【簡介：】牛頓第三運動定律的實際應(yīng)用
噴氣式飛機的基本原理是氣推進，也稱噴氣反作用原理。噴氣反作用原理最早起源于二千年前(公元前120年)古希臘人赫羅的玩具式發(fā)動機。這種玩具機械

牛頓第三運動定律的實際應(yīng)用
噴氣式飛機的基本原理是氣推進，也稱噴氣反作用原理。噴氣反作用原理最早起源于二千年前(公元前120年)古希臘人赫羅的玩具式發(fā)動機。這種玩具機械從噴嘴中噴出的水蒸氣的能量能夠把大小相等方向相反的反作用力傳給噴嘴本身，從而引起發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。
而人類現(xiàn)代科學技術(shù)的噴氣式飛機則是根據(jù)伊薩克·牛頓(Isaac Newton)爵士的第三運動定律的實際應(yīng)用。
該定律表述為：“作用在一物體上的每一個力都有一方向相反大小相等的反作用力?！本惋w機推進而言，“物體”是通過發(fā)動機時受到加速的空氣。產(chǎn)生這一加速度所需的力有一大小相等方向相反的反作用力作用在產(chǎn)生這一加速度的裝置上。噴氣發(fā)動機用類似于發(fā)動機/螺旋槳組合的方式產(chǎn)生推力。二者均靠將大量氣體向后推來推進飛機，螺旋槳飛機是以比較低速的大量空氣滑流的形式，而噴氣式飛機是以極高速的燃氣噴氣流形式。