【簡介：】通用航空，通常理解是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空。民用商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇招袨?，也是我們常見的航空公司的?jīng)營模式，我們?nèi)粘?

通用航空，通常理解是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空。民用商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇招袨?，也是我們常見的航空公司的?jīng)營模式，我們?nèi)粘３霾?，乘坐飛機(jī)，航空托運(yùn)貨物，就是民用商業(yè)航空，而通用航空，是指除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。

鑒于這種定義，通用航空的經(jīng)營活動，具有很大的運(yùn)營空間。它可以為老百姓的日常生活，提供非常多的經(jīng)營服務(wù)……如，通用航空可從事工、農(nóng)、林、漁和建筑的作業(yè)飛行以及醫(yī)療、搶險、救災(zāi)、氣象服務(wù)、海洋監(jiān)測、科學(xué)、教育、文化、體育等方面的飛行服務(wù)。

通用航空，在私人消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)有著巨大的潛在空間，如：商務(wù)出行、景區(qū)觀光、飛行娛樂等都有巨大的應(yīng)用前景。正應(yīng)為如此，目前通用航空在私人應(yīng)用領(lǐng)域尚未大量展開，人們還未充分感受到通航的魅力，以致使得普通百姓感覺，通用航空跟自己的生活還有較遠(yuǎn)的距離。

據(jù)有關(guān)人士測算，我國通用航空業(yè)的發(fā)展，具有非常大潛力和空間。到2020年，我國的通用航空業(yè)的發(fā)展，將驅(qū)動高達(dá)萬億元人民幣的新興產(chǎn)業(yè)市場，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，帶來新的動能。

通用航空產(chǎn)業(yè)，未來的發(fā)展前景非常好，美國有25萬架各類航空器，而我國，才開放低空飛行，各類航空器數(shù)量，不及美國的1%，因此，隨著中產(chǎn)階級對通航的需求增加，應(yīng)用前景十分廣闊。