【簡(jiǎn)介：】一、火星探測(cè)器到火星要幾年？6至9個(gè)月2011年11月26日,美國(guó)好奇號(hào)火星探測(cè)器成功發(fā)射,并于2012年8月6日成功登陸火星; 所以可以看出,大部分的火星探測(cè)器到達(dá)火星都是經(jīng)過(guò)了6至
一、火星探測(cè)器到火星要幾年？
6至9個(gè)月
2011年11月26日,美國(guó)好奇號(hào)火星探測(cè)器成功發(fā)射,并于2012年8月6日成功登陸火星; 所以可以看出,大部分的火星探測(cè)器到達(dá)火星都是經(jīng)過(guò)了6至9個(gè)月的時(shí)間;
二、火星探測(cè)器原理？
火星探測(cè)器一般以核電池和太陽(yáng)能提供穩(wěn)定動(dòng)力。 太空中是無(wú)重力環(huán)境,只要有力作用,它就會(huì)一直勻速運(yùn)動(dòng),探測(cè)器依靠慣性飛向火星,在接近火星時(shí)受火星的引力牽引而降落到火星,之后工作所需要的能量就要依靠太陽(yáng)能。
當(dāng)進(jìn)入太空的探測(cè)器脫離火箭后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)初始動(dòng)力,探測(cè)器在一個(gè)既定的軌道上向目標(biāo)飛去
三、中國(guó)火星探測(cè)器成功登陸火星？
2020年7月23日，天問(wèn)一號(hào)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。
天問(wèn)一號(hào)計(jì)劃于2021年2月到達(dá)火星，實(shí)施火星捕獲。
2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車駛離著陸平臺(tái)，開展巡視探測(cè)等工作，對(duì)火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場(chǎng)等科學(xué)探測(cè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越。
截至2021年1月3日6時(shí)，天問(wèn)一號(hào)已經(jīng)在軌飛行163天，飛行里程突破4億千米，距離地球約1.3億千米，距離火星約830萬(wàn)千米。
2021年2月10日晚間，天問(wèn)一號(hào)進(jìn)入火星軌道，成為中國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。
2021年2月12日，天問(wèn)一號(hào)繞火星飛行的影像首次展現(xiàn)在公眾面前。2月24日6時(shí)29分，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功實(shí)施近火制動(dòng)進(jìn)入火星停泊軌道。
四、火星探測(cè)器是怎么到達(dá)火星的？
不能飛直線，要走曲線。首先，飛船饒地球飛行，做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)行到特定位置時(shí)加速，利用離心力加速，可以大大節(jié)省燃料。
但火星也在不停的饒?zhí)?yáng)公轉(zhuǎn)，所以不能直接飛向火星，要飛向火星的前方，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算，找到能和火星“會(huì)車”的地方，在那里被火星引力俘獲，饒火星做圓周運(yùn)動(dòng)，然后減速，通過(guò)不斷向下噴射氣體減速，就這樣就可以在火星上著陸了。
走曲線比走直線要節(jié)省很多的燃料，雖然這樣費(fèi)時(shí)一些，但可以借助地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)提供的附加速度，所以探測(cè)器發(fā)射都是向東發(fā)射，而且發(fā)射場(chǎng)要盡量靠近赤道。
在取得了足夠大的速度后，飛船是靠慣性飛行的，不用一直使用燃料。其自身雖然攜帶燃料，但只在調(diào)整飛行姿態(tài)和速度的時(shí)候才使用。
五、火星探測(cè)器是直線飛往火星嗎？
不能飛直線，要走曲線。首先，飛船饒地球飛行，做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)行到特定位置時(shí)加速，利用離心力加速，可以大大節(jié)省燃料。
但火星也在不停的饒?zhí)?yáng)公轉(zhuǎn)，所以不能直接飛向火星，要飛向火星的前方，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算，找到能和火星“會(huì)車”的地方，在那里被火星引力俘獲，饒火星做圓周運(yùn)動(dòng)，然后減速，通過(guò)不斷向下噴射氣體減速，就這樣就可以在火星上著陸了。
走曲線比走直線要節(jié)省很多的燃料，雖然這樣費(fèi)時(shí)一些，但可以借助地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)提供的附加速度，所以探測(cè)器發(fā)射都是向東發(fā)射，而且發(fā)射場(chǎng)要盡量靠近赤道。
在取得了足夠大的速度后，飛船是靠慣性飛行的，不用一直使用燃料。其自身雖然攜帶燃料，但只在調(diào)整飛行姿態(tài)和速度的時(shí)候才使用。
六、2021火星探測(cè)器名字？
北京時(shí)間2021年5月15日8時(shí)20分左右，中國(guó)首枚火星探測(cè)器“天問(wèn)”一號(hào)成功著陸火星北半球的烏托邦平原，將帶領(lǐng)“祝融”號(hào)火星車展開火星探測(cè)之旅！火星，中國(guó)到了！
七、火星探測(cè)器通信原理？
火星探測(cè)器通過(guò)電磁波和地球進(jìn)行通信，具體來(lái)講，火星探測(cè)器，首先和火星上的軌道器進(jìn)行通信作為中繼，然后再由器軌道器與地球上進(jìn)行聯(lián)系。
八、火星探測(cè)器名稱寓意？
此次我國(guó)的火星探測(cè)器名叫“天問(wèn)一號(hào)”，來(lái)源于我國(guó)偉大詩(shī)人屈原的楚辭《天問(wèn)》，寓意是探求科學(xué)真理征途漫漫，追求科技不斷創(chuàng)新永無(wú)止境。此次的圖形表示以“九天攬?jiān)隆睘闃?biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)中太陽(yáng)系8大行星依次排列。
九、美國(guó)最早火星探測(cè)器？
1964年，美國(guó)成功發(fā)射水手4號(hào)火星探測(cè)器，它是歷史上第一個(gè)成功到達(dá)火星的探測(cè)器。隨后美、蘇、歐、日等國(guó)相繼發(fā)射了數(shù)十個(gè)火星探測(cè)器。
十、毅力號(hào)火星探測(cè)器？
美國(guó)的火星探測(cè)車
2020年7月30日，美國(guó)“毅力”號(hào)火星車從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地升空。
毅力號(hào)探測(cè)器將進(jìn)行一次，近7個(gè)月的火星旅行，并于北京時(shí)間2021年2月19日凌晨4點(diǎn)55分左右在火星杰澤羅隕石坑內(nèi)以壯觀的“空中起重機(jī)”方式安全著陸。
3月4日，“毅力號(hào)”完成首次火星行駛，留下專屬印跡。
