【簡介：】時光荏苒，中國的殲-20戰(zhàn)機從立項至今已有23年，美利堅F-22戰(zhàn)機立項至今也有33年了，殲-20與F-22批量服役之后在未來相當一段時期內會保持足夠的同步領先。那么第六代戰(zhàn)機何時問世

時光荏苒，中國的殲-20戰(zhàn)機從立項至今已有23年，美利堅F-22戰(zhàn)機立項至今也有33年了，殲-20與F-22批量服役之后在未來相當一段時期內會保持足夠的同步領先。那么第六代戰(zhàn)機何時問世？采用何種黑科技？能否為人類的航空工業(yè)帶來劃時代的變革等都是一個未知數(shù)，尤其是要實現(xiàn)對人類肉眼隱形的設計要求更加不易。

結合世界各軍事強國的綜合國力來看，在當下5個預研六代機的國家中，未來最有可能服役六代戰(zhàn)機的國家只有中國和美利堅。

導讀據(jù)美官方消息，目前美利堅有三家公司都在極力推進六代戰(zhàn)機項目，分別是諾思羅普·格魯曼公司、波音公司和洛克希德·馬丁空間系統(tǒng)公司。近幾年甚至美空軍提前把F-18戰(zhàn)機的采購項目取消之后的預算全部投入到了六代機的預研方面了，徹底暴露了其霸權野心。

如今全球范圍內綜合性能最領先的轟炸機當屬美國的B-2，B-2最尖端的技術主要體現(xiàn)在擁有超低的可偵性（相對于雷達），此外還具備降低紅外、可見光和噪聲訊號的能力。B-2吸收了B-1B、B-52和F-117轟炸機的全部優(yōu)點，B-2長21米，高約5.2米，起飛重量超過170噸，裝配4臺F-118-GE-100型渦扇發(fā)動機，載油量約76噸，賦予了B-2超過12000公里的作戰(zhàn)航程，一次空中授油補給可實現(xiàn)18000公里的跨洲際航行，單次執(zhí)行戰(zhàn)備巡航時長不低于11小時，是美利堅執(zhí)行全球投射的中堅力量。

B-2采用的是單一飛翼氣動布局，也叫全翼轟炸機，這種氣動布局把隱身性能發(fā)揮到了極致，這架戰(zhàn)機就是由諾思羅普·格魯曼和波音公司聯(lián)合研制的超級戰(zhàn)略轟炸機。

談六代機為何要講B-2，是因為它的很多技術延展相對接近于概念六代機的標準線。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在過去的數(shù)年中美利堅和中國曾研制過多個新概念超高音速隱身驗證機，我們直接EG：

X-29A驗證機杜魯門公司1977研制的X-29A，這是一款人類進入航電數(shù)字化之后的第一架前掠翼驗證機，采用全動鴨翼、前掠機翼、外邊翼前掠設計，是上世紀80年代美國比較知名的一款驗證機，為后續(xù)的F-22\F35戰(zhàn)機積累的大量寶貴實測數(shù)據(jù)。

X-36驗證機NASA與波音公司聯(lián)合研制的X-36型無尾技術敏捷型驗證機，1997年首飛成功采用二維設計理念（純平面設計），采用模擬遙控駕駛（無人駕駛），尺寸大小約為同期同類四代機約30%的面積。主要驗證戰(zhàn)機的隱身能力和超高音速巡航能力，共計建造了2架，然后就進了博物館了，主因是取消鴨翼氣動純靠航電飛控系統(tǒng)才能保持穩(wěn)定的一架驗證機。

據(jù)業(yè)內人士稱，X-36戰(zhàn)機的理念是很超前的，同時這非?？赡苁荖ASA在為未來六代機項目鋪路。

X-44驗證機洛克希德·馬丁公司的X-44概念機，X44由F-22戰(zhàn)機改裝而來，被美國軍方稱之為多軸無尾戰(zhàn)機，就是把F-22戰(zhàn)機的雙尾翼拆除，只使用多軸矢量推力進行飛控，這是美空軍為探索未來隱身戰(zhàn)轟的試驗平臺，不排除為未來六代機定標。

