【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢320怎么放油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)倒飛的時(shí)候燃油和滑油系統(tǒng)如何工作
2、誰(shuí)知道飛機(jī)空中加油原理是什么
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本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢320怎么放油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)倒飛的時(shí)候燃油和滑油系統(tǒng)如何工作
- 2、誰(shuí)知道飛機(jī)空中加油原理是什么
- 3、飛機(jī)在失事前會(huì)在空中放油，為什么會(huì)這樣做，有什么原理嗎？
- 4、飛機(jī)在空中如何放油?
- 5、飛機(jī)做翻滾的的動(dòng)做，燃油是怎么順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)里面去
飛機(jī)倒飛的時(shí)候燃油和滑油系統(tǒng)如何工作
倒飛油箱有一個(gè)閥門(mén)，當(dāng)正常飛行時(shí)，倒飛郵箱內(nèi)有燃油，可供飛行短時(shí)間倒飛，等飛機(jī)恢復(fù)平飛時(shí)，利用重力原理，主油箱與倒飛郵箱的這個(gè)閥門(mén)打開(kāi)，燃油進(jìn)入倒飛郵箱滿后閥門(mén)關(guān)閉。飛機(jī)又可以再次倒飛，就這樣循環(huán)。滑油系統(tǒng)是由滑油泵控制進(jìn)行工作，所以沒(méi)有正飛倒飛的區(qū)別。
誰(shuí)知道飛機(jī)空中加油原理是什么
空中加油機(jī)是空軍后勤兵種中極其重要的角色。它可以大大延長(zhǎng)戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)等武裝機(jī)種的留空、續(xù)航能力，使它們可以加強(qiáng)制空權(quán)，加大縱深打擊力度。由于不用再降落來(lái)加油，飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的依賴(lài)極大減小，可增加一倍甚至更多的航程。同時(shí)增加了機(jī)場(chǎng)的調(diào)度空間?？罩屑佑蜋C(jī)一般由性能良好的客機(jī)改裝而成，內(nèi)部有容量極大的油箱，通過(guò)管道把燃油輸送給受油機(jī)。一般分軟管加油和硬管加油。軟管加油相對(duì)安全，不會(huì)因?yàn)槭苡蜋C(jī)的速度差而影響加油機(jī)。要求是受油機(jī)有突出的受油嘴，套住軟管口。缺點(diǎn)是軟管易受氣流影響，對(duì)接需要耐心，且輸油速度低。硬管加油的輸油速度快，受氣流影響小，但相對(duì)危險(xiǎn)。由于是硬管，受油機(jī)的速度差會(huì)對(duì)加油機(jī)產(chǎn)生干擾推力，可能造成事故。受油機(jī)的受油口一般在機(jī)背或機(jī)頸。空中加油需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，危險(xiǎn)系數(shù)較高。
飛機(jī)在失事前會(huì)在空中放油，為什么會(huì)這樣做，有什么原理嗎？
隨著我們現(xiàn)代生活水平的不斷提高，人們?yōu)榱擞懈腥さ纳畈粏螁沃粫?huì)滿足于現(xiàn)在處的物質(zhì)需求，有時(shí)候還會(huì)為自己的精神需求增添樂(lè)趣。物質(zhì)生活越來(lái)越好的今天很多人都會(huì)在自己有空的時(shí)候帶手自己的家人或是朋友出門(mén)旅行，開(kāi)闊視野。
