【簡(jiǎn)介：】一、直升飛機(jī)多少錢？　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧

一、直升飛機(jī)多少錢？

　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

二、直升飛機(jī)駕照多少錢？

1、考直升機(jī)駕照要多少錢

　　從民航總局的資料獲悉，考直升機(jī)駕照需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約26萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮?，不過每年必須進(jìn)行一次身體年審。

　　2、去國(guó)外考直升機(jī)駕照要多少錢

　　學(xué)習(xí)飛行，無論在中國(guó)還是在美國(guó)，都可以算作奢侈活動(dòng)一件。在美國(guó)，到底花多少錢、怎么花這個(gè)錢才能拿到這張可以讓你驕傲無比的塑料片片呢？

　　在美國(guó)考私人駕照，需要通過筆試（Written）、口試（Oral）和操作（Practical）三個(gè)方面的考試。既然是考試，就需要有人編題維護(hù)題庫(kù)，需要有考試界面，還需要考官。于是，這就會(huì)有需要考生承擔(dān)的費(fèi)用。

　　Witten：150美金

　　FAA （Federal Aviation Administration） 所有的理論考試都已經(jīng)計(jì)算機(jī)化。這個(gè)費(fèi)用是交給計(jì)算機(jī)考試中心，很多提供飛行培訓(xùn)的機(jī)場(chǎng)FBO辦公室都提供考試。

　　Oral and Practical: 300-400美金

　　不同學(xué)校用的考官會(huì)有價(jià)格差異，如果飛行學(xué)校自己有教練也是FAA考官，費(fèi)用就會(huì)偏低。費(fèi)用交給考官，考官喜歡現(xiàn)金，呵呵。

　　3、考直升機(jī)駕照后是否可以買架直升機(jī)就上天

　　民航總局已同意私人出資購(gòu)買直升機(jī)，但規(guī)定直升機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_直升機(jī)和開汽車不一樣，需要?dú)庀?、通信、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。學(xué)員經(jīng)培訓(xùn)拿到駕機(jī)執(zhí)照后，其起降權(quán)、航線等方面的申請(qǐng)均需直升機(jī)托管部門代理。

　　直升機(jī)作為一種商品，私人是完全可以購(gòu)買的，但是想上天，就必須有依法取得的直升機(jī)駕照，并在管理部門允許的飛行空域內(nèi)飛行。目前，我國(guó)800米以下的低空空域仍由軍方管理，私人飛行需提前通過有關(guān)部門批準(zhǔn)才行

三、中國(guó)最強(qiáng)直升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)？

米-26如此驚人的載重量，得益于渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)力沙皇——D-136發(fā)動(dòng)機(jī)。D-136發(fā)動(dòng)機(jī)由前蘇聯(lián)伊伏琴柯設(shè)計(jì)局（現(xiàn)烏克蘭扎波羅熱“進(jìn)步”設(shè)計(jì)局）研發(fā)，由烏克蘭馬達(dá)西奇公司生產(chǎn)，是米-26系列直升機(jī)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前世界上功率最大的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

D-136起飛功率7457千瓦，最大爬升功率6338千瓦，最大功率能達(dá)到8500千瓦——相比而言，美軍主力CH-53E的T64渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有約3300千瓦，即便是美軍最新最強(qiáng)大的CH-53K“種馬王”，換裝了運(yùn)用大量最新材料科技打造的的T408發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也僅5515千瓦。

四、直升飛機(jī)最便宜多少錢？

　　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

五、遙控直升飛機(jī)要多少錢？

這個(gè)分很多功能的，價(jià)格從幾十到上萬都有。一般玩具，選擇100到200元的就可以了。

六、直升飛機(jī)多少錢一架？

從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。其他的價(jià)位100~500萬的小飛機(jī)也很多，比如佳寶雙座飛機(jī)（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機(jī)駕照費(fèi)用從14~30萬，只能開非營(yíng)運(yùn)飛機(jī)。開得起不一定油費(fèi)付得起，油費(fèi)付得起咱國(guó)家的各種費(fèi)用交不起！

七、一輛直升飛機(jī)多少錢？

　　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

八、直升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火怎么辦？

重新啟動(dòng)，再次重新啟動(dòng)，如果重啟還不行，則盡可能控制直升機(jī)墜落方向和角度。直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然熄火，但旋槳仍會(huì)有一定速度的自轉(zhuǎn)，能提供一些升力，而且也許控制系統(tǒng)還有能控制的翼面，就能在一定程度上控制方向。

現(xiàn)代先進(jìn)直升機(jī)都有抗墜毀系統(tǒng)，靠起落架、機(jī)腹、座椅結(jié)構(gòu)緩沖，如果墜落地點(diǎn)比較平坦，墜落速度不是很高，可以保證一定的生還率。

九、老爸買了架直升飛機(jī)，請(qǐng)問各位，學(xué)開直升飛機(jī)要多少錢？

答案：九天飛行學(xué)院教員王君正說,普通人一般用7周左右的時(shí)間,就可以拿到“私人駕照”,花費(fèi)在10萬元到12萬元之間。

十、私人直升飛機(jī)多少錢一架？

從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。

趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。

其他的價(jià)位100~500萬的小飛機(jī)也很多，比如佳寶雙座飛機(jī)（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機(jī)駕照費(fèi)用從14~30萬，只能開非營(yíng)運(yùn)飛機(jī)。 開得起不一定油費(fèi)付得起，油費(fèi)付得起咱國(guó)家的各種費(fèi)用交不起！