨便說說，如果某一個(gè)國家研發(fā)出了和殲10或殲15一模一樣的戰(zhàn)斗機(jī)，不管你里面使用了什么雷達(dá)什么航電，單就一個(gè)相同的氣動(dòng)外形理論上就是侵權(quán)，當(dāng)然作為一種特殊產(chǎn)品，戰(zhàn)斗機(jī)的維權(quán)比普通工業(yè)產(chǎn)品要難很多也復(fù)雜很多，并且由于是國家間的侵權(quán)行為很難訴諸于法律，一般都是不了了之。

我國在上世紀(jì)90年代引進(jìn)了蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，連同其生產(chǎn)線一塊搬了過來。當(dāng)時(shí)直接引進(jìn)的蘇27為76架，在國內(nèi)生產(chǎn)的蘇27被命名為殲11A，這些殲11A也是在獲得俄羅斯授權(quán)的情況下才生產(chǎn)的，因此在產(chǎn)權(quán)方面完全沒問題。但后來的殲11B就不同了。殲11B是在中斷了殲11A的前提下生產(chǎn)的，雖然殲11B換裝了國產(chǎn)航電、雷達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)，但氣動(dòng)外形就是蘇27改了下。

當(dāng)時(shí)按照生產(chǎn)許可證的合約殲11A要生產(chǎn)200架，每生產(chǎn)一架都要向俄方交費(fèi)的！但在殲11A生產(chǎn)了105架的時(shí)候，沈飛就開始生產(chǎn)殲11B，并停止向俄方交付生產(chǎn)許可的費(fèi)用，原因是沈飛認(rèn)為殲11B完全是一款國產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，本來沒有按照合約生產(chǎn)完200架殲11A也就算了，沈飛整出個(gè)看起來和蘇27一摸一樣的殲11B還說和蘇霍伊沒任何關(guān)系，俄羅斯肯定坐不住了，此舉導(dǎo)致接下來的10年兩國之間關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)的一切交易完全停滯。

直到蘇35的引進(jìn)，才把這件事情緩和了下來，因此有網(wǎng)友認(rèn)為：引進(jìn)蘇35從某個(gè)角度看實(shí)際上就是因殲11B對俄方的一種補(bǔ)償，畢竟確實(shí)有點(diǎn)不太地道！而殲10和殲15，尤其是殲15雖然與蘇33也有千絲萬縷的聯(lián)系，但一句“具備完全知識產(chǎn)權(quán)”，表明了俄羅斯對殲15這款艦載機(jī)是沒有任何異議的。至于殲20更是如此，這款戰(zhàn)斗機(jī)無論是氣動(dòng)外形還是機(jī)載系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，完全國產(chǎn)化。

當(dāng)然，殲15、殲16得到俄方認(rèn)可的前提是不得用于出口，雖然沒有官方信息確認(rèn)，但誰見過殲11B殲16參加過任何一個(gè)航展？這就是為了避嫌，因此那些想把殲16賣給伊朗和蘇30SM爭奪訂單的想法就算了吧！但除了引進(jìn)生產(chǎn)線吃透技術(shù)仿制外，還有一種粗暴的方法那就是直接“山寨”，典型的例子就是伊朗仿制F-5而來的“考薩爾”戰(zhàn)機(jī)，顯然不可能得到美國的許可，對此美國并未計(jì)較什么，一是這款戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)在過于老舊，美國懶得理，二是計(jì)較也沒什么結(jié)果，除非過去把這些考薩爾戰(zhàn)機(jī)全部沒收！

有專利的。但是國家別的國家可以隨便仿制，不需要交專利費(fèi)。軍用產(chǎn)品的專利只對國內(nèi)有效。當(dāng)然了，其他國家可能也不屑于仿制，或者說沒必要仿制。我們殲十、梟龍飛機(jī)仿制的F16，發(fā)動(dòng)機(jī)仿制的f16發(fā)動(dòng)機(jī)，我們也不需要給美國交錢。