【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機價格及圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、一臺波音737-800價格是多少?
2、一架飛機多少錢?
3、買個私人飛機要多少錢
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機價格及圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、一臺波音737-800價格是多少?
- 2、一架飛機多少錢?
- 3、買個私人飛機要多少錢
- 4、一架普通飛機要多少錢
- 5、請問:一架飛機(eg:波音747)要多少錢?
- 6、一架民航飛機一般值多少錢(人民幣)?
一臺波音737-800價格是多少?
價格是9050萬美元。
相比于上一張的737-700,這架737-800更多的出現(xiàn)在一些航程較遠(yuǎn)的航線上,比如北京飛深圳、上海飛成都這樣的航線上。這款飛機還有一個孿生兄弟相信軍迷都很熟悉:P8海神反潛巡邏機,就是基于737-800為基礎(chǔ)研發(fā)的。值得一提的是,國產(chǎn)殲10和殲11B戰(zhàn)機上所用的太行發(fā)動機,就是在參考了737發(fā)動機GFM-56的核心機之后研發(fā)的。
波音對737-800的官方報價為9050萬美元。不過我看有小道消息傳聞大航空公司在購買波音737這樣的機型時,可以拿到3-4折的折扣。
一架飛機多少錢?
飛機多少錢一架,一般的也要1000萬左右,具體飛機多少錢一架,根據(jù)你的選擇不同肯定另有差距。
看你需要買什么樣的飛機了哦。飛機多少錢一架?舉例:杭州道遠(yuǎn)集團董事長裘德道斥資6500萬元買下一架全球最先進的私人公務(wù)飛機--“首相一號”?!笆紫嘁惶枴泵磕隀C場??烤S護費等至少在180萬到200萬左右。只要起飛,它每小時的運營成本(不算折舊費)約4000元。同時,有4位平均具有20年安全飛行記錄的飛行員執(zhí)掌裘德道的飛機,僅飛行員的工資福利估計還需要支出150萬。
飛機多少錢一架?看下面的列表
直升機:羅賓遜R44(雷鳥II)價格:
¥393萬元
當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機,目前國內(nèi)已有數(shù)架,也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機。
小松鼠B3as350
b3
astar
價格:
¥1480萬元
EC135價格:
¥3392萬元
EC130
價格:
¥1920萬元
EC120 colibri
價格:
¥1220萬元
飛機多少錢一架?中國應(yīng)用最廣泛的直升機還有就是紙飛機一架成本0.1元。
直升飛機多少錢一架
直升飛機多少錢一架?溫州商場開賣直升機,售價115萬元人民幣
前天,一架小型直升機“降落”在溫州銀泰百貨一樓的精品館。據(jù)了解,這架直升機并不是展示品,而是作為商場商品進行銷售。此舉開創(chuàng)了國內(nèi)百貨商場展賣飛機的先河。
此次展賣的是兩人座羅特威Exec162F直升機。銀泰百貨集團副總裁王崗說:“直升飛機多少錢一架?此機型目前全球已售出500多架,我們這里的售價是115萬元人民幣?!?/p>
一架飛機多少錢
一架飛機多少錢?最便宜的是國產(chǎn)的,40萬元私人直升機,CLH超輕型單座直升機,按照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計制造。其最大航速能夠達(dá)到每小時120公里,直升機可以飛到離地面3000米的高空。
買個私人飛機要多少錢
截止2020年2月,私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項:
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機,需要向民航地區(qū)管理局備案,個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請,民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明,得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機,并辦理相關(guān)證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機,申報材料與非噴氣公務(wù)機相似,但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案,民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進行審核,民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后,報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機,申報材料類似,但程序較為復(fù)雜,首先需要向民航地區(qū)管理局申請,民航地區(qū)管理局完成初步審核后,將申報材料報送民航局,民航局核準(zhǔn)后,申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復(fù)雜,建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料:
選擇一架私人飛機應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題:
一、準(zhǔn)駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一,如,國內(nèi)直升機訓(xùn)練機型一般為:R22,R44或C300,如果您看上了貝爾407或空客135,就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時所使用的機型相似的機型,因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時,這類用于訓(xùn)練的機型往往也比較便于操作。因此,用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗的積累,很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空,但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經(jīng)驗,甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練,完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機型通航飛機,包括渦槳公務(wù)機和噴氣公務(wù)機,甚至特技飛機(當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多)。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說,價格是最關(guān)心的問題。在購買飛機時,除了需要考慮飛機的購置成本外,使用和維護成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面:
購置成本:飛機的購買價格,包括稅收等雜費。
固定成本:這部分費用包括償還債務(wù)的費用,機庫租賃費,保險費,日常維護費,飛機例行檢查費等。
變動成本:這部分費用包括燃油,航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費,各類消耗品(如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等),突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求,但事實上,幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設(shè)計的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣,沒有所謂最好的飛機,只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸,但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞,但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此,購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么, 許多時候一架飛機可能不夠。
一架普通飛機要多少錢
民航用的客機價格在8000-3000萬美元。
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途,民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。客機狹義指民航客機,是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具,用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
客機狹義指民航客機,是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具,用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期,當(dāng)時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3,其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后,民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變,大量飛機用作商業(yè)客運用途。
民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。
商業(yè)飛機有國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機。
通用飛機有公務(wù)機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具,特別強調(diào)其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來說,保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間,美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預(yù)警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A380。
飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué)研究,還是現(xiàn)代軍事里的重要武器,所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護機、航測機、醫(yī)療救護機、游覽機、公務(wù)機、體育機,試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機等。
請問:一架飛機(eg:波音747)要多少錢?