殲-20系列中航成飛設計研究所的殲-20戰(zhàn)機。中國人做什么事情都很務實，不比美利堅那么土豪任性，在中國現(xiàn)役的幾十架殲-20戰(zhàn)機中，成飛至少已經改出了6個型號的殲-20，每一型號跟其他型號在外形上都會有所不同，以致于現(xiàn)在殲-20戰(zhàn)機都未能最終定型大規(guī)模投產。

殲-20戰(zhàn)機是中國第一款采用全動尾翼設計的戰(zhàn)機，這說明中國在飛控系統(tǒng)方面已經有了極高的造詣達到了世界領先地位，其標準已經觸及到了六代機的范疇。

某超高音速驗證機中航工業(yè)研發(fā)某超高音速驗證機于2015年9月試飛成功，這個消息是由中航新聞網直接官宣的，該驗證機具備超高空超音速、飛行任務剖面特殊、飛行方式獨特等特點。在試飛成功之后據(jù)業(yè)內專家評價稱，這應該是一款飛行速度超過5馬赫的驗證機，是中國在新一代高超音速驗證機領域跨入世界領先行列的體現(xiàn)，拉平了與美利堅的同級同類驗證機的代差。

但是，該型驗證機的“飛行任務剖面特殊、飛行方式獨特”的性能至今還是未解之謎，假如我們要從六代機的預判視角來理解呢，貌似就不是那么難了。

關于六代機性能的推測業(yè)內對于六代戰(zhàn)機的性能推測非常多，今天主要講一下核心性能，六代機的無人僚機、激光/電磁武器、分布式多通道雷達/太赫茲體制雷達、變循環(huán)航空發(fā)動機、4馬赫以上的飛行速度、全向隱形、核/氫動力等。結合中國和美利堅當下突破的技術我們簡單分析一下：

無人僚機：閱兵式上的攻擊-11型無人機和我們的“利劍”無人機都擁有非常好的制空突襲與壓制防空的能力，從這一點來看非常適合作為未來六代機的僚機角色，畢竟六代機很可能超級AI無人機，這一點上與美國的X47B型無人攻擊機有著類似的性能。

武器系統(tǒng)：近年來，戰(zhàn)機的武器系統(tǒng)更迭速度很快，導彈代替了機炮、電磁炮代替了導彈、激光炮未來勢必可代替電磁炮，據(jù)推測電磁炮是六代機極有可能裝配的武器系統(tǒng)。

雷達系統(tǒng)：按照當前人類科技的極限，中美兩國的六代機最可能采用的雷達就是分布式多通道和太赫茲體制雷達系統(tǒng)，擁有更強的反隱身能力，不受復雜天氣環(huán)境影響且有很強的的穿透力。

變循環(huán)航發(fā)：美國的XA-100/101型自適應變循環(huán)發(fā)動機的核心機在兩年前已經完成測試交付工廠，最快將于2020年年內進行首飛試車。

據(jù)外界稱，這款改進費超過40億美元（約合275.7億人民幣）的航空發(fā)動機就是為PCA（六代機研制項目）配套的，XA-100/101在攻克2400開氏溫度的極限之后別列入AETP（自適應航發(fā)計劃）。美利堅的六代原型機可能最快于2025年前后實現(xiàn)首飛。

中國在2017年航展很低調地透露了中國的變循環(huán)發(fā)動機概念圖，據(jù)稱該款航發(fā)支持戰(zhàn)機的飛行速度可達4馬赫，可以讓戰(zhàn)機在3萬米的高空飛行......既然概念圖已經公示，那或許中國的變循環(huán)航發(fā)早已經開始測試。