我們現(xiàn)在的出行方式有很多如小車(chē)、輪船、飛機(jī)等，不僅速度快，還能讓出行變得舒適。不過(guò)交通工具多了必定會(huì)出現(xiàn)一些交通事故，每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳龅娜擞泻芏啵恢来蠡飪河袥](méi)有看過(guò)新聞上報(bào)道的飛機(jī)空難事件，個(gè)個(gè)都觸目驚心，不少網(wǎng)友會(huì)問(wèn)飛機(jī)為什么要在空中放油，不怕浪費(fèi)嗎？機(jī)長(zhǎng)：燃油有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。
雖說(shuō)人類(lèi)的技術(shù)發(fā)明了很多不可思議的產(chǎn)品，它使我們的生活變得簡(jiǎn)單化，讓我們的生活過(guò)得更加有質(zhì)量和保障。但帶來(lái)好處的同時(shí)也帶來(lái)了一些麻煩，麻煩給我們帶來(lái)了災(zāi)難是非?？膳碌?。
我們都知道每年都會(huì)發(fā)生很多重大的交通事故，這些事故有些是因?yàn)槿藶榈牟僮鞑划?dāng)而造成的，有些可能是因?yàn)闄C(jī)器故障而引起的，還有些可能是因?yàn)橥鈦?lái)的災(zāi)難，但無(wú)可厚非的是，全世界有數(shù)十萬(wàn)的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴨拭Ｔ诘孛嫔铣鍪逻€好，還有生存的可能，要是在空中發(fā)生空難可怎么辦。可以這樣說(shuō)很多飛機(jī)在空中失事都會(huì)造成機(jī)毀人亡的結(jié)果，這是哪個(gè)國(guó)家的人民都不愿意看到的，所以機(jī)長(zhǎng)會(huì)竭盡全力來(lái)讓飛機(jī)安全的著陸。
有些飛機(jī)會(huì)在失事時(shí)會(huì)在空中放油，很多人都不明白為什么要這樣，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，飛機(jī)的起飛重量和著陸重量是完全不一樣的，如果因?yàn)楣收隙⒓粗?，這時(shí)候飛機(jī)著陸重量會(huì)超過(guò)最大著陸重量，強(qiáng)行著陸就會(huì)造成爆炸的危險(xiǎn)。
因此為了讓飛機(jī)上的所有的乘客安全，機(jī)長(zhǎng)會(huì)不顧一切放掉不需要的燃油，以求安全著陸。如果飛機(jī)在空中爆炸，必會(huì)嚴(yán)重的空難，在航空史上發(fā)生這樣的事件有很多。在安全面前，任何的利益都輕如鴻毛，沒(méi)有任何機(jī)長(zhǎng)會(huì)為了剩下飛機(jī)上的燃油而不顧乘客的安慰，畢竟燃油很值錢(qián)，但生命更是無(wú)價(jià)的。同時(shí)小編也希望所有的飛機(jī)都能平安到達(dá)目的地，不要再出現(xiàn)傷亡慘重的空難事件。
飛機(jī)在空中如何放油?
放油方法視機(jī)型而定
單通道的小型客機(jī)比如B737、A320之類(lèi)的，這類(lèi)飛機(jī)航程短，載油量小，沒(méi)有空中放油的設(shè)備，都是通過(guò)空中盤(pán)旋來(lái)消耗燃油的。大型的飛機(jī)，寬體雙發(fā)甚至是4發(fā)的客機(jī)，都設(shè)有放油管，在機(jī)翼末端設(shè)有放油管，一旦遇到緊急情況需要返航或者迫降，就可以通過(guò)放油管來(lái)排掉多余的航油，并且在機(jī)師設(shè)定的油量值處停住。航油排除后一般都是直接霧化了，不會(huì)形成液體
飛機(jī)做翻滾的的動(dòng)做，燃油是怎么順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)里面去
飛機(jī)機(jī)翼油箱有一個(gè)橡膠“內(nèi)膽”，并且沒(méi)有空氣進(jìn)入。當(dāng)燃油使用了一部分之后，沒(méi)有油的后部會(huì)癟掉，自動(dòng)將燃油“壓往”管路。橡膠內(nèi)膽還有一個(gè)重要的特點(diǎn)，就是被口徑不是很大的子彈或機(jī)炮炮彈擊穿后，會(huì)自動(dòng)“愈合”，以阻止燃油泄漏。
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