【簡介：】還在進行中，主要是飛機發(fā)動機我國還是差些。影響進度。
國產(chǎn) 大飛機 的 發(fā)動機 由哪家公司制造？
目前客機的發(fā)動機還是由GE或者由GE和法國的一家公司合資的公司CFM、ROLLS ROY

還在進行中，主要是飛機發(fā)動機我國還是差些。影響進度。

國產(chǎn) 大飛機 的 發(fā)動機 由哪家公司制造？

目前客機的發(fā)動機還是由GE或者由GE和法國的一家公司合資的公司CFM、ROLLS ROYS、普惠生產(chǎn)，中國即使生產(chǎn)大飛機，發(fā)動機基本還是由這幾家公司提供的，即使是波音和空客，發(fā)動機也是由這幾家公司提供的。

國產(chǎn)大飛機用進口發(fā)動機？

沒法子，技術(shù)不行。因為目前大型飛機發(fā)動機制造技術(shù)只有三個國家：日本IHI、英國勞斯萊斯、美國GE。

國產(chǎn)大飛機c919采用一種超細(xì)航空級玻璃棉它的用途降低飛機飛行時的噪音以及提高隔熱保溫的效果對不對

據(jù)介紹，衡量保溫材料的性能，主要是看導(dǎo)熱系數(shù)，系數(shù)越低保溫越好。空氣的導(dǎo)熱系數(shù)是0.026W/mK，而這種“超細(xì)航空級玻璃棉”的導(dǎo)熱系數(shù)為0.0015W/mK，是空氣的1/20。這種材料一立方米只有5千克重，而傳統(tǒng)材料一立方米重達100多千克。同時，其纖維直徑只有3—5微米，能大大降低物體的“保溫層”所需的厚度。以應(yīng)用在冰箱上的真空絕熱板為例，厚度只有5毫米，相當(dāng)于50毫米的傳統(tǒng)泡沫板的保溫效果，從而使冰箱門更薄，內(nèi)部存儲空間更大。在北歐國家，供暖能耗大，使用這種真空絕熱板，能增加10%的室內(nèi)使用面積。

為什么說“國產(chǎn)大飛機發(fā)動機優(yōu)于波音737 ”？

737的發(fā)動機并不是固定死的，這個新聞不可信，吹牛逼沒有這么吹的
飛機都沒定型，發(fā)動機倒比737先進了，現(xiàn)在最先進的是737-900型飛機，737-800型的發(fā)動機是CFM56-7B
人家還能升級換代什么的，媒體就瞎吹