按照國(guó)家科技部原來(lái)的分類方法，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)包括電子信息、生物技術(shù)、新材料、航空航天、海洋技術(shù)等行業(yè)，但是這個(gè)分類是不科學(xué)的，按照這一分類方法，許多勞動(dòng)密集型的電子代工產(chǎn)
就國(guó)家層面上，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一共分為八大類，分別如下：
1.電子信息技術(shù)
2.生物與新醫(yī)藥技術(shù)
3.航空航天技術(shù)
4.新材料技術(shù)
5.高技術(shù)服務(wù)業(yè)
6.新能源及節(jié)能技術(shù)
7.資源與環(huán)境技術(shù)
目前，國(guó)際上對(duì)高技術(shù)比較權(quán)威的定義是：高技術(shù)是建立在現(xiàn)代自然科學(xué)理論和最新的工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，處于當(dāng)代科學(xué)技術(shù)前沿，能夠?yàn)楫?dāng)代社會(huì)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的知識(shí)密集、
航空公司可以按多種方式將航空公司分類按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；按工作時(shí)間
航空產(chǎn)品主要包括軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空導(dǎo)彈以及其他相關(guān)產(chǎn)品。 民用飛機(jī)主要包括干線客機(jī)、支線客機(jī)、貨機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)等。 軍用飛機(jī)包括
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民航機(jī)務(wù)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)是民用航空運(yùn)輸業(yè)中的一個(gè)專業(yè)崗位。具體負(fù)責(zé)航空器維修維護(hù)和正常航班放行。以此為主要崗位的企業(yè)均為航空公司或飛機(jī)制造公司設(shè)置的專業(yè)維修
民航工作種類很多，涉及面廣。
地勤、售票這些只是航空公司下設(shè)部門的一部分工種而已。
以民航局為例，下設(shè)綜合司（包含局長(zhǎng)辦公室、研究室、秘書處、政務(wù)督查處、新聞信息處、
飛行器分為3類：
航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。
在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱為航空器，如氣球、滑翔機(jī)、飛艇、飛機(jī)、直升機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力
由人駕駛和乘坐并從事各種航天活動(dòng)的航天器。主要包括載人飛船、航天飛機(jī)、空天飛機(jī)、空間站、應(yīng)急救生飛行器以及各種載人星際飛行器等。典型的載人航天器如前蘇聯(lián)／俄羅斯的
七大新興產(chǎn)業(yè)，指國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及中央和地方的配套支持政策確定的7個(gè)領(lǐng)域（23個(gè)重點(diǎn)方向），“新七領(lǐng)域”為“節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車、高
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空國(guó)際航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、hkg是哪個(gè)地方? 2、中國(guó)有哪些城市直飛斯里蘭卡的航班 3、浦東機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航站
一、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是幾本？鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是二本院校。該校始建于1949年，是河南省唯一一所具有航空特色的全日制普通本科院校，是河南省人民政府與中國(guó)民用航空局共
一、浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班需要提前多久到機(jī)場(chǎng)？國(guó)內(nèi)航班一般是提前兩個(gè)小時(shí)，但是國(guó)慶期間你懂得。人多車多所花費(fèi)的時(shí)間更多，要考慮路上擁堵和限流及機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的人多，我個(gè)人建議再提前
學(xué)習(xí)了航空服務(wù)專業(yè)以后，對(duì)個(gè)人的規(guī)劃嘛，一般就是好好學(xué)習(xí)，把專業(yè)知識(shí)學(xué)好，為將來(lái)的航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布 據(jù)悉，《規(guī)劃》共8篇、31
本篇文章給大家談?wù)劇禢Z是哪個(gè)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、航空售票中 NN 和 HL 是什么意思 2、航班目的地簡(jiǎn)稱 3、如何正確輸入機(jī)票的
一、上電所全稱叫什么？上電所是上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司的簡(jiǎn)稱上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司簡(jiǎn)稱電科所（集團(tuán)）公司，原名上海電器科學(xué)研究所，創(chuàng)建于1953年，是原國(guó)家機(jī)械工
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥脊⒑娇諏W(xué)校有幾家》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、2022成都公辦航空學(xué)院有哪些 2、四川成都航空學(xué)校有哪些 3、2022成都
一、737飛機(jī)坐人外可以裝幾噸貨物？波音737-800空重41.413噸(91300磅)，最大起飛重量：78245公斤（172500磅），最大著陸重量：66360公斤（146298磅），根據(jù)最大著陸重量減去空重可以算出波音737
一、南昌航空科技學(xué)院如何？南昌航空大學(xué)科技學(xué)院是一所面向全國(guó)招生、以工科為主、文理經(jīng)管法專業(yè)相結(jié)合的普通高等院校。隸屬于南昌航空大學(xué)。2001年7月經(jīng)江西省教育廳、江
一、浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班提前多久到機(jī)場(chǎng)？國(guó)際航班一般起飛前提前2小時(shí)開始辦理登機(jī)手續(xù)，所以應(yīng)該在起飛前2小時(shí)以上到機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)。國(guó)際航班在登機(jī)前，需要辦理如下手續(xù)：1．辦理乘機(jī)
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來(lái)展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過(guò)全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來(lái)的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來(lái)的是技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說(shuō)，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無(wú)古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來(lái)新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問(wèn)題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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