飛機一般在平流層飛行，帶來的污染主要是燃料燃燒產(chǎn)生的尾氣，比如二氧化碳，一氧化碳，未燃烴和顆粒物，氮氧化物等；另外，飛機還產(chǎn)生噪音污染。
凝結(jié)尾跡是指在高速飛行的噴氣式飛
裝備制造業(yè)又稱裝備工業(yè)，主要是指資本品制造業(yè)，是為滿足國民經(jīng)濟各部門發(fā)展和國家安全需要而制造各種技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)總稱。按照國民經(jīng)濟行業(yè)分類，其產(chǎn)品范圍包括：
1、機械、電子
練元堅（發(fā)展裝備制造業(yè)的分類思考. 機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2001.5（總第70期））認為：可以主要依據(jù)產(chǎn)品的知識含量和技術(shù)難度，輔以國家直接調(diào)控必要性，將裝備分為五種類型，據(jù)此區(qū)別考慮裝備
一是重大的先進的基礎(chǔ)機械，即制造裝備的裝備--工作“母機”，主要包括數(shù)控機床(NC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)、工業(yè)機器人、大規(guī)模集
包括通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)、鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)、交通器材及其他交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備計算機及其他電子設(shè)備制
一般認為服務(wù)業(yè)即指生產(chǎn)和銷售服務(wù)商品的生產(chǎn)部門和企業(yè)的集合。
在國民經(jīng)濟核算的實際工作中一般將服務(wù)業(yè)視同第三產(chǎn)業(yè)。在國民經(jīng)濟行業(yè)分類中包括除了農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)（
1、勞動密集型是指單位勞動占用的資金數(shù)量較少，或資本有機構(gòu)成較低的那一類型的經(jīng)濟活動。行業(yè)如大型人力土石方工程、人工運輸裝卸和采掘、以貴金屬為原料的首飾業(yè)、高級服
共四大類31項：
1、甲類
陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機引航作
通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營項目按照《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號）的規(guī)定，共四大類34項：
1、甲類：通用航空包機飛行、石油服務(wù)、直升機引航、醫(yī)療救護、
文化產(chǎn)業(yè)主要包括九大門類：一是新聞服務(wù)，主要范疇是新聞業(yè)；二是出版發(fā)行和版權(quán)服務(wù)，主要包括書、報、刊出版發(fā)行，音像及電子出版物出版發(fā)行，版權(quán)服務(wù)；三是廣播電視電影服務(wù)，是指廣播
一、巴巴多斯安全嗎？安全，巴巴多斯國家治安還不錯。巴巴多斯有穩(wěn)固的民主政體，獨立于1966年11月30日。曾是英聯(lián)邦成員，其名字來自于葡萄牙語，指遍地都是的野生的無花果樹。巴巴多
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一、ANA有國際航班嗎？ANA有國際航班。ANA是全日空航空公司。全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一
一、青云仕途李青云結(jié)局？大學(xué)畢業(yè)之后，李青云和家世顯赫的女朋友分開，考取了家鄉(xiāng)的公務(wù)員。 立志為人民服務(wù)?！ ∪欢饺牍賵鲋?，他才發(fā)現(xiàn)這里波譎云詭，到處充斥著各種斗爭。
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航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團下的所有產(chǎn)業(yè)集團的員工都有免費機票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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