【簡介：】一、直升飛機多少錢一架？從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡陋，跟動力三角翼差不多。趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機（可坐17人）要1億多。其他的價位100~500萬

一、直升飛機多少錢一架？

從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡陋，跟動力三角翼差不多。趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機（可坐17人）要1億多。其他的價位100~500萬的小飛機也很多，比如佳寶雙座飛機（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機駕照費用從14~30萬，只能開非營運飛機。開得起不一定油費付得起，油費付得起咱國家的各種費用交不起！

二、直升飛機多少錢？

　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

三、一輛直升飛機多少錢？

　　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

四、私人直升飛機多少錢一架？

從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡陋，跟動力三角翼差不多。

趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機（可坐17人）要1億多。

其他的價位100~500萬的小飛機也很多，比如佳寶雙座飛機（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機駕照費用從14~30萬，只能開非營運飛機。 開得起不一定油費付得起，油費付得起咱國家的各種費用交不起！

五、一輛直升飛機值多少錢？

飛機的量詞是架不是輛。。。具體的價格取決于不同的機型，目前來看，最便宜的直升飛機， 是蚊子超輕直升飛機，目前的售價約合人民幣380000一架，但是只有一個座位。商用直升飛機的價格會稍高， 但價格都在幾千萬人民幣左右，價格非常高的不多，非常高是和固定翼渦扇發(fā)動機的客機相比

本回

六、租一架直升飛機多少錢？

費用:如果是四座直升機一般是每小時3800元，這個錢直接給飛行員，飛行員只管飛，收錢。

民航局的許可和當?shù)乜哲姴块T的空域開放有租客聯(lián)系解決，直升機從機場到達租客指定區(qū)域用時折合人民幣由租客付費，可能一天下來的話費用要5萬或者6萬吧。

七、一臺直升飛機要多少錢？

　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

八、一架直升飛機要多少錢？

　　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

九、直升飛機駕照多少錢？

1、考直升機駕照要多少錢

　　從民航總局的資料獲悉，考直升機駕照需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓，大約26萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。

　　2、去國外考直升機駕照要多少錢

　　學習飛行，無論在中國還是在美國，都可以算作奢侈活動一件。在美國，到底花多少錢、怎么花這個錢才能拿到這張可以讓你驕傲無比的塑料片片呢？

　　在美國考私人駕照，需要通過筆試（Written）、口試（Oral）和操作（Practical）三個方面的考試。既然是考試，就需要有人編題維護題庫，需要有考試界面，還需要考官。于是，這就會有需要考生承擔的費用。

　　Witten：150美金

　　FAA （Federal Aviation Administration） 所有的理論考試都已經(jīng)計算機化。這個費用是交給計算機考試中心，很多提供飛行培訓的機場FBO辦公室都提供考試。

　　Oral and Practical: 300-400美金

　　不同學校用的考官會有價格差異，如果飛行學校自己有教練也是FAA考官，費用就會偏低。費用交給考官，考官喜歡現(xiàn)金，呵呵。

　　3、考直升機駕照后是否可以買架直升機就上天

　　民航總局已同意私人出資購買直升機，但規(guī)定直升機必須交給一個有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因為開直升機和開汽車不一樣，需要氣象、通信、導航、維護等一系列較特殊的服務。學員經(jīng)培訓拿到駕機執(zhí)照后，其起降權(quán)、航線等方面的申請均需直升機托管部門代理。

　　直升機作為一種商品，私人是完全可以購買的，但是想上天，就必須有依法取得的直升機駕照，并在管理部門允許的飛行空域內(nèi)飛行。目前，我國800米以下的低空空域仍由軍方管理，私人飛行需提前通過有關(guān)部門批準才行

十、買一架直升飛機要多少錢？

　　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。