【簡介：】一、請問飛機的擾流板的作用是什么？飛機擾流板作用是輔助操縱系統(tǒng)提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力，改善飛機的操縱性能。主要包括擾流板與減速板系統(tǒng)

一、請問飛機的擾流板的作用是什么？

飛機擾流板作用是輔助操縱系統(tǒng)提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力，改善飛機的操縱性能。

主要包括擾流板與減速板系統(tǒng)、水平安定面配平操縱系統(tǒng)及后緣襟翼、前緣增升裝置等組成。

航空擾流板,英文名：Spoiler （與車用擾流板，尾翼等是同一個詞），

簡單的說，擾流板的作用就是幫助飛機隨速度調整在不同速度下的氣動外形流場，進而獲得接近最理想的氣動操作效應。

具體的講：擾流板包括減速板系統(tǒng)和水平安定面配平操縱系統(tǒng)等。

減速板系統(tǒng)：減速系統(tǒng)分為空中減速裝置和地面減速裝置，空中減速裝置通過改變前后壓差獲得增加壓差阻力的效果、地面減速裝置則是在起落架機輪觸地后充分破壞掉機翼的升力反而施加向下的壓力，以便機輪與跑道之間能后充分接觸，制動盤完全奏效獲得制動力。

水平安定面配平操縱系統(tǒng)，則是在必要（主要是低速）時啟動為飛行員提供更大的控制力，提高飛機的敏捷性。

二、為什么飛機拐彎時擾流板會升起？

大家乘坐飛機出行時，如果恰巧坐在了飛機中部靠窗的位置，有沒有留意過飛機降落時機翼的變化呢？

如果有心的話，不會發(fā)現降落時飛機的機翼上，有很多活動翼面都會發(fā)生變化，這是什么裝置？起著什么樣的作用呢？

飛機“擾流板”

這個飛機在降落過程中兩側機翼上表面突然“翹起”的“板子”，是飛機的擾流板。

擾流板是非常堅固的面板，直接鉸接到機翼上表面。當擾流板向上打開時，上表面氣流受到干擾，從而影響升力，并增加阻力。

三、a320飛機一共有幾個擾流板？

不同機型不太相同，比如A320的安全出口在第18排，第19排的座位兩側，以及飛機的頭部，尾部兩側。 每架飛機根據乘坐旅客的總人數，安排有一定數量的應急出口，以A320機型為例，其配有四個I型的旅客/機組艙門(每側兩個)，四個Ⅲ型的緊急出口(每側兩個)，兩個駕駛艙窗戶出口(每側一個)，四個電子設備艙維護口蓋。

四、飛機的擾流板和減速板有什么不同？

飛行機的擾流板和減速板有什么不同？

飛機上的擾流板分為飛行擾流板和地面擾流板（減速板）。飛行擾流板安裝在機翼外側，在地面和空中都可以使用。

地面擾流板（減速板）安裝在付翼內側，只能在地面使用。

他們的作用都是增加阻力。

但飛行擾流板在空中和地面都可以打開，在空中打開時用來輔助轉彎；當飛機落地后飛行擾流板和地面擾流板（減速板）同時打開，以增加阻力卸除升力，減少滑跑距離，讓飛機安全著陸。

地面擾流板（減速板）只能在飛機落地時打開使用。和飛行擾流板一起工作，增大飛機的阻力，從而減少飛機在跑道上的滑行距離。

五、擾流板最多的跑車？

答案：是法拉利458 Italia。

補充說明：擾流板是一種用于提高汽車空氣動力性能的裝置，通常安裝在車輛的前部或后部。在賽車領域中，擾流板的使用非常普遍，因為它可以有效提高車輛的速度和穩(wěn)定性。根據資料顯示，目前擁有最多擾流板的跑車是法拉利458 Italia,該車型共配備了16個擾流板，包括前翼、側裙、后翼等不同類型的擾流板。這些擾流板不僅可以提高車輛的空氣動力性能，還可以為車輛增添一份運動感和時尚感?？傊?，法拉利458 Italia是一款非常出色的跑車，其擁有的眾多擾流板也是其獨特魅力之一。

六、制作橫桿擾流板的方法？

包括下蓋和安裝在下蓋上的上蓋，下蓋的后邊沿處固定有用于支撐尾燈的支架板，下蓋的上表面上設置有若干個凸點，每個凸點的上端與上蓋的下表面熔接，上蓋兩端的下表面與下蓋兩端的上表面熔接，下蓋兩端的上表面上均貼合有若干雙面膠，上蓋兩端的下表面分別與下蓋其中一側的雙面膠的上表面粘結。

七、什么是汽車的擾流板？

答：汽車擾流板是指在汽車的車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼。

汽車上的擾流板有多種式樣。如賽車上的擾流板較高，這是為了充分發(fā)揮擾流作用，使沒有亂流的氣流直接作用在擾流板上，而且使它產生的下壓力不致作用于車身而抵消其效應。因此必須將擾流板離開車身表面安裝。