這個問題老梁來回答。

六代機？大兄弟您這是登高望遠要坑死個人??！

到現(xiàn)在能整明白五代機的國家也就三，咱，美國和俄羅斯。

您別和俺說啥，其他國家也在著急忙慌的備戰(zhàn)五代機，什么英法德，什么日本韓國的。他們那是瞅著咱造出了五代殲20，就感覺咱中國能造，他們也可以，很奇怪的邏輯怪圈，其實他們的身子骨壓根就沒那實力。

當然這種怪圈，也不能全怪他們，因為過去咱就像來自于山溝溝里頭的有錢人，兜里揣了倆毛毛錢進了城瞅啥都新鮮，看到啥都想撈回去瞅瞅給自己用。

而英法德，日本韓國這幫人就像是城市人，天天燈紅酒綠的有那么高高在上的感覺，瞅著咱啥都想買，啥都想要，這也不行，那也不行，美其名曰卡脖子，有錢也不賣給咱。

逼著咱一出訪就要和他們談取消卡脖子的事，這突然之間咱不和他們談了，咱擱山溝溝里頭整出了城市人才能整出的東西來。

本著你中國人能做，他們也能做的理念，一幫子人吵吵把火的喊：“俺們也要整五代機！俺們也能！俺們也要上！”

而美國人瞅著咱在珠海航展上亮相的殲20，他們回頭就感覺自己是不是落后，有了一種知恥而后勇的感覺，第二天就拍板研發(fā)六代機。

所以不管是各個國家熱熱鬧鬧整的五代機，還是美國人拍板定調的六代機，這都屬于PPT階段，要怪只能怪咱，一群土包子拿著貴族才能享受的物件，把他們給逼急眼了。

說實話除了咱，美國和俄羅斯，其他國家也就是吼吼而已，真真拿不出好東西了，他們就是飆飆戲而已，千萬別當真。五代機可不是你吼吼就能吼出來，這玩意可是吞金巨獸，丟進去少了，這都不帶瞅見個水花出來，丟進去多了，您也別懷疑出來的東西毛病多多。

美國人兩款五代機，F(xiàn)22這貨出來的時候，啥毛病沒有，最嚴重的時候，他能讓駕駛員缺氧昏迷失去知覺，前前后后整了多少年？

F35這哥們也卡在了毛毛錢上了，甲方整了一堆人，而掏錢的卻另外一撥人，最后毛病多多，福特級航母還拒絕過F35C上艦，您瞅瞅，這鬧騰的，沒個鼻子，沒個臉的。

所以其他國家想要單獨整個五代機出來，這絕對是要命的節(jié)奏，您就更加別說啥六代機了。

所以未來能夠展望六代機的國家，還是目前為止的三個國家，咱，美國和俄羅斯。

那么以目前的狀況，在未來能夠拿到五代機門票的國家還有沒有呢？這就看怎么說這事了，首先第一波人應該還是英法德這老牌資本主義國家，底蘊少是少了點，還是有的，但讓他們單獨弄個五代機出來不現(xiàn)實，最后還的抱團取暖，你整翅膀，俺整個機艙啥的，化整為零湊一臺五代機出來，這有可能，當然英國人能不能和其他兩位抱團，這還得打個問號。

那么接下來的呢？就像日本一直就有自己的想法，但想法多了美國人就要眼睛不是眼睛，鼻子不是鼻子拍桌子了，他這樣的也就是自己整點力所能及的物件，然后進口一大塊，自己裝著玩。

最后一種就是研究是想要研究的，但沒那實力，又沒人帶著玩，只能進口個生產線啥的，賣回東西，自己拼著玩。

至于組裝都不愿意的，只能吃現(xiàn)成的，誰家有，就跑誰家扔下大把的鈔票，買就是了，當然前提是對方愿不愿意賣是個問題。

那么這事誰干的最多呢？咱隔壁三哥，最喜歡這么干！

說了這么多，最終還是一句話，能整六代機的主，咱肯定有位置，畢竟五代機的門票咱拿到了。

要知道咱有個老毛病，裝備一代，設計一代，預研一代。

殲20咱已經裝備到了部隊，所以您自己想哇！至少咱不是在PPT上擱著呢？

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