【簡介：】相對的民用更大。
從性能指標上，民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死，軍用機指標都在追求極限，工況惡劣，必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機則只需要滿足使用要求就行，沒有必要最求極限性能

相對的民用更大。

從性能指標上，民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死，軍用機指標都在追求極限，工況惡劣，必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機則只需要滿足使用要求就行，沒有必要最求極限性能。

軍用為達成較高的性能指標不惜一切代價（制造成本，經(jīng)濟性，維護性，使用壽命，噪音，排放等等等），民用在性能夠用的情況下，極其注重經(jīng)濟性和安全性，還有一堆使用要求環(huán)保要求噪音排放什么的――相近規(guī)格性能的軍用和民用機，經(jīng)濟性和維護性上，軍用基本都得跪

俄制軍用發(fā)動機還行，但是民用機幾乎全部被歐美用各種手段排擠出市場了――排放，噪音，油耗，壽命，維護性等等軍用機看來不是問題的問題――便宜也沒人要

世界上能造戰(zhàn)斗機的國家不多（至少有一二十個），能造軍用發(fā)動機的很少（基本也就十來個），但是能造大客機用的渦扇發(fā)動機的，你看看能數(shù)出幾個公司來~~~

以上回答僅適用于現(xiàn)在民航廣泛使用的大推力渦扇發(fā)動機~~~~

民用更大。從性能指標上，民用拼不過軍用。戰(zhàn)斗關(guān)乎生死，軍用機指標都在追求極限，工況惡劣，必須應(yīng)用最尖端的技術(shù)。民用機則只需要滿足使用要求就行，沒有必要最求極限性能。軍用為達成較高的性能指標不惜一切代價（制造成本，經(jīng)濟性，維護性，使用壽命，噪音，排放等等等），民用在性能夠用的情況下，極其注重經(jīng)濟性和安全性，還有一堆使用要求環(huán)保要求噪音排放什么的――相近規(guī)格性能的軍用和民用機，經(jīng)濟性和維護性上，軍用基本都得跪俄制軍用發(fā)動機還行，但是民用機幾乎全部被歐美用各種手段排擠出市場了――排放，噪音，油耗，壽命，維護性等等軍用機看來不是問題的問題――便宜也沒人要世界上能造戰(zhàn)斗機的國家不多（至少有一二十個），能造軍用發(fā)動機的很少（基本也就十來個），但是能造大客機用的渦扇發(fā)動機的，你看看能數(shù)出幾個公司來~~~ 以上回答僅適用于現(xiàn)在民航廣泛使用的大推力渦扇發(fā)動機~~~~