【簡介：】常鋒15年9月的時候就首飛載重70公斤的油動直驅(qū)多旋翼了，當(dāng)時全國范圍內(nèi)甚至全世界都沒幾家做油動直驅(qū)方案的。能穩(wěn)定飛行的就更沒有了。油動飛控方案和電動的飛控方案還是有
常鋒15年9月的時候就首飛載重70公斤的油動直驅(qū)多旋翼了，當(dāng)時全國范圍內(nèi)甚至全世界都沒幾家做油動直驅(qū)方案的。能穩(wěn)定飛行的就更沒有了。油動飛控方案和電動的飛控方案還是有很大區(qū)別的，肯定是自主研發(fā)的飛控。
【簡介：】常鋒15年9月的時候就首飛載重70公斤的油動直驅(qū)多旋翼了，當(dāng)時全國范圍內(nèi)甚至全世界都沒幾家做油動直驅(qū)方案的。能穩(wěn)定飛行的就更沒有了。油動飛控方案和電動的飛控方案還是有
常鋒15年9月的時候就首飛載重70公斤的油動直驅(qū)多旋翼了，當(dāng)時全國范圍內(nèi)甚至全世界都沒幾家做油動直驅(qū)方案的。能穩(wěn)定飛行的就更沒有了。油動飛控方案和電動的飛控方案還是有很大區(qū)別的，肯定是自主研發(fā)的飛控。
尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號：滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有：蓁成科技（云南）有限公司
網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用，版權(quán)歸屬原作者，部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系，若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知，我們將立即刪除。