有些旅行轎車的頂蓋后緣安裝擾流板，使頂蓋上一部分氣流被引導流過后窗表面。這樣既可使后窗后部的升力降低，也可引導氣流將后窗表面浮塵消除，避免塵污附著而影響汽車后視野。在許多普通轎車上，也裝有擾流板。其實由于這些車的速度都不是很高，因此擾流板難以發(fā)揮實際作用，而美化車身外觀則成了裝擾流板的最大目的。

八、飛機靠門的位置？

飛機上靠門的座位沒人選，是因為這個座位是航空公司自行選擇乘客乘坐的。乘客在乘坐飛機的時候，可以在值機時間進行值機選座手續(xù)。乘客可以選擇航空公司指定的座位。而飛機靠門的位置是緊急出口，航空公司需要指定專人來乘坐，以保證安全。

九、飛機的位置禮儀？

在西方，一般沒有到機場接人、送人的習慣。因為時間很寶貴，他們認為接機是一件很麻煩的事。你進機場或出機艙后，完全可以坐出租車去你要去的地方，沒有必要讓別人接送。

　　■旅行時輕裝便行非常重要，

　　手提物品也不能太多、太大。有人旅行時，手中拿幾個紙袋子，看上去不方便，更不得體。我自己常用一個比我需要量大一些的行李，因為旅行有時會增加東西。而且，我永遠都會隨身帶一個很薄的，可以折起來的行李袋。把它放在行李包底部，待需要的時候，可以馬上拿出來用?！　?/p>

　　■上飛機后，最基本的一點是當你坐下來時，就要把安全帶系好，等待起飛。在整個飛行的過程中，你都要把安全帶系好。因為飛機可能遇到意想不到的氣流，有時出現相當厲害的顛簸，這是對你的安全不利的。在飛機上，你要遵守一切規(guī)章制度。　　

　　■當你在飛行途中坐累了，可以躺下休息。但在把座位放倒之前，要先向后座的乘客打聲招呼；另外，去廁所之類的事情，要盡可能在飛機起、降之前完畢?！　?/p>

　　■在飛機上不應與人大聲聊天，那樣是不顧別人的表現。　　

　　■在飛機上用餐，要將座椅復原，吃東西時要輕一點兒，多年坐飛機的經驗告訴我，最好不要喝酒，因為高空中空氣比較干燥、氧氣較少，胃里的酒精需要更多的氧氣來消耗。不喝酒，避免給你的身體增加過多負擔。此外，在坐長途飛機時，應多喝水，補充水分。這樣，當你下飛機的時候，會感覺好一點?！　?/p>

　　■常常有人在飛機還沒有完全停穩(wěn)之前，就站起來拿行李，這是非常危險的。如果你站著，飛機發(fā)生顛簸或突然停下，你有可能摔倒而碰傷別人或你自己?！　?/p>

　　■飛機上是絕對禁止使用手機的。我經常發(fā)現當飛機降落還在滑行時，就有乘客迫不及待打開手機，這是很危險的，會直接影響飛機的導航系統(tǒng)。應該待飛機停穩(wěn)后再開手機，這樣對自己、對別人都有好處?！　?/p>

　　■下飛機時不要擁擠著沖出機艙，我們應排隊，按順序走出去。

十、擾流板的作用是什么？

　　擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導致車子轉向過多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。利用擾流板的傾斜度，使風力直接產生向下的壓力，如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時可達1000公斤以上的壓力。但是，擾流板同時也增加了風阻，如Fl的風阻系數接近1.0(一般轎車為0.3～0.5)。這里就要求在設計時必須"恰到好處"，使增加的風阻與改善的性能相對非常小?！　∩εc風阻一樣，與車速的平方成正比，也就是說，在時速120公里的升力，是時速60公里的4倍，是時速40公里的9倍。因此行駛速度較高的汽車，如高級轎車和跑車，一般都裝有擾流板?！　∑嚿系臄_流板有多種式樣。如賽車上的擾流板較高，這是為了充分發(fā)揮擾流作用，使沒有亂流的氣流直接作用在擾流板上，而且使它產生的下壓力不致作用于車身而抵消其效應。因此必須將擾流板離開車身表面安裝。　　有些旅行轎車的頂蓋后緣安裝擾流板，使頂蓋上一部分氣流被引導流過后窗表面。這樣既可使后窗后部的升力降低，也可引導氣流將后窗表面浮塵消除，避免塵污附著而影響汽車后視野。在許多普通轎車上，也裝有擾流板。其實由于這些車的速度都不是很高，因此擾流板難以發(fā)揮實際作用，而美化車身外觀則成了裝擾流板的最大目的。