【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度辜{飛機(jī)設(shè)計(jì)理念理解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是什么飛機(jī)？
2、塞斯納飛機(jī)公司的208型
3、Cessna 172飛機(jī)可在低溫
本篇文章給大家談?wù)劇度辜{飛機(jī)設(shè)計(jì)理念理解》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、這是什么飛機(jī)？
- 2、塞斯納飛機(jī)公司的208型
- 3、Cessna 172飛機(jī)可在低溫環(huán)境多少度下正常飛行？
- 4、塞斯納是什么飛機(jī)
- 5、這是什么飛機(jī)
- 6、塞斯納172飛機(jī)用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？
這是什么飛機(jī)？
這是賽斯納飛機(jī)
美國(guó)賽斯納飛機(jī)以其近一個(gè)世紀(jì)輝煌的通用飛機(jī)生產(chǎn)歷史奠定了世界上最大、最成功的通用飛機(jī)和教練機(jī)的航空歷史地位。賽斯納飛機(jī)公司的總部位于美國(guó)堪薩斯州威奇他市，以設(shè)計(jì)生產(chǎn)小型通用飛機(jī)為主，至今已向全球交付了超過(guò)19萬(wàn)架飛機(jī)。
賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌:賽斯納單發(fā)飛機(jī)，大篷車(chē)系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷(xiāo)售量超過(guò)43,000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。
塞斯納飛機(jī)公司的208型
塞斯納208飛機(jī)，為塞斯納飛行器公司于1984年生產(chǎn)，是一種以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運(yùn)用于軍事、貨運(yùn)、民航等方面。塞斯納208經(jīng)歷了一系列的修改，并衍生出不同的機(jī)型，由最初的型號(hào)演變出多種改型。塞斯納208以其優(yōu)良的適應(yīng)能力著稱(chēng)，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應(yīng)不同的地形，甚至包括水上版本。
賽斯納208系列簡(jiǎn)介：
賽斯納208“大篷車(chē)”系列（CARAVAN，現(xiàn)中文名凱旋）是賽斯納飛機(jī)公司研制生產(chǎn)的10～15座單發(fā)渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機(jī)。
20世紀(jì)80年代賽斯納飛機(jī)公司開(kāi)始研制10座級(jí)的單發(fā)渦槳飛機(jī)，用于取代當(dāng)時(shí)在各地運(yùn)營(yíng)的數(shù)千架德·哈維蘭公司生產(chǎn)的活塞式海貍、水獺飛機(jī)及較小型的賽斯納飛機(jī)，并打入這一座級(jí)的通用飛機(jī)領(lǐng)域。
1982年12月9日，賽斯納208原型機(jī)首飛，1984年10月23日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1985年開(kāi)始批生產(chǎn)并投入使用。
該系列型號(hào)飛機(jī)裝有帶撐桿的機(jī)翼（上單翼）和不可收放的前三點(diǎn)式起落架，可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎，可在草地、土地、砂石地面起降；換裝浮筒，它可在水面起降；換裝冰橇，它可在雪面或冰面起降；該系列型號(hào)飛機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性較好，可使用簡(jiǎn)易跑道，具備一定的商載能力。加裝專(zhuān)業(yè)設(shè)備后具有多用途的優(yōu)勢(shì)。
主要型號(hào)：
CESSNA 208基本型系列:
CESSNA 208（basic）：
基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600軸馬力的PT6A-114渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三槳葉的麥克考利（McCauley）螺旋槳，1982年底首飛，1985年開(kāi)始投入使用。
CESSNA 208（-675）：
型號(hào)又稱(chēng)為 Caravan I，選用675軸馬力的PT6A-114A新型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，取代早期的基本型，1998年開(kāi)始投入使用。
CESSNA 208水陸兩用型
CESSNA 208A系列：
CESSNA 208A Cargomaster：（貨運(yùn)霸主）
