【簡介：】一、飛機上有WIFI嗎？飛機上到底有沒有WIFI？有些航空公司飛機上有。 飛機上許多年來一直需要關(guān)機，乘客們關(guān)機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。 不過現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來

一、飛機上有WIFI嗎？飛機上到底有沒有WIFI？

有些航空公司飛機上有。 飛機上許多年來一直需要關(guān)機，乘客們關(guān)機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。 不過現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務(wù)。

機內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

a.以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機在頂頭上飛的時候就 會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機的，不是每個乘客。

b.飛機連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。

二、飛機上有WIFI嗎?飛機上到底有沒有WIFI？

有些航空公司飛機上有。飛機上許多年來一直需要關(guān)機，乘客們關(guān)機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。 不過現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務(wù)。機內(nèi)WiFi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

1）以美國GoGo提供商為例，它在全美地面有一個3G網(wǎng)絡(luò)基站，飛機在頂頭上飛的時候就會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1Mbps，而且是給整個飛機的，不是每個乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消?，F(xiàn)在該公司準備推出其ATG-4技術(shù)，并給飛機配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8Mbps，不過飛機到海面上或者離地面基站太遠的話就沒什么網(wǎng)速可言了。

2）另一種方式就是飛機連接到衛(wèi)星了，有些使用legacy L-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對地，更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛(wèi)星是主流，相對來說它更經(jīng)濟、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務(wù)支持下載速度達到50Mbps。

三、飛機上有wifi？

有些航空公司飛機上有。

飛機上許多年來一直需要關(guān)機，乘客們關(guān)機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。 不過現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務(wù)。

四、南方航空的飛機上有沒有wifi？

南方航空的飛機是有的，不過WIFI是局域網(wǎng)的（并且都還是試驗階段）。相關(guān)知識：

1、移動wifi飛機上用不了，超過3000米的高度，將收不到任何手機信號，wifi自然不能用。

2、目前國內(nèi)還有很多航空公司，不允許在飛機上使用手機，飛行模式都不行，wifi就更加不可能了。

3、實驗證明，飛機在平流層時，使用手機不會有任何影響，國航、東航、南航相繼試驗機上WiFi系統(tǒng)，可以使用手機，連接飛機上的wifi局域網(wǎng)，實現(xiàn)瀏覽視頻，書集的功能。

五、飛機上有wifi么？

有些航空公司飛機上有，但是不多。一般會提示你關(guān)閉通訊設(shè)備或減少使用通訊設(shè)備,以免干擾飛機通訊。

國內(nèi)：2017年4月，聯(lián)通就開始為東航、南航開發(fā)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品了。據(jù)介紹，東航及南航試飛成功后，相關(guān)部門將頒發(fā)運營牌照，機上WiFi可正式投入商業(yè)運營。

六、飛機上有WIFI嗎？

有些航空公司飛機上有。

飛機上許多年來一直需要關(guān)機，乘客們關(guān)機后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間。不過現(xiàn)在飛機上的wifi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機上wifi服務(wù)。

機內(nèi)wifi連接到地面，一般的公司會采取兩個路徑。

1）以美國gogo提供商為例，它在全美地面有一個3g網(wǎng)絡(luò)基站，飛機在頂頭上飛的時候就會跟這些網(wǎng)絡(luò)交流，寬帶會限制在3.1mbps，而且是給整個飛機的，不是每個乘客，所以想看流視頻的想法基本可以打消。

現(xiàn)在該公司準備推出其atg-4技術(shù)，并給飛機配置雙制解調(diào)器和定向天線。理論上，這有助于提高寬帶至9.8mbps，不過飛機到海面上或者離地面基站太遠的話就沒什么網(wǎng)速可言了。

2）另一種方式就是飛機連接到衛(wèi)星了，有些使用legacyl-band技術(shù)，目前是又慢又貴。所以相對地，更高頻率的ku-band(12-18ghz)衛(wèi)星是主流，相對來說它更經(jīng)濟、性能更好。比如漢莎航空公司的flynet服務(wù)支持下載速度達到50mbps。

七、中國什么飛機上有wifi？

答:國航，國航的a350-900及部分其他機型能在飛機上用wifi。

機上WIFI僅在飛機處于平飛狀態(tài)時提供，即在飛行高度達到約3000米以上時自動打開，低于該高度時自動關(guān)閉，帶來不便敬請諒解。

空地互聯(lián)服務(wù)由衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)連接，暫不支持在線音視頻播放。如因天氣原因、飛行位置、衛(wèi)星切換等情況造成網(wǎng)絡(luò)受阻或中斷，敬請諒解。對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中任何數(shù)據(jù)/信息的丟失、損壞，國航不承擔責任。

基于飛行及通信安全的考慮，國航有權(quán)臨時或全程關(guān)閉機上WIFI服務(wù)。

國航A350-900的特點：

國航A350-900客機采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙的三艙布局，分別設(shè)置32、24和256個座位，各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品，大幅提升旅客遠程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進的1-2-1布局，首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。

超級經(jīng)濟艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經(jīng)濟艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。

國航A350-900提供Wi-Fi服務(wù)，旅客可使用自己的移動電子設(shè)備連接機上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)地空互聯(lián)。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口，通過AVOD機上娛樂系統(tǒng)可享受聊天、游戲、購物、視頻點播等多種服務(wù)。

八、在深圳寶安國際機場的飛機上有wifi嗎？

廣東省深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)麗水路南深圳大學城清華大學深圳國際校區(qū)學思（C）樓。人少，有空調(diào)，WIFI覆蓋。沒有暖氣。深圳寶安機場乘地鐵11號機場線轉(zhuǎn)5號環(huán)中線轉(zhuǎn)7號西麗線可達。深圳北站乘地鐵5號環(huán)中線轉(zhuǎn)7號西麗線可達。深圳站乘地鐵1號羅寶線轉(zhuǎn)7號西麗線可達。

九、國際航班上有wifi嗎？

目前部分國際航班上是有wifi的。

現(xiàn)在飛機上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，許多國際航班就提供機上WiFi服務(wù)，國內(nèi)的空中WIFI目前仍處于試點萌芽階段，有空中WIFI的飛機大部分來自東航，但其他航企也在加快跟進。

隨著計算機的廣泛應(yīng)用，越來越多的旅客開始習慣于網(wǎng)上訂機票的方式，這種方式一般比機場訂機票便宜很多，因為民航機票是國內(nèi)航空運輸?shù)囊患壌砩涕L期在市場票價上提供一定折扣的機票。

十、火車上有沒有wifi？

普通火車沒有WIFI,高鐵列車上有WIFI.