【簡介：】一、除雪劑原理？目前不論國外還是國內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機

一、除雪劑原理？

目前不論國外還是國內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.

而另一類則是氯鹽類,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作‘化冰鹽’.它的優(yōu)點是便宜,價格僅相當于有機類的1/10,

但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪.

除了以上原理之外還有：雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變．為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了．這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理．

二、飛機除雪原理？

顧名思義，除冰是將冰、雪、半融雪或霜從飛機表面除去的過程；防冰是一種預防性措施，可以在有限的時間內(nèi)為清潔的飛機表面提供保護，防止冰和霜的形成以及雪和半融雪的積聚。

而除冰/防冰就是將除冰過程和防冰過程結(jié)合在一起的程序，可以通過一步或兩步完成。

三、自制除雪融冰噴劑？

融冰劑配方由如下原料制成：醋酸鎂、醋酸鈣、乙二醇、乙醇、丙三醇、偏硅酸鈉、苯并三氮唑、水、吸水凝膠。

采用納米纖維素氣凝膠和淀粉凝膠復合，凝膠由長的納米纖維構(gòu)成，纖維間可形成大量氫鍵，溶液內(nèi)纖維間的纏繞作用明顯，一方面能增強融冰劑的強度，延長融冰劑的作用時間；另一方面能夠增強其與水結(jié)合的能力，提高融冰速度

四、除雪劑能化冰雪嗎？

你好，樓主，除冰的話最好的方法就是用鐵鏟和鑿子人工除冰，或者用機械類工具，如裝載機或者除冰車來除。

除雪的話最好的辦法就是：噴灑除冰雪液；噴灑尿素；灑鹽；灑煤灰。最常用的就是撒融雪劑、煤渣、鹽等。希望對你有所幫助。

五、江蘇下雪用了多少除雪劑？

根據(jù)江蘇省氣象部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近期受到強冷空氣影響，南京、無錫等地先后出現(xiàn)降雪現(xiàn)象。據(jù)了解，江蘇省各地共使用了數(shù)百噸除雪劑來清理道路積雪，確保道路交通暢通。目前，由于積雪量不大，除雪劑使用量相對較少，但尚需繼續(xù)關注天氣變化，做好應對措施。江蘇省交通運輸部門已采取積極措施，全力保持道路通暢，確保市民出行安全。

六、除雪劑有保質(zhì)期嗎？

除雪劑沒有保質(zhì)期。

除雪劑的主要成分是醋酸鉀和氯鹽。除雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，屬于一種化學品。其作用是融雪化冰，代替食鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

七、沈陽降雪為啥不撒除雪劑？

降雪為啥不撒除雪劑也是因為被融雪劑污染的草地、花木，不斷死亡，特別是滲入地下，容易對用水安全形成威脅。弊大于利。為破壞環(huán)境買單不值得。

應盡量縮小融雪劑的使用范圍、道路和橋梁。，壓縮目前使用融雪劑的道橋數(shù)量，除必要或?qū)κ忻癯鲂?、周圍環(huán)境污染影響不大的道路外，盡量不要使用融雪劑，對在東西快速干道、大二環(huán)、文化路立交橋等高架、陡坡、封閉的道橋上才能使用融雪劑，建議小雪不撒融雪劑。

而對于未使用融雪劑的區(qū)域，需要加大機械化除雪力度，把每年省下來的融雪劑購買款，用于購買除雪機械，從而實現(xiàn)環(huán)保除雪。

八、除雪劑會不會腐蝕車漆？

普通路面使用的除雪劑對車漆有腐蝕作用。

【融雪劑的分類及主要化學成分】

目前融雪劑主要分為兩大類。

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。

另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

【融雪劑的工作原理】

融雪劑的主要成份是鹽，其中氯鹽類融雪劑的除雪作用表現(xiàn)在：除了鹽類的溶解吸熱以 外，就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪；當雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變，為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理

【新型融雪劑】

這種新型融雪劑主要成分為氯化鈣，與雪結(jié)合以后發(fā)生反應，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同，新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產(chǎn)生損害較小

普通型的融雪劑價格在400元左右一噸，環(huán)保型的價格稍貴，價格為550元一噸?！捌胀ㄐ偷囊驗橹饕煞质锹然c、氯化鎂，對植物、混凝土、車輛都有一定的腐蝕性?！?

九、下凍雨撒除雪劑有用嗎？

下凍雨之后使用除雪劑是有效的。因為除雪劑可以溶解冰，使道路能夠快速恢復通行，同時也有助于防止結(jié)冰。然而，除雪劑應該謹慎使用，因為過多的使用可能會對環(huán)境和道路造成損害。

少量的除雪劑使用可以減少道路上的滑冰風險，但是在使用過程中應該嚴格按照指示進行。如果不確定應該如何正確使用除雪劑，可以請教專業(yè)的道路維護人員?？傊?，除雪劑的使用可以提高道路的安全性和通行效率，但是需要注意使用的數(shù)量和方式。

十、飛機除雪有哪兩種方法？

簡單地說說吧：

除冰方法有1、機械方法2、風力方法3、使用熱的防冰液。

國內(nèi)一般是使用熱的防冰液，在非常冷或冰雪太厚的條件下用機械物理方法?，F(xiàn)在國際上有I, II, III和IV型除冰液，一般國內(nèi)用的是I型（主要成分乙二醇）。除冰有一步法和兩步法。兩步法就是先除冰后防冰。國內(nèi)一般用一步法。

將除冰液裝入除冰車，加熱至一定溫度。工作人員乘坐除冰車繞飛機噴灑除冰液。最好是多輛除冰車同時除冰。

注意除冰前要關閉引氣和空調(diào)，防止除冰液進入客艙。

航空器除冰的最有效的方法是使用熱的除冰液從上方盡可能近地靠近要除冰的區(qū)域。所以工作人員站在除冰車吊籃里，升起到一定高度，使用噴槍向飛機噴灑除冰液。

首先噴灑機身，其次是機翼，再次是尾翼。永遠先噴灑左機翼，再噴灑右機翼。一般從翼根向翼尖噴灑。

在噴灑窗戶和風擋時，直接對著玻璃上方噴灑直到有足夠的液體流下來以防止溫度急增。一般盡量不把窗戶弄臟以使旅客視野清晰。

根據(jù)氣溫不同，防冰液的持續(xù)保護時間也不同。一般除冰后飛機就要立即起飛，否則要重新除冰。

機翼表面如果有冰會大大減少機翼升力，減小臨界迎角，使飛機過早出現(xiàn)失速。東航11.21包頭空難就是起飛前沒有除冰造成的。我國民航規(guī)章規(guī)定當有霜、雪或冰附著在飛機機翼、操縱面、螺旋槳、發(fā)動機進氣口或其他重要表面上時飛機不得起飛。