賽斯納208基本型的改進(jìn)，在售出61架賽斯納208基本型飛機(jī)后，在FederalExpress 聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下研制的全貨運(yùn)型,沒(méi)有舷窗，較基本型減少了右后門(mén)，增加了機(jī)腹貨艙和排氣裝置。1986年開(kāi)始交付投入運(yùn)營(yíng)。
CESSNA 208A：
客運(yùn)型
CESSNA 208B系列：
CESSNA 208B Super Cargomaster：（超級(jí)貨運(yùn)霸主）
由于賽斯納208A的性能良好，在聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下在其基礎(chǔ)上加長(zhǎng)1.22米，貨運(yùn)能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)
CESSNA 208B：
客運(yùn)型
聯(lián)邦快遞CESSNA 208B Super Cargomaster
CESSNA 208B Grand Caravan（華麗大篷車(chē)）
該型號(hào)又稱(chēng)為 Caravan II.在賽斯納208BSuper Cargomaster基礎(chǔ)上研制的加長(zhǎng)型客運(yùn)飛機(jī)，恢復(fù)舷窗設(shè)計(jì)，可載客14人，1990年首飛并交付使用。
Pathfinder 21：（探索者21）
在索洛伊公司的要求下，在賽斯納208B基礎(chǔ)上改進(jìn)，機(jī)身加長(zhǎng)2米，改裝兩臺(tái)PT6D-114A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳，動(dòng)力達(dá)到1330軸馬力。機(jī)身下方增加了一個(gè)貨艙。
基本數(shù)據(jù)
CESSNA 208B Grand Caravan基本數(shù)據(jù)：
翼展：15.9米
機(jī)長(zhǎng)：12.7米
機(jī)高：4.27米
座位數(shù)：14
客艙空間長(zhǎng)寬高：5.1×1.6×1.3（米）
空機(jī)重：1979公斤
最大起飛總重：3969公斤
最大可用載重：2005公斤
最大油箱容量：2249升
最大巡航速度：341公里/小時(shí)
最大航程：1680公里
最高可用飛行高度：7224米
發(fā)動(dòng)機(jī)：普拉特-惠特尼公司PT6A-114
額定功率：675軸馬力
中國(guó)南航北方公司CESSNA-208B
賽斯納208系列在中國(guó)：
我國(guó)內(nèi)地?fù)碛?4架CESSNA208凱旋號(hào)系列，
其中中國(guó)南方航空公司有4架：
一架CESSNA-208，由南航集團(tuán)珠海直升機(jī)公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3610；
三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支線包機(jī)客貨運(yùn)輸
北京市航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校1架CESSNA-208，注冊(cè)號(hào)B-3620；
山東彩虹公務(wù)機(jī)有限公司有5架：
一架CESSNA-208B，注冊(cè)號(hào)B-3639；
四架是CESSNA-208飛機(jī)（水陸兩用型），注冊(cè)號(hào)B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支線包機(jī)客運(yùn)
南航CESSNA-208
Cessna 172飛機(jī)可在低溫環(huán)境多少度下正常飛行？
最成功的通用飛機(jī)——塞斯納 172
塞斯納172型天鷹（Cessna 172 Skyhawk）是一個(gè)單引擎四座位的上單翼小型飛機(jī)。1955年6月12日首飛，1956年至今生產(chǎn)已超過(guò)43000架（塞斯納官方數(shù)據(jù)）。
塞斯納172最初是作為170機(jī)型的前三點(diǎn)式起落架發(fā)展型設(shè)計(jì)的，后來(lái)重新設(shè)計(jì)成前三點(diǎn)起落架，增加后窗以改良飛行員的視野，成為一架能夠360 度“全景”視窗無(wú)死角的飛機(jī)。
此款飛機(jī)堅(jiān)固耐用，性能優(yōu)異，符合民航儀表飛行法規(guī)要求，容易駕駛和維護(hù)，起降場(chǎng)地要求不高，幾乎可在海拔3000
米以下的任何一片稍平坦的地面起降，它的購(gòu)買(mǎi)和使用成本與一輛高級(jí)轎車(chē)差不多（塞斯納172R市場(chǎng)參考價(jià)：27.49萬(wàn)美元（2012年價(jià)格）），全球幾乎都可以看到它的身影。
歷經(jīng)換代的塞斯納172型飛機(jī)擁有全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、燃油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及內(nèi)部裝飾，更提高了飛機(jī)的安全性和舒適性，占據(jù)了世界私人飛機(jī)和初級(jí)訓(xùn)練飛機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
性能
乘員：1 人
載客量：3 人