這是波音公司官方網(wǎng)站上的報價,所有單位為百萬美元
參考網(wǎng)址
Airplane Families 2007 $ in Millions
737 Family
737-600 50.0 -- 57.0
737-700 57.0 -- 67.5
737-800 70.5 -- 79.0
737-900ER 74.0 -- 85.0
747 Family
747-400/ -400ER 228.0 -- 260.0
747-400/ -400ER Freighter 232.0 -- 261.0
747-8 285.5 -- 300.0
747-8 Freighter 294.0 -- 297.0
767 Family
767-200ER 124.5 -- 135.5
767-300ER 141.0 -- 157.5
767-300 Freighter 151.0 -- 162.0
767-400ER 154.0 -- 169.0
777 Family
777-200ER 200.0 -- 225.0
777-200LR 231.0 -- 256.5
777-300ER 250.0 -- 279.0
777 Freighter 246.0 -- 254.0
787 Family
787-3 146.0 -- 151.5
787-8 157.0 -- 167.0
787-9 189.0 -- 200.0
另外空客沒有350,本來按規(guī)律,空客的新飛機應(yīng)該叫350,但是空客透露說新世紀(jì),新飛機,技術(shù)上也該有個飛躍,于是跨過350,到360,但是360在英國是轉(zhuǎn)圈圈的意思,空客自然不希望自己的新飛機只會轉(zhuǎn)圈圈,于是又到370,但是7是空客的老對手波音的招牌,又不行,到了380,在亞洲,8算是個吉祥的數(shù)字,所以就命名為380。價格方面05年是3.02億美元,現(xiàn)在大概在3.2億美元左右。空客官網(wǎng)上的價格我沒找到。
樓上的,airbus目前提供的機型中是沒有350的,下面這段是airbuschina網(wǎng)站上的,你可以去看看。
空中客車先進齊全的產(chǎn)品包括15種機型,分屬四個高度成功的系列,覆蓋100至555座級,航程能力達(dá)16000公里(8650海里)。
空中客車四個飛機系列:
單通道A320系列飛機
(A318/A319/A320/A321)
寬體A300/A310系列飛機
遠(yuǎn)程A330/340系列飛機
A380雙層超大型客機
380還沒有正式投放市場,還在試驗階段,目前是不會花太大的力氣在350的,最起碼要在380投放市場之后,而且380研制的時間是緊接著340的,命名的時候確實是跳過350,360和370直接到380的??湛凸倬W(wǎng)上提供的數(shù)據(jù)是350定在2013年投放市場。現(xiàn)在是不是可以說是沒有350的呢?
一架民航飛機一般值多少錢(人民幣)?
737-800的飛機波音公司的報價介乎于8000W-8900W美金。
A380的飛機空中客車的報價在2.62億美金
最便宜的是國產(chǎn)的。
花40萬元即可擁有一架私人直升機,CLH超輕型單座直升機,是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計制造,長4.2米,旋翼直徑5.64米,凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時120公里,直升機可以飛到離地面3000米的高空。
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以下是國外的
羅賓遜R22
beta ii 價格: ¥193萬元
施瓦澤300CB
300cb 價格: ¥243萬元
施瓦澤300C
300c 價格: ¥317萬元
是一種非常安全可靠的活塞式直升機,容易駕駛且穩(wěn)定性好??商峁┤齻€座位,適用于訓(xùn)練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業(yè)
羅賓遜R44(雷鳥II)
R44 RavenII 價格: ¥393萬元
當(dāng)前銷售的唯一的四座活塞式直升機,目前國內(nèi)已有數(shù)架,也是當(dāng)前銷售量最大的輕型直升機。
恩斯特龍F28F
f28f 價格: ¥318萬元
恩斯特龍F280FX
f280fx 價格: ¥330萬元
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