【簡介：】目前我國的飛機制造業(yè)有三大難點，一是大飛機的領(lǐng)域，包括軍用大型運輸機和民用大型客機；二是發(fā)動機制造領(lǐng)域，主要是大推理的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機的材料和加工工藝落后；三是艦載機，目前尚

目前我國的飛機制造業(yè)有三大難點，一是大飛機的領(lǐng)域，包括軍用大型運輸機和民用大型客機；二是發(fā)動機制造領(lǐng)域，主要是大推理的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機的材料和加工工藝落后；三是艦載機，目前尚屬空白。這三個領(lǐng)域的突破將使我國的飛機制造業(yè)提高一大步。

中國航空航天發(fā)展現(xiàn)狀？

一，中國的航天工業(yè)，起步晚于前蘇聯(lián)和美國，屬于第二梯隊。但在后來數(shù)十年的發(fā)展過程中取得最大發(fā)展，正邁向第一梯隊。載人航天的實現(xiàn)，探月計劃的有序推行，以及規(guī)劃中的空間站。都有利地證明特別是改革開放下數(shù)十年的最大成就。

二，航空飛機業(yè)，發(fā)展相對滯后，打飛機的進程緩慢，還有航空發(fā)動機的瓶頸都是中國飛機制造業(yè)要克服的巨大問題。這些都是有歷史原因的

???? 總體而言，中國航空航天處于世界前列，但與現(xiàn)在的俄羅斯和美國還有很大差距，比日本歐洲略強

我國航天事業(yè)發(fā)展趨勢

目前，我國發(fā)射衛(wèi)星的運載火箭品種已呈系列化，小到幾十公斤，大到目前世界上最大的五噸重的衛(wèi)星，都可以準確地送入預(yù)定軌道。

中國的航天技術(shù)目前在世界上已處于一定的領(lǐng)先地位。

在運載火箭迅速發(fā)展的同時，我國用于軍事領(lǐng)域的導(dǎo)彈家族，如空對空、艦對艦、地對空、岸對艦、地對地等近、中、遠程的各種導(dǎo)彈已全都具備?？傊?，用中國導(dǎo)彈專家的話來說，目前，世界上現(xiàn)有的幾乎所有的導(dǎo)彈，我國都有研制和生產(chǎn)的能力。不久前，我國試驗發(fā)射成功的新式遠程地對地導(dǎo)彈以及剛剛試驗發(fā)射成功的可同時迎擊多枚來襲導(dǎo)彈的地空導(dǎo)彈，就是這個導(dǎo)彈家族的新成員。