長(zhǎng)度：27 ft 2 in（8.28 m）
翼展：36 ft 1 in（11.0 m）
高度：8 ft 11 in（2.72 m）
翼面積：174 ft2（16.2 m2）
翼剖面：NACA2412
空重：1,620 lb（736 kg）
最大起飛重量：2,450 lb（1,113 kg）
發(fā)動(dòng)機(jī)：1×Lycoming IO-360-L2A橫式-4缸 發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)160 hp（120 kW） at 2,400 rpm
性能
最大空速限制：163 knots （187 mph, 302 km/h）
最高速度：123 knots （141 mph, 228 km/h）于海平面
航程：687 nm（790 mi, 1,272 km）at 60% power at 10,000 ft (3,040 m)
實(shí)用升限：13,500 ft（4,116 m）
爬升率：720 ft/min（3.7 m/s）
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塞斯納是什么飛機(jī)
作為世界一流的小型通用飛機(jī)生產(chǎn)商，賽斯納公司擁有豐富的設(shè)計(jì)和制造小型通用飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，雖在二戰(zhàn)中參與了軍機(jī)生產(chǎn)，但在1944年賽斯納公司就開(kāi)始著手考慮戰(zhàn)后民用客機(jī)市場(chǎng)的需求，設(shè)計(jì)出一型4座小型通用飛機(jī)，此機(jī)外觀類(lèi)似于賽斯納公司在1937年推出的C-37型通用飛機(jī)，1944年12月首飛成功，但考慮到該機(jī)性能可能滿足不了戰(zhàn)后對(duì)于輕型通用飛機(jī)的要求，于次年推出其改進(jìn)型，改進(jìn)型換用了全金屬機(jī)身，外形更加流暢，并配有隔音、加溫空調(diào)等設(shè)備，并設(shè)有可載90公斤行李的行李艙，也可將座椅拆除后作為輕型貨機(jī)使用，貨艙容積2.4立方米，可載貨454公斤。該機(jī)為全金屬?gòu)埍凼缴蠁我韱伟l(fā)五座通用飛機(jī)，采用固定式起落架，1947年6月量產(chǎn)，編號(hào)為賽斯納195型。
該機(jī)兼顧了速度、航程與經(jīng)濟(jì)性，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，1架1949年售出的賽斯納195型機(jī)在1967年仍在正常飛行中，其性能優(yōu)良可見(jiàn)一斑。?
該機(jī)機(jī)長(zhǎng)8.33米，機(jī)高2.43米，空重920公斤，最大起飛重量1520公斤，裝1臺(tái)300馬力的雅各布斯R-775-A2型星形7缸氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度290公里，巡航時(shí)速266公里/小時(shí)，升限5578米，航程1207公里。?
根據(jù)相關(guān)資料，1949年時(shí)，國(guó)民黨空軍曾經(jīng)向美國(guó)采購(gòu)了多型軍機(jī)，其中就包括了3架LC-126型通用飛機(jī)，而LC-126型通用飛機(jī)就是賽斯納195型飛機(jī)。也說(shuō)法是該機(jī)計(jì)劃用于西寧至蘭州之間的航線，但考慮到此時(shí)已經(jīng)是1949年了，此時(shí)開(kāi)通民用航線的可能性較小，而且LC-126是美軍的制式型號(hào)，可見(jiàn)確實(shí)是按軍用飛機(jī)引進(jìn)的，這3架LC-126型通用飛機(jī)后撤到臺(tái)灣后因無(wú)用武之地，轉(zhuǎn)售給了日本。
這是什么飛機(jī)
這是賽斯納飛機(jī)
美國(guó)賽斯納飛機(jī)以其近一個(gè)世紀(jì)輝煌的通用飛機(jī)生產(chǎn)歷史奠定了世界上最大、最成功的通用飛機(jī)和教練機(jī)的航空歷史地位。賽斯納飛機(jī)公司的總部位于美國(guó)堪薩斯州威奇他市，以設(shè)計(jì)生產(chǎn)小型通用飛機(jī)為主，至今已向全球交付了超過(guò)19萬(wàn)架飛機(jī)。
賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌:賽斯納單發(fā)飛機(jī)，大篷車(chē)系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷(xiāo)售量超過(guò)43,000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。
塞斯納172飛機(jī)用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？
翼型：克拉克Y翼
下弧線為一直線，其實(shí)應(yīng)叫平凸翼，有很多其它平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名。
如果是模型變槳距有點(diǎn)困，變槳距有好多優(yōu)點(diǎn)，回答限制100漢字！希望能幫到你。
關(guān)于《塞斯納飛機(jī)設(shè)計(jì)理念理解》的介紹到此就結(jié)束了。
